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Baureihe 33 · DR 52 Fotos

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SZ 33-037 bei Filmaufnahmen im Bahnhof Nova Gorica.
10.11.2012
SZ 33-037 bei Filmaufnahmen im Bahnhof Nova Gorica. 10.11.2012
Leitner Thomas

Nachtaufnahme der SZ 06-018 Borsig & 33-037 mit dem Zug 13400 von Nova Gorica nach Jesenice.  
Most na Soci 10.11.2012
Nachtaufnahme der SZ 06-018 Borsig & 33-037 mit dem Zug 13400 von Nova Gorica nach Jesenice. Most na Soci 10.11.2012
Leitner Thomas

SZ 33-037 & 06-018 Borsig im Heizhaus Jesenice 10.11.2012
SZ 33-037 & 06-018 Borsig im Heizhaus Jesenice 10.11.2012
Leitner Thomas

Impression vom Triebwerk der Dampflok 33-037
Jesenice 9.11.2012
Impression vom Triebwerk der Dampflok 33-037 Jesenice 9.11.2012
Leitner Thomas

Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52

467 1024x686 Px, 19.09.2013

Herbst in Slowenien - SZ 33-037 wartet in Nova Gorica auf die Retourfahrt nach Jesenice. 10.11.2012
Herbst in Slowenien - SZ 33-037 wartet in Nova Gorica auf die Retourfahrt nach Jesenice. 10.11.2012
Leitner Thomas

Detailaufnahme von den Rädern der Dampflok 33 037, aufgenommen im Heizhaus in Jesenice.
10.11.2012
Detailaufnahme von den Rädern der Dampflok 33 037, aufgenommen im Heizhaus in Jesenice. 10.11.2012
Leitner Thomas

Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52

564 1024x686 Px, 14.01.2013

33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Most na Soči auf der Wocheinerbahn.
33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Most na Soči auf der Wocheinerbahn.
Hanspeter Reschinger

33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen zwischen den Bahnhöfen Most na Soči und Kanal auf der Wocheinerbahn.
33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen zwischen den Bahnhöfen Most na Soči und Kanal auf der Wocheinerbahn.
Hanspeter Reschinger

06-018 und 33-037 in den Morgenstunden des 10.11.2012, aufgenommen in Heizhaus in Jesenice.
06-018 und 33-037 in den Morgenstunden des 10.11.2012, aufgenommen in Heizhaus in Jesenice.
Hanspeter Reschinger

33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 abfahrbereit in Jesenice mit ihrem Sonderzug 13403 nach Nova Gorica.
33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 abfahrbereit in Jesenice mit ihrem Sonderzug 13403 nach Nova Gorica.
Hanspeter Reschinger

Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52

563 1024x683 Px, 19.11.2012

33-037 beim Stürzen in Nova Gorica am 10.11.2012. Durch den Dampf hat fast den Anschein, als würde die 33ger mit einem Zug aus dem Bahnhof ausfahren.
33-037 beim Stürzen in Nova Gorica am 10.11.2012. Durch den Dampf hat fast den Anschein, als würde die 33ger mit einem Zug aus dem Bahnhof ausfahren.
Hanspeter Reschinger

Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52

415 1024x683 Px, 19.11.2012

33-037 macht sich am Morgen des 10.11.2012 für die Sonderfahrt von Jesenice nach Nova Gorica bereit (Heizhaus Jesenice)
33-037 macht sich am Morgen des 10.11.2012 für die Sonderfahrt von Jesenice nach Nova Gorica bereit (Heizhaus Jesenice)
Hanspeter Reschinger

Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52

452 1024x683 Px, 16.11.2012

33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen bei der Ausfahrt aus Kanal.
33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen bei der Ausfahrt aus Kanal.
Hanspeter Reschinger

Nach der Ankunft des Sonderzuges 13403 aus Jesenice kam am 10.11.2012 in Nova Gorica 06-018 vom Zug und 33-037 für Werbefilmaufnahmen wieder alleine vor den Zug.
Nach der Ankunft des Sonderzuges 13403 aus Jesenice kam am 10.11.2012 in Nova Gorica 06-018 vom Zug und 33-037 für Werbefilmaufnahmen wieder alleine vor den Zug.
Hanspeter Reschinger

Nova Gorica - Bahnhofsszene für Dreharbeiten zu einem Werbefilm. Hauptdarsteller: SZ 33-037 im Bahnhof Nova Gorica 10.11.2012
Nova Gorica - Bahnhofsszene für Dreharbeiten zu einem Werbefilm. Hauptdarsteller: SZ 33-037 im Bahnhof Nova Gorica 10.11.2012
Leitner Thomas

SZ 33-037 & 06-018 fahren mit Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, hier nahe Kanal. 
10.11.2012
SZ 33-037 & 06-018 fahren mit Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, hier nahe Kanal. 10.11.2012
Leitner Thomas

SZ 33-037 & 06-018 fahren mit Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, hier bei der Ausfahrt aus Kanal. 
10.11.2012
SZ 33-037 & 06-018 fahren mit Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, hier bei der Ausfahrt aus Kanal. 10.11.2012
Leitner Thomas

Herbst in Slowenien - SZ 33-037 wartet in Nova Gorica auf die Retourfahrt nach Jesenice. 
10.11.2012
Herbst in Slowenien - SZ 33-037 wartet in Nova Gorica auf die Retourfahrt nach Jesenice. 10.11.2012
Leitner Thomas

Mehr oder minder gefährliche Fahrgäste, waren an Bord des Sonderzuges 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, welcher mit der SZ 33-037 bepannt war.
Most na Soci 10.11.2012
Mehr oder minder gefährliche Fahrgäste, waren an Bord des Sonderzuges 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, welcher mit der SZ 33-037 bepannt war. Most na Soci 10.11.2012
Leitner Thomas

Nova Gorica 1933 - Bahnhofsszene für Dreharbeiten zu einem Werbefilm.
Hauptdarsteller: SZ 33-037 im Bahnhof Nova Gorica
10.11.2012
Nova Gorica 1933 - Bahnhofsszene für Dreharbeiten zu einem Werbefilm. Hauptdarsteller: SZ 33-037 im Bahnhof Nova Gorica 10.11.2012
Leitner Thomas

… wurde auch 33-037 für die Fahrt am 10.11.2012 von Jesenice nach Nova Gorica vorbereitet.
… wurde auch 33-037 für die Fahrt am 10.11.2012 von Jesenice nach Nova Gorica vorbereitet.
Hanspeter Reschinger

Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52

376 1024x646 Px, 14.11.2012

33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen bei der Querung der Salcanobrücke (Solkanski most) in Solkan. 
Am 8. August 1916 wurde die Brücke während der Sechsten Isonzoschlacht durch österreichisch-ungarische Soldaten beim Rückzug zerstört, da man fürchtete, sie könne dem italienischen Gegner nützen. Im Frühjahr 1918 wurde der Zugverkehr über eine eiserne Behelfsbrücke wieder aufgenommen.

Nach dem Ersten Weltkrieg kam der südliche Teil der Wocheiner Bahn mit der Salcanobrücke zu Italien. Betreiber der Strecke war nun die Italienische Staatsbahn FS. 1925–1927 wurde die Brücke originalgetreu wieder aufgebaut.

Im Zweiten Weltkrieg gelang dagegen die Zerstörung der Brücke nicht. Die auf die Brücke abgeworfenen Bomben verfehlten ihr Ziel oder explodierten nicht.

Seit 1985 ist die Brücke als Technisches Denkmal unter staatlichen Schutz gestellt. (Quelle: Wikipedia)
33-037 als Vorspann vor 06-018 am 10.11.2012 mit ihrem Sonderzug 13403 von Jesenice nach Nova Gorica, aufgenommen bei der Querung der Salcanobrücke (Solkanski most) in Solkan. Am 8. August 1916 wurde die Brücke während der Sechsten Isonzoschlacht durch österreichisch-ungarische Soldaten beim Rückzug zerstört, da man fürchtete, sie könne dem italienischen Gegner nützen. Im Frühjahr 1918 wurde der Zugverkehr über eine eiserne Behelfsbrücke wieder aufgenommen. Nach dem Ersten Weltkrieg kam der südliche Teil der Wocheiner Bahn mit der Salcanobrücke zu Italien. Betreiber der Strecke war nun die Italienische Staatsbahn FS. 1925–1927 wurde die Brücke originalgetreu wieder aufgebaut. Im Zweiten Weltkrieg gelang dagegen die Zerstörung der Brücke nicht. Die auf die Brücke abgeworfenen Bomben verfehlten ihr Ziel oder explodierten nicht. Seit 1985 ist die Brücke als Technisches Denkmal unter staatlichen Schutz gestellt. (Quelle: Wikipedia)
Hanspeter Reschinger

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