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Bei der Pd 5-17, die im September 1976 vor dem Technikum Kolewoje in Warschau aufgenommen wurde, handelt es sich um die einzige erhaltene preußische S6. Von dieser Baureihe beschaffte die Preußische Staatsbahn zwischen 1906 und 1913 584 Exemplare für den schweren Schnellzugdienst. Bei der DR erhielten sie die Baureihen-Nr. 13, wurden allerdings schon bis 1931 ausgemustert. Einige Maschinen kamen nach dem ersten Weltkrieg nach Belgien, dort wurden sie bis 1956 eingesetzt. Horst Lüdicke
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