Auf der Strecke zwischen Kalterherberg und Sourbrodt kreuzen die Gleise dreimal eine Strasse. Auch hier stehen die Andreaskreuze noch, jedoch müssen die "Railbiker" Vorfahrt gewähren, worauf das Stopschild hinweist. Zu erkennen hier das "Railbike", das in einigen Metern Abstand vor uns die Abfahrt zurück nach Kalterherberg befuhr. Aufgenommen am 24/04/2011. Dieter Schumacher
Der alte Bahnhof von Sourbrodt, oder was noch davon übrig geblieben ist. Unzählige Holzzüge kamen hierhin, und nicht zu vergessen die mit Panzern beladenen Militärzüge. Die Panzer fuhren hier von der Rampe und dann noch die letzten Kilometer über die Straße bis zum Lager Elsenborn. Aufgenommen am 24/04/2011. Dieter Schumacher
Der Bahnhof Kalterherberg mit der alten Wasserpumpe. Die Andreaskreuze stehen zwar noch, aber die Schienen sind bereits abgebaut jenseits der Straße in Richtung Raeren. Aufgenommen am 24/04/2011. Dieter Schumacher
Die Vennbahn mit ihrem historischen Material existiert leider nicht mehr. Trotzdem wird der Abschnitt zwischen den ehemaligen Bahnhöfen von Kalterherberg und Sourbrodt touristisch noch genutzt. Wer sich sportlich noch einigermaßen in Form fühlt, kann die 56 Höhenmeter zwischen Kalterherberg und Sourbrodt mit einem solchen "Railbike" bewältigen, das 4 Personen Platz bietet. Zwei auf der Rückbank, die in den vollen Genuß der herrlichen Wald- und Vennlandschaft kommen, und zwei vorne, die pedalieren. Da ich vorne saß, hatte ich hauptsächlich mit meiner Kondition zu kämpfen und ohne meinen Sohn, der neben mir pedalierte und Radfahren als Leistungssport betreibt, hätte ich es wohl nicht alleine mit meiner Frau geschafft. Die Rückfahrt, die nur bergab führte, war dann schon angenehmer. Das Bild entstand am 24/04/2011 im Bahnhof Kalterherberg. Dieter Schumacher
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