Naja was ich mich frage - was steckt dahinter? Jahrzehntelang wurden Züge ohne solche Probleme gebaut. Die "modernen" Achsen und Räder haben doch scheinbar weniger Material und damit weniger Festigkeit, wieso sollten die eigentlich wartungsärmer sein?
Naja die Technik wird ja immer besser entwickelt. Somit wird man sicher gedacht haben, dass man was gefunden hat, was eben länger hält. Nur hat die Praxis etwas anderes gezeigt. Leider haben sich dann Probleme bei der Benutzung der Neigetechnik ergeben. Eine zu große Belastung für die Räder war dabei auch die Folge. Naja mal gucken, wie man das Problem in den nächsten Monaten/Jahren löst.
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