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Am regnerische Mittag von 30 Mai 2015 war 556 036 in Vrutky Nakladi Stanica. Diese 1E Dampflok wurde aus hintergebliebene Kriegsloks 52 entwickelt, mit tsjechoslowakische Standarten in Dampflokbau. Leonardus Schrijvers
Am regnerische Mittag von 30 Mai 2015 war 556 036 in Vrutky Nakladi Stanica. Diese 1E Dampflok wurde aus hintergebliebene Kriegsloks 52 weiterentwickelt, mit tsjechoslowakische Standarten in Dampflokbau. Leonardus Schrijvers
Dieses Bild zeigt die Einfahrt der 556 053 mit ihrem Ganzzug aus Kesselwagen in in Mlynky, dem östlichsten Punkt der Fotofahrt. (09.02.2020) Markus Pöschl
Bei Dobšinská+Maša fährt die 556 053 mit ihrem Kesselwagenzug über den Bahndamm - links und rechts davon der zugefrorene Stausee Palcmanská Maša. (09.02.2020) Markus Pöschl
Am Beginn der Fotofahrt passiert die 556 053 mit ihrem Ganzzug aus Kesselwagen die Burg Liptsch ( Ľupčiansky hrad). Man beachte, dass hier noch kein Schnee liegt. (08.02.2020) Markus Pöschl
Der berühmte Friedhofsblick von Telgart. Im Hintergrund ist die 556.053 mit ihrem Kesselwagenzug zu sehen, die gerade die Kehrschleife von Telgart passiert. (08.02.2020) Markus Pöschl
Der Kesselwagenzug war von 8. auf 9. Februar 2020 in Dobšinská Ľadová Jaskyňa abgestellt. Das Bild zeigt den Zug zur blauen Stunde, noch vor Beginn der eigentlichen Nachtfotoaktion. Der Laternenmast mit der defekten Lampe gleich neben der Lokomotive wurde aus dem Bild herausretuschiert. Markus Pöschl
Eine Fotofahrt brachte die 556.053 ins slowakische Paradies. Dieses Bild zeigt die Maschine mit einem Ganzzug aus Kesselwagen bei der Einfahrt Helpa. (08.02.2020) Markus Pöschl
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