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Der Bahnhof von Sibambe, Ecuador (rechts im Bild) mit einem Tanzpavillon (links) und dem Fuße der Teufelsnase (linker Berg) am 13.02.2011.
Der Bahnhof von Sibambe, Ecuador (rechts im Bild) mit einem Tanzpavillon (links) und dem Fuße der Teufelsnase (linker Berg) am 13.02.2011.
Andreas Mack

Eine der interessantesten Stellen der Touristenbahnstrecke an der Teufelsnase ist die Zusammenführung der Etagengleise. Dort fährt der Zug vorwärts hinein und darf dann rückwärts die untere Etage hinabrangieren, um weitere Höhenmeter nach Sibambe abzubauen. Weiter unten folgt dann eine weitere Stelle dieser Art, damit der Zug letztlich vorwärts nach Sibambe hineinfahren kann. So spart man sich Serpentienen am Berg, erhöht dadurch jedoch den Rangieraufwand. (Strecke Alausí - Sibambe am 13.02.2011)
Eine der interessantesten Stellen der Touristenbahnstrecke an der Teufelsnase ist die Zusammenführung der Etagengleise. Dort fährt der Zug vorwärts hinein und darf dann rückwärts die untere Etage hinabrangieren, um weitere Höhenmeter nach Sibambe abzubauen. Weiter unten folgt dann eine weitere Stelle dieser Art, damit der Zug letztlich vorwärts nach Sibambe hineinfahren kann. So spart man sich Serpentienen am Berg, erhöht dadurch jedoch den Rangieraufwand. (Strecke Alausí - Sibambe am 13.02.2011)
Andreas Mack

Ein Autoferro der ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Ein Autoferro der ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Andreas Mack

Eine GEC-Alsthom AD 24 am 13.02.2011 in Sibambe, Ecuador.
Eine GEC-Alsthom AD 24 am 13.02.2011 in Sibambe, Ecuador.
Andreas Mack

Eine GEC-Alsthom AD 24 rangiert am 13.02.2011 um den Touristenzug von Alausí nach Sibambe (Teufelsnase) in Sibambe, Ecuador herum.
Eine GEC-Alsthom AD 24 rangiert am 13.02.2011 um den Touristenzug von Alausí nach Sibambe (Teufelsnase) in Sibambe, Ecuador herum.
Andreas Mack

Eine GEC-Alsthom AD 24 steht am 13.02.2011 in Sibambe, Ecuador nach der Fahrt von Alausí zum Umrangieren bereit.
Eine GEC-Alsthom AD 24 steht am 13.02.2011 in Sibambe, Ecuador nach der Fahrt von Alausí zum Umrangieren bereit.
Andreas Mack

Eine GEC-Alsthom AD24 bremst am 13.02.2011 den letzten Mittagszug der Touristenbahn zur Teufelsnase die steile Bergstrecke hinab. (Strecke Alausí - Sibambe, Ecuador)
Eine GEC-Alsthom AD24 bremst am 13.02.2011 den letzten Mittagszug der Touristenbahn zur Teufelsnase die steile Bergstrecke hinab. (Strecke Alausí - Sibambe, Ecuador)
Andreas Mack

Der gesamte Touristenzug von Alausí nach Sibambe zur Teufelsnase, bestehend aus drei Holzpassagierwagen, einem Flachwagen und der GEC-Alsthom AD24 am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Der gesamte Touristenzug von Alausí nach Sibambe zur Teufelsnase, bestehend aus drei Holzpassagierwagen, einem Flachwagen und der GEC-Alsthom AD24 am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Andreas Mack

Eine GEC-Alsthom AD24 steht am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador beim Tanken durch einen Kleinlastwagen zwischen ihren Touristenfahrten zur Teufelsnase.
Eine GEC-Alsthom AD24 steht am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador beim Tanken durch einen Kleinlastwagen zwischen ihren Touristenfahrten zur Teufelsnase.
Andreas Mack

Ein GEC-Alsthom AD24 mit Achsfolge Bo´Bo´Bo´ der Ecuadorianischen Eisenbahn rangiert am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador zum Tanken.
Ein GEC-Alsthom AD24 mit Achsfolge Bo´Bo´Bo´ der Ecuadorianischen Eisenbahn rangiert am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador zum Tanken.
Andreas Mack

Ein alter Autoferro, aufgebaut aus einem Bus auf Drehgestellen am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Ein alter Autoferro, aufgebaut aus einem Bus auf Drehgestellen am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Andreas Mack

Ein Autoferro abgestellt am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Ein Autoferro abgestellt am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Andreas Mack

Ein alter Autoferro der Ecuadorianischen Eisenbahn mit dem auf dem Berg thronenden San Pedro de Alausí am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Ein alter Autoferro der Ecuadorianischen Eisenbahn mit dem auf dem Berg thronenden San Pedro de Alausí am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Andreas Mack

Die künstlerisch gestaltete Seitenwand eines Autoferros am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Die künstlerisch gestaltete Seitenwand eines Autoferros am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Andreas Mack

Die Rückseite eines Autoferros der Ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador. Die auf Bussen aufgebauten Schienenfahrzeuge mit Aussichtsplattform dienen ausschließlich Touristenfahrten auf der letzten verbliebenen, aktiven Bahnstrecke in Ecuador, von Alausí nach Sibambe, der berühmten Teufelsnase.
Die Rückseite eines Autoferros der Ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador. Die auf Bussen aufgebauten Schienenfahrzeuge mit Aussichtsplattform dienen ausschließlich Touristenfahrten auf der letzten verbliebenen, aktiven Bahnstrecke in Ecuador, von Alausí nach Sibambe, der berühmten Teufelsnase.
Andreas Mack

Ein Autoferro der Ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador abgestellt.
Ein Autoferro der Ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador abgestellt.
Andreas Mack

Der Innenraum eines Autoferros, der am 13.02.2011 in Alausí abgestellt war. Leider konnte nur ein Bild durch die Seitenscheibe gemacht werden, da die Fahrzeuge zu dieser Zeit nicht im Fahrgastbetrieb waren.
Der Innenraum eines Autoferros, der am 13.02.2011 in Alausí abgestellt war. Leider konnte nur ein Bild durch die Seitenscheibe gemacht werden, da die Fahrzeuge zu dieser Zeit nicht im Fahrgastbetrieb waren.
Andreas Mack

Ein Autoferro der Ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Ein Autoferro der Ecuadorianischen Eisenbahn am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador.
Andreas Mack

Drei Autoferros am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador abgestellt. Diese interessanten Fahrzeuge sind aus Buskarosserien auf Drehgestelle aufgebaut und bieten im Innenraum noch sämtliche bustypischen Eigenschaften.
Drei Autoferros am 13.02.2011 in Alausí, Ecuador abgestellt. Diese interessanten Fahrzeuge sind aus Buskarosserien auf Drehgestelle aufgebaut und bieten im Innenraum noch sämtliche bustypischen Eigenschaften.
Andreas Mack





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