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Bilder von Herbert Graf

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RE1137 mit Ge 4/4 III 651  Fideris  erreicht den Zalainttunnel kurz vor dem Landwasserviadukt. (12.02.2012)
RE1137 mit Ge 4/4 III 651 "Fideris" erreicht den Zalainttunnel kurz vor dem Landwasserviadukt. (12.02.2012)
Herbert Graf

Die Ge 6/6 I 414 leistet der G 4/5 107  Albula* wieder Vorspann zwischen Filisur und Davos Platz. (12.02.2012)
Die Ge 6/6 I 414 leistet der G 4/5 107 "Albula* wieder Vorspann zwischen Filisur und Davos Platz. (12.02.2012)
Herbert Graf

Abdrehen der G 4/5 107  Albula  auf der Drehscheibe in Filisur. (12.02.2012)
Abdrehen der G 4/5 107 "Albula" auf der Drehscheibe in Filisur. (12.02.2012)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

530 1024x686 Px, 15.02.2012

Abdrehen der G 4/5 107  Albula  auf der Drehscheibe in Filisur. (12.02.2012)
Abdrehen der G 4/5 107 "Albula" auf der Drehscheibe in Filisur. (12.02.2012)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

455 1024x644 Px, 15.02.2012

Abdrehen der G 4/5 107  Albula  auf der Drehscheibe in Filisur. (12.02.2012)
Abdrehen der G 4/5 107 "Albula" auf der Drehscheibe in Filisur. (12.02.2012)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

485 1024x625 Px, 15.02.2012

Abdrehen der G 4/5 107  Albula  auf der Drehscheibe in Filisur. (12.02.2012)
Abdrehen der G 4/5 107 "Albula" auf der Drehscheibe in Filisur. (12.02.2012)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

426 1024x613 Px, 15.02.2012

Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107  Albula  bei der Durchfahrt durch den Zalaint Tunnel kurz vor dem Landwasserviadukt. (12.02.2012)
Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107 "Albula" bei der Durchfahrt durch den Zalaint Tunnel kurz vor dem Landwasserviadukt. (12.02.2012)
Herbert Graf

40 Grad kälter als in Eritrea, aber auch 40 mal mehr Dampf. So hat jede der Bahnen und die unterschiedlichen Jahreszeiten ihren Reiz.
Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107  Albula  vom 12.02.2012. Soeben hat der Dampfextrazug die Steigung zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz überwunden.
40 Grad kälter als in Eritrea, aber auch 40 mal mehr Dampf. So hat jede der Bahnen und die unterschiedlichen Jahreszeiten ihren Reiz. Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107 "Albula" vom 12.02.2012. Soeben hat der Dampfextrazug die Steigung zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz überwunden.
Herbert Graf

G 4/5 107  Albula  mit herrlicher Dampfentwicklung (kein Wunder bei diesen Minustemperaturen) auf der Ebene vor Bonaduz. (12.02.2012)
G 4/5 107 "Albula" mit herrlicher Dampfentwicklung (kein Wunder bei diesen Minustemperaturen) auf der Ebene vor Bonaduz. (12.02.2012)
Herbert Graf

Auch ein Nachschuss mit Gegenlicht hat für mich auch immer wieder seinen Reiz. Mit Volldampf Richtung Bonaduz. (12.02.2012)
Auch ein Nachschuss mit Gegenlicht hat für mich auch immer wieder seinen Reiz. Mit Volldampf Richtung Bonaduz. (12.02.2012)
Herbert Graf

Wegen der vielen Tunnels zwischen Thusis und Tiefencastel, wird dem Dampfextrazug die Ge 6/6 I 414 vorgespannt. (12.02.2012)
Wegen der vielen Tunnels zwischen Thusis und Tiefencastel, wird dem Dampfextrazug die Ge 6/6 I 414 vorgespannt. (12.02.2012)
Herbert Graf

Zwischen Alvaneu und Schmittentobel kämpft sich die G 4/5 107  Albula  mit kräftigen Auspuffschlägen die Steigung hinauf. (12.02.2012)
Zwischen Alvaneu und Schmittentobel kämpft sich die G 4/5 107 "Albula" mit kräftigen Auspuffschlägen die Steigung hinauf. (12.02.2012)
Herbert Graf

Unser Reiseleiter hat keine Mühen gescheut zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein. So war Tagwache jeweils um 5.00Uhr ganz normal, auch Frühstück gabs bereits um halb sechs, was man hierzulande wohl vergeblich suchen würde. So wurde bereits nach sechs Uhr am Summit die 440.008 auf die andere Zugseite umgesetzt. (31.01.2012)
Unser Reiseleiter hat keine Mühen gescheut zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein. So war Tagwache jeweils um 5.00Uhr ganz normal, auch Frühstück gabs bereits um halb sechs, was man hierzulande wohl vergeblich suchen würde. So wurde bereits nach sechs Uhr am Summit die 440.008 auf die andere Zugseite umgesetzt. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

577 1024x681 Px, 12.02.2012

Umsetzen der 440.008 im Morgengrauen. Der Tag und auch die Sonne kommen schnell. (31.01.2012)
Umsetzen der 440.008 im Morgengrauen. Der Tag und auch die Sonne kommen schnell. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

529 1024x637 Px, 12.02.2012

Gleich hinter dem Scheitelpunkt auf rund 2350m ü/M. gibts die besten Fotopunkte, wenn sich die Sonne über dem roten Meer erhebt, respektive hinter den Bergen hervorkommt. (31.01.2012)
Gleich hinter dem Scheitelpunkt auf rund 2350m ü/M. gibts die besten Fotopunkte, wenn sich die Sonne über dem roten Meer erhebt, respektive hinter den Bergen hervorkommt. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

565 1024x664 Px, 12.02.2012

Es ist noch angenehm kühl am frühen Morgen und die Sonne sorgt für eine spektakuläre Stimmung. (31.01.2012)
Es ist noch angenehm kühl am frühen Morgen und die Sonne sorgt für eine spektakuläre Stimmung. (31.01.2012)
Herbert Graf

Wie ein Scherenschnitt, Sonnenaufgang über den Geleisen der Eritreischen Eisenbahn. (31.01.2012)
Wie ein Scherenschnitt, Sonnenaufgang über den Geleisen der Eritreischen Eisenbahn. (31.01.2012)
Herbert Graf

Nicht dass ihr glaubt ich sei alleine in Eritrea unterwegs gewesen, nein da waren noch ein paar so  Verrückte  mit dabei. Der Mann mit der noch weissen Mütze, der da winkt, ist unser allseits bekannter Hansjörg Brutzer. (30.01.2012)
Nicht dass ihr glaubt ich sei alleine in Eritrea unterwegs gewesen, nein da waren noch ein paar so "Verrückte" mit dabei. Der Mann mit der noch weissen Mütze, der da winkt, ist unser allseits bekannter Hansjörg Brutzer. (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

459 1024x621 Px, 11.02.2012

Wow, die Sonne geht unter, und da kommt doch sogar noch ein Zug, na so ein Zufall.... :-)  (30.01.2012)
Wow, die Sonne geht unter, und da kommt doch sogar noch ein Zug, na so ein Zufall.... :-) (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

436 1024x686 Px, 11.02.2012

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