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Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
ATR 220 026 der FSE fährt in Taranto ein und die Überraschung war perfekt, hatten wir doch eher ein betagtes Fahrzeug erwartet. Herbert Graf
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Martina Franca ist ein Abzweigbahnhof der Ferrovie del Sud-Est und die neuen ATR 220 treffen hier aufeinander. Herbert Graf
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Von drei Seiten (Bari/Taranto und Lecce) treffen Züge in Martina Franca ein. Unser Zug mit dem ATR 220 026 von Taranto nach Lecce macht hier mal gemütliche 43 Minuten Pause. Herbert Graf
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Ziel erreicht, Lecce, wo die Ferrovie del Sud-Est wieder auf die Züge von TrenItalia trifft. Herbert Graf
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Unser ATR 220 026 wechselt in Lecce die Richtung, Ziel ist Gallipoli. Der Triebzug der polnischen Firma Pesa erklärt die Zugzielanzeige. Herbert Graf
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Die Ferrovie del Sudest in Apulien hat eine grosse Menge neuer Triebzüge der polnischen Marke Pesa erhalten. Hier traffen wir gleich drei ATR 220 in Martina Franca zwischen Taranto und Lecce.
Die Züge sind überaus komfortabel 2+1 Bestuhlung auch in der 2.Klasse und endlich auch mal richtig klimatisiert. Herbert Graf
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