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Tramway Reims; stop by stop - Die nördliche Endstation Neufchâtel der Linien A und B mit Citadis 111. Ab hier beginnen wir unser Reise von Haltestelle zu Haltestelle der Reimser Straßenbahn, die seit unserem Besuch 2012 bis auf eine zusätzliche Haltestelle keine Erweiterung erfahren hat, obwohl schon Abzweige für eine Ost-West-Strecke eingebaut wurden. Die Bahn fügt sich sehr schön in die Stadt ein und ist auch für die Außenbezirke eine Aufwertung. Interessant an dieser Haltestelle ist die Einfügung in den rechteckigen, gepflasterten Platz mit dem geradlinigen Schnitt zu anschließenden Wiese, in der dann die Gleise weiterführen. Auch diese Haltestelle hat einen Mittelbahnsteig, ab auch Bahnsteigkanten auf beiden Außenseiten. 24.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Reims, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 302 APS, Straßenbahnen im Ausland

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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Georges Hébert. Citadis 108 biegt aus der Rue Docteur Albert Schweizer hier auf den Rasenbahnkörper entlang der Rue Raymond Poincaré ein. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle de Fermat in der Rue Docteur Albert Schweizer mit Citadis 101. In dieser Straße wurde kein eigener Bahnkörper gebaut, was bei den neuen französischen Straßenbahnen relativ selten ist. Diese Haltestelle ist der einzige Unterwegshalt mit einem Mittelbahnsteig. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Jean Macé im Boulevard Belges mit Citadis 107. Hier fährt die Tram wieder auf Rasenbahnkörper. Kurz nach der Haltestelle geht es nach links in die Rue Docteur Albert Schweizer. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Belges in der Avenue de Laon mit Citadis 117. Im Hintergrund biegt die Strecke nach rechts in den Boulevard des Belges ab. Die Gestaltung und Ausrüstung entspricht den anderen Haltestellen. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Danton - Rouseo in der Avenue de Laon mit Citadis 103. Entlang diese Straße ist der eigene Bahnkörper asphaltiert. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Saint-Thomas in der Avenue de Laon mit Citadis 106. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Boulinggrin, heute Schneiter mit Citadis 111. Wenn ich es recht sehr fährt sich der Pantograph gerade aus am Übergang von Unterleitungs- auf Oberleitungsbetrieb. 23.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Gare Centre. Citadis 302 103 fährt in Richtung Altstadt in die Haltestelle ein. Links hinten sieht man ein Teil des Bahnhofes von Reims. 23.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Langlet. Citadis 302 101 fährt hier direkt auf die Kathedrale Notre-Dame zu. 23.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Opéra mit den Citadis-Trams 109 und 105. Von hier ist es nicht weit zur Kathedrale Notre-Dame. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Vesle mit Citadis 108 in der historischen Altstadt. Hier erfolgt die Stromzufuhr über Unterleitung. 23.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Comédie mit Citadis Tram 102 die hier nach links in die Chaussée Bcquaine abbiegt. Ab hier beginnt wieder der Oberleitungsbetrieb. Für eine geradeaus in die Rue du Colonel Fabien weiterführende Strecke wurden schon Weiche eingebaut, aber auch heute 13 Jahre nach der Aufnahme ist diese Neubaustrecke noch nicht in Sicht. 23.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Courlany. Die Citadis Tram 101 wird nach dem Halt eine kurze Steigung bewältigen müssen. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Franchet d'Esperey. Die Citadis Tram 111 befindet etwa auf Höhe der dortigen kreuzenden Bahnstrecke, mit dem gleichnamigen Haltepunkt. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Die Haltestelle Saint-John Perse liegt eingebettet im Grüne, hier mit Citadis 107. Auf der rechten Seite befindet sich der Parc Saint-John Perse. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Campus Croix mit Ciadis 108 auf der Linie B. Die eigenen Bahnkörper wurden als Rasengleis ausgeführt, unterbrochen an den Bahnübergängen und in den Haltestellenbereichen. Im Bereich des Fotostandortes machen die Gleise einen Bogen. Wir standen also nicht im Gleisbereich. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Kennedy mit Ciadis 103 auf der Linie B. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Argon mit Ciadis 116 auf der Linie B. Ein kurzes Stück hinter dieser Haltestelle verzweigen sich die Linie A und B und fahren zu ihren jeweiligen Endpunkten. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Médiathèque Croix Rouge mit Citadis 101. Eine von zwei Haltestellen des kurzen Zweiges der Line A. 24.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Hôpital Debré, die südliche Endhaltestelle der Linie A mit Citadis 111. 23.07.2012 (M) 
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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Léon Blum, die erste von drei Haltestellen am Abzweig der Linie B zum Bahnhof Champagne Ardenne TGV. 24.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Gare Champagne TGV mit Citadis 103. Am TGV-Bahnhof Champagne endet die Linie B, die diesen weit außerhalb liegenden Bahnhof über eine nach der Haltestelle Arago von der A Linie abzweigenden Strecke erreicht. An dieser liegt auch der Betriebshof. Der Halt Polyclinique Reims-Bezannes war bei unserem Besuch 2012 noch nicht in Betrieb. 24.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Reims, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 302 APS, Straßenbahnen im Ausland

 56 1284x805 Px, 07.11.2025 

Frankreich, Reims Strassenbahnwagen 113, Citadis 302, an die rue de Vesle. 4/9/2021 
Philippe Smets

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Reims, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 302 APS

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