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437 Menden – Binolen – Neuenrade  ·Hönnetalbahn· Fotos

14 Bilder
796 690 mit 996 3909, 996 299 und 796 802 am 12.05.2013 in Fröndenberg.
796 690 mit 996 3909, 996 299 und 796 802 am 12.05.2013 in Fröndenberg.
Johannes Schmoll

796 802 mit 996 299 und 309 sowie 796 690 am 12.05.2013 in Binolen. Mit im Bild Draisine Klv 12 der EF Hönnetal e.V.
796 802 mit 996 299 und 309 sowie 796 690 am 12.05.2013 in Binolen. Mit im Bild Draisine Klv 12 der EF Hönnetal e.V.
Johannes Schmoll

218 147 und 138 im November 1992 bei der Durchfahrt in Horlecke (RWK-Sondertransport)
218 147 und 138 im November 1992 bei der Durchfahrt in Horlecke (RWK-Sondertransport)
Johannes Schmoll

212 306 und 301 im Februar 2000 in Lendringsen (RWK-Gleis)
212 306 und 301 im Februar 2000 in Lendringsen (RWK-Gleis)
Johannes Schmoll

218 147 und 148 im November 1990 in Lendringsen (RWK-Sondertransport)
218 147 und 148 im November 1990 in Lendringsen (RWK-Sondertransport)
Johannes Schmoll

218 134 und 153 im Juni 1988 anlässlich eines Sondertransports der RWK Hönnetal im Bf. Lendringsen.
218 134 und 153 im Juni 1988 anlässlich eines Sondertransports der RWK Hönnetal im Bf. Lendringsen.
Johannes Schmoll

216 025 und 011 mit RWK-Sonderzkalktransport in Lendringsen im September 1987
216 025 und 011 mit RWK-Sonderzkalktransport in Lendringsen im September 1987
Johannes Schmoll

218 148 und 147 im Oktober 1989 in Lendringsen auf dem Weg zum Kalkwerk Hönnetal.
218 148 und 147 im Oktober 1989 in Lendringsen auf dem Weg zum Kalkwerk Hönnetal.
Johannes Schmoll

218 148 und 147 in Lendringsen (Anlass RWK-Sondertransport) im Oktober 1989.
218 148 und 147 in Lendringsen (Anlass RWK-Sondertransport) im Oktober 1989.
Johannes Schmoll

218 138 und 133 im Mai 1990 beim Umsetzen in das Werksgleis der RWK in Lendringsen.
218 138 und 133 im Mai 1990 beim Umsetzen in das Werksgleis der RWK in Lendringsen.
Johannes Schmoll

218 128 und 137 beim Umsetzen in Lendringsen, Juni 1988
218 128 und 137 beim Umsetzen in Lendringsen, Juni 1988
Johannes Schmoll

290 105 und 374 im Werksgleis der RWK in Lendringsen (Sonderverkehr nach Bremen)
290 105 und 374 im Werksgleis der RWK in Lendringsen (Sonderverkehr nach Bremen)
Johannes Schmoll

290 374 und 105 im Juni 1983 in Lendringsen nach Umsetzen ins Werksgleis der Kalkwerke.
290 374 und 105 im Juni 1983 in Lendringsen nach Umsetzen ins Werksgleis der Kalkwerke.
Johannes Schmoll

290 374 und 105 im Juni 1983 in Lendringsen (RWK-Sonderverkehr)
290 374 und 105 im Juni 1983 in Lendringsen (RWK-Sonderverkehr)
Johannes Schmoll





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