Zwei Megaprojekte in Süddeutschland gehen in Bau

(Gisela, Matthias und Jonas Frey, 25.2.2026 7:57)

Im Bereich Fürth/Nürnberg geht die Güterzugumfahrung von Fürth in den Bau
In Eltersdorf nördlich von gibt es schon das Überwerfungsbauwerk für den kreuzungsfreien Abzweig von der Bamberger Strecke. Größtes Kunstbauwerk wird der 7,5 km lange Pegnitztunnel der Teils unter der Autobahn A73 und zum Teil unter der Güterzugumfahrung Nürnbergs verlaufen wird. In Höhe von Nürnberg-Kleinreuth werden die Güterzüge wieder an die Oberfläche kommen und an die Güterzugumfahrung von Nürnberg einfädeln. Der zweigleisige Tunnel soll mit einer Tunnelbohrmaschine aufgefahren werden.

Im Süden von Stuttgart geht der über 11 Kilometer lange Paffensteigtunnel zwischen Böblingen und Flughafen Stuttgart der Gäubahn in Bau, der mit Milliardenaufwand einen großen Planungsfehler von Stuttgart 21 korrigieren soll. Nach der ursprünglichen Planung hätte ab einer neu zu bauenden Kurve bei Stuttgart-Rohr auf den kurvenreichen S-Bahngleisen zum Flughafen geführt werden sollen. Die Planungszeit war für Großprojekte dieser Art außerordentlich kurz.
Die zwei Röhren sollen mit Tunnelbohrmaschinen aufgefahren werden. Die größte Überdeckung wird 80 Meter, die maximale Steigung 35 ‰ betragen. Er wird für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt.
Im nahezu fertigen Flughafentunnel liegen schon die Weichen für die kurzfristig mitgebauten Abzweige.

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