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Straßenbahn Plauen ·PSB· Fotos

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Heck an Heck Verkehr in Plauen - 

Während unseres Besuchs im Vogtland machten wir auch einen Abstecher nach Plauen.

Der Blick vom Bärensteinturm ist genial, leider an diesem Tag sehr windig, sodass sich Ivie nicht ganz nach oben traute. Ich habe es gewagt!!

Tw 214 (Tatra Baujahr 1983) und Tw 224 (Tatra Baujahr 1987) der PSB verkehren im Heck an Heck Betrieb in Plauen, bedingt durch Bauarbeiten.
Auch die Elektrifizierung der Bahnlinie Reichenbach - Plauen - Hof ist für die Bauarbeiten in Plauen verantwortlich.

Hier sind die Triebwagen in der Nähe des oberen Bahnhofs zu sehen.

26. Mai 2012 Plauen/Vogtland
Heck an Heck Verkehr in Plauen - Während unseres Besuchs im Vogtland machten wir auch einen Abstecher nach Plauen. Der Blick vom Bärensteinturm ist genial, leider an diesem Tag sehr windig, sodass sich Ivie nicht ganz nach oben traute. Ich habe es gewagt!! Tw 214 (Tatra Baujahr 1983) und Tw 224 (Tatra Baujahr 1987) der PSB verkehren im Heck an Heck Betrieb in Plauen, bedingt durch Bauarbeiten. Auch die Elektrifizierung der Bahnlinie Reichenbach - Plauen - Hof ist für die Bauarbeiten in Plauen verantwortlich. Hier sind die Triebwagen in der Nähe des oberen Bahnhofs zu sehen. 26. Mai 2012 Plauen/Vogtland
Erhard Pitzius

KT4D der PSB mit der Nummer 236 um 15:07  Uhr - Richtung Waldfrieden - wartet vergeblich auf Unsteiger aus Richtung Nürnberg / Hof , da IRE 3091  pünktlich  fünfzehn - zwanzig Minuten verspätet ist......., so wie fast immer
KT4D der PSB mit der Nummer 236 um 15:07 Uhr - Richtung Waldfrieden - wartet vergeblich auf Unsteiger aus Richtung Nürnberg / Hof , da IRE 3091 "pünktlich" fünfzehn - zwanzig Minuten verspätet ist......., so wie fast immer
Siegfried Heße

PSB 214+224 an der Hst. Seumestraße. Die Fz'e sind mit den Enden gekuppelt wegen der Baustelle der Brücke Syrauer Str., Endstation ist zu der Zeit die Hst. Morgenbergstraße, dort wurde zum Umsetzen eine Weiche eingebaut. Die Plauener KT4D sind Einrichtungsfahrzeuge, daher sind für die Kurse auf der eigens eingerichteten Linie F7 (Südvorstadt - Morgenbergstr.) immer 2 Fz'e notwendig, aber nur der Vordere wird für den Verkehr genutzt, beim jeweils Hinteren sind die Türen auf der falschen Seite. Beide KT4D wurden bei ČKD Praha Smichov gebaut, Tw 214 Bauj. 1983 und Tw 224 Bauj. 1987.
PSB 214+224 an der Hst. Seumestraße. Die Fz'e sind mit den Enden gekuppelt wegen der Baustelle der Brücke Syrauer Str., Endstation ist zu der Zeit die Hst. Morgenbergstraße, dort wurde zum Umsetzen eine Weiche eingebaut. Die Plauener KT4D sind Einrichtungsfahrzeuge, daher sind für die Kurse auf der eigens eingerichteten Linie F7 (Südvorstadt - Morgenbergstr.) immer 2 Fz'e notwendig, aber nur der Vordere wird für den Verkehr genutzt, beim jeweils Hinteren sind die Türen auf der falschen Seite. Beide KT4D wurden bei ČKD Praha Smichov gebaut, Tw 214 Bauj. 1983 und Tw 224 Bauj. 1987.
Rüdiger Ulrich

Der Schleifwagen 0202 (ČKD Praha Smichov, Bauj. 1976, bis 1995 als Tw 202 im Einsatz, danach Umbau zum ATw) der Plauener Straßenbahn am 17.08.2012 im Streckenabschnitt am ob. Bf
Der Schleifwagen 0202 (ČKD Praha Smichov, Bauj. 1976, bis 1995 als Tw 202 im Einsatz, danach Umbau zum ATw) der Plauener Straßenbahn am 17.08.2012 im Streckenabschnitt am ob. Bf
Rüdiger Ulrich

Eigentlich nicht schief, aber vielleicht kein Motiv, die moderne, barrierefreie Umsteigemöglichkeit Bus/Straba/Eisenbahn Plauen oberer  Bahnhof .
Leider fehlt das entscheidende:Ein KT4D  der Plauener Staßenbahn GmbH.
Aktuell wird die Haltestelle von der Linie 1 und 6 bedient.
2209.2012  gegen 11:39 Uhr.
Eigentlich nicht schief, aber vielleicht kein Motiv, die moderne, barrierefreie Umsteigemöglichkeit Bus/Straba/Eisenbahn Plauen oberer Bahnhof . Leider fehlt das entscheidende:Ein KT4D der Plauener Staßenbahn GmbH. Aktuell wird die Haltestelle von der Linie 1 und 6 bedient. 2209.2012 gegen 11:39 Uhr.
Siegfried Heße





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