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Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! Auf der Fahrt als Regionalzug 2347 nach Montreux hält der Be 4/4 1006 kurz in Fontanivent.
25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! In Chernex erreicht bei der einsetzendne Dämmerung der Be 4/4 1006 als Leermaterialzug den Bahnhof um dann als Regionalzug 2347 nach Montreux zu fahren.
25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Gleich beide MOB ex Bipperlisi Be 4/4 im Einsatz! In Zweisimmen wartet der Be 4/4 1007 auf vor dem passenden Hintergrund des MOB Belle Epoque Zuges auf die Abfahrt in die Lenk.
25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
In Spiez wartet die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem RE nach Interlaken Ost auf die Abfahrt, kurze Zeit darauf wurden die Züge "gedreht", seither läuft die Re 4/4 (oder Re 465) im RE Verkehr Seite Zweisimmen.
22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
In Boltigen kreuzen sich ein RE nach Zweimmen und ein Regionalzug nach Bern. Der RE verkehrte damals noch mit zwei BLS EW I/II.
22 Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Es mag schon sein, dass die BLS RBDe 565 Pendelzüge eher selten im Simmental im Einsatz sind, trotzdem kam ich nun breits in recht kurzer Zeit gleich zum zweiten Mal in den Genuss eines solchen Zuges. Der RE 4068 überquert auf seiner Fahrt von Zweisimmen nach Spiez den Bunschenbach Viadukt bei Weissenburg.
25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Zwei T-Gauge HST 125 Class 43 im Bahnhof Saddleford.
1. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 80 008 zeigt sich auf meinem Winterdiorma mit einem kurzen Nahverkehrszug.
22. November 2020
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 80 008 wartet im Kopfbahnhof auf einen neuen Einsatz.
21. November 2020
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Die Märklin mini club DB 144 mit einem Nahverkehrszug auf meiner Z-Bahn Anlage.
1. März 2020
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEISENBAHN: Da darf natürlich auch das "Krokodil" nicht fehlen. Eine Szene auf meiner Z-Bahn Anlage.
21. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 schiebt bei Les Avants den MOB Panoramic Express 2118 nach Zweisimmnen durch die Winterlandschaft bei Les Avants.
2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Bei Les Avants, in der überzuckerten Winterlandschaft ist der MOB Panoramic Express PE 2118 von Montreux auf dem Weg nach Zweisimmen.
2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Erst kam die Sonne, und gleich darauf der Zug, der MOB Panoramic Express 2111, gezogen von der GDe 4/4 6006. Pünktlich zum (metrologischen) Winteranfang hat es geschneit und der Schnee ist zumindest in der Höhe nicht gleich wieder weggeschmolzen, so dass ich die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" mit ihrem PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux bei Les Avants noch einmal in winterlicher Umgebung fotografieren konnte. Die GDe 4/4 6006 wurde von der SLM/BBC 1983 gebaut und an die GFM geliefert; die MOB übernahm dann der TPF 2008 die GDe 4/4 102 "Neirivue" (mit der Schwesterlok GDe 4/4 101) und setzt sie seitdem als GDe 4/4 6006 ein.
2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Grosser Fahrplanwechsel bei der MOB in gut einer Woche: statt statt IR (PE) und Regionalzüge im Zweistundentakt, werden die Regionalzüge zu Lasten der IR (PE) im Stundentakt verkehren, aber in der Regel Panorama-Komfort bieten. Vorgesehen war, die ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 mit zwei oder drei Panoramawagen und einem Steuerwagen zu "einheitlichen" Komposition zu formieren (sowie eine "Alpina" Belle-Epoque Komposition) und so praktisch den gesamten Teil der Leistungen abzudecken.
Wie die Zukunft aussehen könnte, zeigt dieses Bild: Mit dem neu revidierten Ast 116 ist er Be 4/4 9201 als Regionalzug 2221 bei Flendruz unterwegs.
Zu den bereits erwähnten Änderungen im Verkehr Monteux - Zweisimmen gibt es noch Anpassungen im lokalen Regionalverkehr von Montreux (ganztägiger Taktverkehr bis Les Avants, keine Zusatzzüge mehr zu den Hauptverkehrszeiten) und Zweisimmen (Ungefährer Zweistundentakt eines dann beschleunigten Zugs nach Gstaad (mit RE Anschluss von und nach Interlaken) statt wie heute Regionalzugverkehr nach Rougemont. Die direkten Züge Montreux - Interlaken werden nach neusten Information erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 kommen.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Grosser Fahrplanwechsel bei der MOB in gut einer Woche: statt statt IR (PE) und Regionalzüge im Zweistundentakt, werden die Regionalzüge zu Lasten der IR (PE) im Stundentakt verkehren, aber in der Regel Panorama-Komfort bieten. Vorgesehen war, die ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 mit zwei oder drei Panoramawagen und einem Steuerwagen zu "einheitlichen" Komposition zu formieren (sowie eine "Alpina" Belle-Epoque Komposition) und so praktisch den gesamten Teil der Leistungen abzudecken.
Wie die Zukunft aussehen könnte, zeigt dieses Bild: Mit dem neu revidierten Ast 116 ist er Be 4/4 9201 als Regionalzug 2221 bei Flendruz unterwegs.
Zu den bereits erwähnten Änderungen im Verkehr Monteux - Zweisimmen gibt es noch Anpassungen im lokalen Regionalverkehr von Montreux (ganztägiger Taktverkehr bis Les Avants, keine Zusatzzüge mehr zu den Hauptverkehrszeiten) und Zweisimmen (Ungefährer Zweistundentakt eines dann beschleunigten Zugs nach Gstaad (mit RE Anschluss von und nach Interlaken) statt wie heute Regionalzugverkehr nach Rougemont. Die direkten Züge Montreux - Interlaken werden nach neusten Information erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 kommen.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem PE 2119 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux und konnte beim Halt in Saanen fotografiert werden, wo zudem zwei (Hand)-Weichen-Laternen das Bild etwas verschönern.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1007 (ex "Bipperlisi") ist als Regionalzug 2524 zwischen Blankenburg und Stöckli bei Kilometer 64.7 von Zweisimmen nach der Lenk unterwegs.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Ich stehe zwischen Stöckli und Blankenburg bei Kilometer 64.7 an der Strecke Zweisimmen - Lenk, während im Hintergrund die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem PE 2115 von Montreux kommend in wenigen Augenblicken ihr Ziel Zweisimmen erreichen wird.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 (ex GFM/TPF GDe 4/4 101) ist mit ihrem Golden Pass MOB Panoramic 2118 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und erreicht in Kürze Les Avants.
2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Anscheinend hat es auch im Berner Oberland geschneit, ansonsten würde sich die GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" nicht so verschneit zeigen.
Die MOB GDe 4/4 6006 ist mit ihrem MOB GoldenPass Panorici PE 2111 kurz vor Sonzier auf der Fahrt nach Montreux.
5. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) ist mit ihrem MOB GoldenPass Panorici PE 2111 kurz vor Sonzier auf der Fahrt nach Montreux.
5. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Da ich mich beim Halteort des MOB GoldenPass Panoramic in Saanen etwas verschätzte, musste ich mich ziemlich sputen, um die MOB GDe 4/4 6002 doch noch fotografieren zu können.
Die GDe 4746002 mit ihrem PE 2122 Ausgangs von Saanen auf der Fahrt in Richutng Zweisimmen.
3. Dezbember 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 (ex GFM/TPF GDe 4/4 101) hat mit ihrem MOB GoldenPass Panoramic Zweisimmen - Montreux PE 2111 Flendruz verlassen und fährt nun in Richtung Château d'Oex.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Der TGV Lyria 112 von Lausanne nach Paris Gare de Lyon erreicht Frasne.
2. April 2010
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg von Zürich nach Milano bei der Druchfahrt in Airolo.
11. Februar 2016
Stefan Wohlfahrt
Der TILO RABe 524 103 als RE von Erstfeld nach Lugano beim Halt in Ambri Piotta. Zum Fahrplanwechsel am 13.12.20 werden andere Flirts mit dem klangvollen Namen "Traverso" die TILO Flirts ablösen und wieder Direktverbindungen vom Tessin via Gotthard Panorama Strecken nach Basel und Zürich bieten.
5. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt
Oberhalb von Fayaux ist der CEV MVR BDeh 2/4 N° 75 unterwegs.
21. Januar 2015
Stefan Wohlfahrt
Zwischen Stöckli und Blankenburg ist der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) auf dem Weg von der Lenk nach Zweisimmen.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Fahrleitungsmast, Andreaskreuz, Kilometerschild und Vorsignal - interessante Details oder störendes Beiwerk?
Kurz nach Blankenburg ist der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) auf dem Weg in die Lenk.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Beim Vorsignal von Blankenburg zeigt sich der MOB Be 4/4 5002 "Nankai" mit seinen beiden Steuerwagen auf dem Weg nach Zweisimmen.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 5002 "Nankai" ist mit seinen beiden Steuerwagen zwischen Stöckli und Blankenburg auf dem Weg nach Zweisimmen.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Ste-Croix ist TRAVYS SURF von Yverdon kommend unterwegs.
14. Februar 2017
Stefan Wohlfahrt
Zwischen Stöckli und Blankenburg ist der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) als Regionalzug 2523 auf dem Weg von der Lenk nach Zweisimmen. 3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Nur für wenige Stunden zeigte sich die Gegend ums Château de Chillon in diesem zauberhaften Winterkleid. Da schön sauber, passt der SBBB RABe 523 026 auf der Fahrt nach Villeneuve gut ins Bild.
29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Bei winterlichen Verhältnissen erreicht ein IR 90 nach Genève Aéroport, viel Schnee aufwirbelnd, den Bahnhof von Bex.
29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Zwischen Schönried und Gruben ist ein recht kurzer MOB Belle Epoque Zug unterwegs.
6. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt
Wie gestern (7.12.20) gesehen, wird auch in der Saison 20/21 das Gespannt MVR CEV HGe 2/2 N° 1 und CEV Xrot 91 für die Schneeräumung der Strecke Blonay - Les Pleiaes genutzt. Das Bild jedoch stammt vom vorletzten Winter, als der Schneeräumungszug nach getaner Arbeit wieder in Blonay eintraf und in den Lokschuppen fährt.
28.Januar 2019
Stefan Wohlfahrt
Wie gestern (7.12.20) gesehen, wird auch in der Saison 20/21 das Gespannt MVR CEV HGe 2/2 N° 1 und CEV Xrot 91 für die Schneeräumung der Strecke Blonay - Les Pleiaes genutzt. Das Bild jedoch stammt vom vorletzten Winter, als der Schneeräumungszug nach getaner Arbeit wieder in Blonay eintraf.
28.Januar 2019
Stefan Wohlfahrt
Auf dem Col-de-Bretaye (1808 müM) wird eindrücklich Schnee geräumt. Im Einsatz dazu sind die TPC HGem 2/2 943 und die Schneefräse 921.
12. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Der Grund meines Kommens nach Garstatt war, wie bei den vorherigen Besuchen auch, der BLS RE mit Re 4/4 II und EW III; und ich hatte Glück, das keine Ersatzkomposition eingesetzt wurde und so konnte ich die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem EW III RE 4065 auf dem Weg nach Zweisimmen bei einen nun angenehmen Sonnenlicht fotografieren.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Bereits bei der Rückfahrt des nun allein verkehrenden BLS "Lötsachberger" RABe 535 117 eine gute Viertelstunde später sorgte schon ein Hauch von Sonne für hellere Verhältnisse.
Der BLS RABe 535 117 ist als R 6816 in Richtung Spiez bei Garstatt unterwegs.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Garstatt, eine herrliche Fotostelle im Simmental, heute abweichend von den bisher hier bereits gezeigten Bildern diesmal mit einem Standpunkt südlich des Geleises. Als der R 6815 bestehend aus dem BLS NINA RABe 525 006 und dem BLS Lötschberger RABe 535 117 in Richtung Zweisimmen fuhr, war die Sonne noch hinter Wolken versteckt.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Das Bild zeigt leider nicht, auf was man bei einem ersten flüchtigen Bild kommen könnte: Dies ist kein lokbespannter MOB Belle Epoque Zug, sondern der MOB Regionalzug 2221 in der etwas ungewöhnlichen Komposition mit der Ge 4/4 8004 an der Spitze, gefolgt von einem "Belle-Epoque" Wagen, einem Panoramawagen und einem Alpina Serie 9000 Triebwagen am Schluss.
Für die Rückfahrt des Zuges, immerhin als "MOB Panorama-Express" PE 2130 im Fahrplan, verkehrte dieser dann ohne den Belle Epoque Wagen.
Zweisimmen, den 25. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Welcher dieser drei Züge wohl in die Lenk fährt? Überraschenderweise ist es nicht einer der beiden "Lenkerpendel" sondern, wie die Zugzielanzeige zeigt (kein "Druckfehler"), ein vierteiliger MOB "Alpina" Zug mit dem ABe 4/4 9302 an der Spitze.
25. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE 4073 von Interlaken Ost ihr Ziel Zweisimmen.
Neben dem schöne Zug ist auch ein Blick auf die Gleis- und Fahrleitungsanlage im Linken Bildteil interessant: Auf dem nach links führenden Gleis wird ab Dezember 2022 die Schmalspurlok den Umspurzug Montreux - Interlaken - Montreux verlassen bzw. zu diesem gelangen. Dieses Manöver benötigt auch eine Umstellung der Fahrleitungsspannung, was an den recht zahlreichen Umschaltern auf dem Fahrleitungsmast zeigt.
25. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 502 fährt mit ihrem RE 4069 von Interlaken Ost nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg den Bunschenbach Viadukt.
25. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein dreiteiliger ASD Zug ist oberhalb von Aigle auf dem Weg Les Diablerets.
17. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt
Oberhalb von Fayaux ist der CEV MVR BDeh 2/4 N° 74 unterwegs.
27. Oktober 2015
Stefan Wohlfahrt
Der MGB Deh 4/4 I 23 verlässt mit seinem Regionalzug von Disentis nach Andermatt den Bahnhof von Sedrun.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Mein Beitrag zum Abschied der traditionellen Wagen-Lok Komposition Zürich - München: Knipse- Bilder aus alten Zeiten. Ich bin mir bewusst, dass die Qualität dieser drei Bildern heutigen Ansprüchen kaum mehr genügt, doch welcher Eisenbahnfan bekommt beim Betrachten dieser Bilder nicht feuchte Augen, und da dürfe die scharfen Pixel ohnehin etwas etwas verschwimmen...
Die DB 218 455-4 und eine Schwester Lok erreichen mit dem FD 286 "Bavaria" Lindau HBF, wo dann die SBB Re 4/4 II 11196 den Zug zur Weiterfahrt nach Zürich übernehmen wird.
21. Juli 1983
Stefan Wohlfahrt
Mein Beitrag zum Abschied der traditionellen Wagen-Lok Komposition Zürich - München: Knipse- Bilder aus alten Zeiten. Die SBB Re 4/4 II 11196 hat den IC "Bavaria" übernommen und wartet auf die Abfahrt in Richtung Zürich. Es ist erstaunlich, wie lange das Konzept der Verbindung Zürich München vom Grundaufbau her, SBB Re 4/4 II und zwei DB 218 mit meist nur in Details geänderten Kompositionen, all die vielen Jahre beständig geblieben ist.
21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
Mein Beitrag zum Abschied der traditionellen Wagen-Lok Komposition Zürich - München:
Knipse- Bilder aus alten Zeiten.
Am 27. Juli 1980 verlässt ein Schnellzug von Zürich nach München den Bahnhof von Bregenz.
Die damals verwendete "Knipse Kamera" mit dem 110-Film war natürlich nicht dazu konstruiert worden, das eingefangene Licht vierzig Jahre später bei BB.de zu zeigen.
27. Juli 1980
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führten. Wenn alles gut geht sollten diese Probleme bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Die dritte und letzte der Léman Express Destination in Frankreich: St-Gervais Les Bains Le Fayet. (Die SL 6 nach Bellgarde wird vom Léman Express nur zu Stosszeiten angefahren und findet in dieser Bilderserie keine weitere Beachtung.). In St-Gervais Les Bains Le Fayet. wartet der Z 31500 M Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet.
Planung und Bau des Léman Expresses dauerten über ein Jahrhundert, vor diesem Hintergrund fällt mir das Aufbringen der Geduld etwas weniger schwer, nach Beseitigung der Probleme eingend den Léman Express erkunden zu können.
7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Die Strecke Evian - Coppet wird in der Regel mit SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant betrieben, weshalb mich der hier in Evian auf die Abfahrt nach Coppet wartende SBB LEX RABe 522 überraschte und eine erfreuliche Abwechslung brachte.
15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Annecy, gut eine Stunde von Genève entfernt und zumindest im touristischen Verkehr die wohl bedeutendste Zielstation des Léman Express in Frankreich.
Im Bild der SBB LEX RABe 522 232 der mit einem weiteren SBB LEX RABe 522 auf die Rückfahrt nach Coppet wartet.
13. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Ab Coppet verkehren die Léman Express Züge nach Evian, St-Gervais les Bains Le Fayet und nach Annecy, sowie die SL4 bis Annemanne, was in der Folge auf der Strecke bis Annemasse einen Viertelstundentakt ergibt, wobei sich SNCF und SBB Züge den Verkehr teilen.
Im Bild der SBB LEX RABE 522 220 der mit einem weitern SBB LEX RABe 522 Coppet in Richtung Annecy verlässt.
21. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Das Kernstück des Léman Express ist die Strecke von Annemasse nach Genève mit 6 Zugspaaren pro Stunde, neben den betitelten "Léman Express" Zügen im Viertelstundentakt mit Halt auf allen Stationen verkehren im Halbstundentakt auch SBB RABE 511 RE ab Annemasse bis Vevey und St-Maurice.
Das Bild zeigt einen SBB RABe 511 und zwei SBB LEX RABe 522 in Annemasse.
13. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Im Bild der SBB LEX RABe 522 228 in Chêne Bourg auf Gleis 1 am Tag des Fahrplanwechsel und somit der Eröffnung des Léman Express.
15. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) fährt mit dem MOB Golden Pass Panoramic PE 2111 durch den Bahnhof von Les Sciernes.
Der Zug besteht aus den Wagen Bs 222, Bs 234, Bs 233 und BDS 224, wobei der Schlusswagen entgegen seiner Bezeichnung über 1. Klasse Sitze verfügt.
26. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Der nördliche Bahnhofskopf von Les Sciernes liegt nicht nur in einer bereits beträchtlichen Neigung, sondern auch in einer sehr engen Kurve.
Im Bild die MOB GDe 4/4 6006 mit ihren vier Wagen als PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux.
26. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Aus dem noch schattigen Tal kommend erreicht die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic das erst von wenigen Minuten ins Sonnenlicht getauchte Les Scienres.
26. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Im Archiv gefunden: ein Pixelhaufen, der andeutungsweise einen Zug der Bregenzer Waldbahn und das Bahnhofsgebäude von Bregenz zu zeigen versucht.
Analog Bild 110-Film vom 3. April 1982
Stefan Wohlfahrt
Bis zur Rückfahrt nach Wien Westbahnhof wird der ÖBB ICE-T ET 4011 abgestellt und verlässt dazu Bregenz in Richtung Wolfurt.
8. Februar 2007
Stefan Wohlfahrt
Der aus Wien Westbahnhof gekommene ÖBB ICE-T ET 4011 ist am Ziel seiner Fahrt in Bregenz eingetroffen.
8. Februar 2007
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11195 verlässt mit dem EC "Albert Einstein" nach Praha den Bahnhof Bregenz in Richtung Lindau HBF. Im Hintergrund ist neben einem ÖBB ET 4020 auch die 1042 609-6 mit dem IR 360 nach Saarbrücken zu erkennen.
30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt
Der ÖBB 4030 310-9 staht in Bregenz zur Abfahrt nach Lindau HBF bereit.
Analogbild vom 30 Mai 1995
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Ee 3/34 16422 wartet im Gleisvorfeld von Lausanne auf den nächsten Einsatz.
Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt
Gleich zwei aufgebügelte Ee 3/3 gab es in Biel/Bienne zu bewundern: Vorne die ältere Ee 3/3 16408 von 1946 und hinten die Ee 3/3 16451 aus dem Jahre 1965.
17. November 2014
Stefan Wohlfahrt
Noch im Sommer 2017 stand die Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) in Biel/Bienne im Einsatz der SBB.
18. August 2017
Stefan Wohlfahrt
Qualität hat nicht nur ihren Preis, sondern auch ihre lange Lebensdauer. Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen.
21. September 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Ge 4/4 8004 schiebt zwischen Montbovon und Les Sciernes ihre MOB Panoramic PE 2115 nach Montreux bergauf.
26.3 November 2020
Stefan Wohlfahrt
Zwischen Les Sciernes und Montbovon ist die MOPB GDe 4/4 6005 mit ihrem Zug nach Zweisimmen unterwegs; es handelt sich eigentlich um den "PE 2122" der eigentlich eine Stunde später hätte fahren sollen.
26. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Les Sciernes ist ein MOB Alpina Regionalzug auf dem Weg nach Montreux.
26. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Was wünscht man sich als Bahnfotograf mehr, als eine offene Kurve? Und trotzdem bereitet mir die Kurve bei Les Sciernes immer wieder Probleme, diesmal habe ich es von der nördlichen Seite aus versucht: Der MOB Golden Pass Panoramic PE 2118 ist auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen.
26. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Vor dem Hintergrund des noch im Schatten liegen Waldes überquert der TMR Region Alpes RABe 525 039 auf seiner Fahrt nach Le Châble bei Sembrancher die gleichnamige Brücke.
6. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Das enge Tal weitet sich bei Bovernier etwas, so dass an den steilen Hänge sogar Wein angepflanzt werden kann. Ein TMR Region Alpes RABe 525 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und wird in Kürze Bovernier erreichen.
5. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Stille Nacht, Heilige Nacht - in diesem Jahr ganz besonders; "Fürchte dich nicht, dir ist heute der Retter geboren worden."
In diesem Sinne: Gesegnete und besinnliche Weihnachten euch allen.
Eine mini-club Szene auf meinem Winter-Diorama. 19. Dez. 2020
Stefan Wohlfahrt
Auf dem Weg von Fribourg nach Bulle fährt der TPF RABe 527 192 an der hübschen Chappelle de Vaulruz vorbei.
19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Vor dem Hintergrund der Kath. Kirche "Herz-Jesus" in Freiburg im Breisgau erreicht ein VAG Strassenbahn-Zug in Kürze die Haltestelle Hauptbahnhof.
29. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein SSIF ABe 8/8 überquert bei Intragna die Isorno Brücke, im Hintergrund links im Bild die Kirche von Intragna mit dem höchsten Kichtrum des Tessins.
20. März 2018
Stefan Wohlfahrt
Aus dem Jahre 1120 stammt die romanische Kirche San Nicolao in Giornico; die SBB Re 4/4 II 11342 (Re 420 342-8) und ihre Schwesterlok sind bedeuten jünger und sind mit ihrem Güterzug auf dem Weg in Richtung Süden.
7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Die "blaue Stunde" ist echt, alles andere Modellbau*...
Vorbei an der "Stille Nacht" Kapelle und einen beleuchtendm Christbaum fährt ein Schienenbus (Märklin mini-club, Z Massstab 1:220) durch den frühen Winterabend.
* bzw. Bildbearbeitung
19. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
"Zu jener Zeit ordnete Kaiser Augusts an, dass alle Bewohner des römischen Reiches in Steuerlisten einschreiben lassen müssen" Und seither ergiesst sich jeweils zu dieser Jahreszeit ein grosser Strom von Reisenden über das Land. Heute, gut 2000 Jahre später kommt erneut ein Aufruf, ein Bitte von der Politik: Vermeidet unnötige Kontakte...
Trotzdem oder gerade deshalb wünsche ich uns allein ein besinnliches Weihnachtfest.
Durch den starken Rückgang der Reisenden zeigt sich der MOB Belle Epoque Zug statt mit den üblichen vier nur mit einem Belle-Epoque Wagen bei der Durchfahrt in Châtelard VD.
17. April 2020
Stefan Wohlfahrt
Auf der vergeblichen Suche nach einem Bild mit der DB 218 in TEE Farben vor einem TEE bin ich auf Bilder vom TEE Merkur gestossen. Der TEE 34/35 verband von 1974 bis 1978 Stuttgart mit Kopenhagen bestand aus fünf Abteil-, zwei Grossraum- und einem Speisewagen, wobei der "Stamm" nur je einen Grossraum und einen Abteiwagen umfasste und zwischen Hamburg Hbf und Puttgarden von einer 221 gezogen wurde. Ein guter Grund, den kurzen, Zug im Modell nachzubilden und zu zeigen: Zwar fuhr der TEE Merkur auf dem Weg von Stuttgart nach Kopenhagen via die Rheinstrecke auch durch malerische Rebberge, doch auf diesem Abschnitt war der TEE länger und mit einer 103 bespannt. Stimmig hingegen ist jedoch die Traktion des TEE 34/35 durch eine Ozeanblau/Beige 221, wie hier mit der Märklin mini club 221 120-9, wobei die erwähnte Farbgebung, da diese nicht der Form der Lok angepasst wurde, der 221 in keinster weise stand.
27. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Auf der vergeblichen Suche nach einem Bild mit der DB 218 in TEE Farben vor einem TEE bin ich auf Bilder vom TEE Merkur gestossen. Der TEE 34/35 verband von 1974 bis 1978 Stuttgart mit Kopenhagen bestand aus fünf Abteil-, zwei Grossraum- und einem Speisewagen, wobei der "Stamm" nur je einen Grossraum und einen Abteiwagen umfasste und zwischen Hamburg Hbf und Puttgarden von einer 221 gezogen wurde. Ein guter Grund, den kurzen, Zug im Modell nachzubilden und zu zeigen: Auf diesem Bild zieht die Märklin DB 221 131-6 den TEE Merkur durch die Winterlandschaft auf meinem Diorama, welches selbst für diesen kurzen Zug zu klein ist.
26. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Diesel ICE-TD 605 (Zugspaar ICE 196 München ab 8:12 - Zürich an 12:27 und ICE 195 Zürich ab 13:33, München an 17:48 verkehrten nur eine relativ kurze Zeit. Das Analog Bild zeigt zwei in Lindau HBF eintreffende ICE TD 605 als ICE 195 auf dem Weg von Zürich nach München im Frühjahr 2003.
Stefan Wohlfahrt
Die bunte DB 218 418-2 hat einen EC aus München nach Lindau Hbf gebracht.
ein Analogbild vom 27. Juli 2004
Stefan Wohlfahrt
Obwohl eigentlich mit Weihnachten nichts zu tun, war es doch eine schöne Tradition, meine erste Eisenbahn wieder mal fahren zu lassen, wobei aus dem Jahre 1966 nur noch die Lok und der erste "Shell"-Wagen stammen; immerhin ein Weihnachtsgeschenk mit Nachhaltigkeit...
Weihnachen 2020
Stefan Wohlfahrt
Irgendwo, tief in meiner Erinnerung, habe ich altes gefunden, was in Zukunft wieder aktuell sein soll: eine EC Verbindung von Milano nach München über Lindau.
Nachforschung haben ergeben, dass es eine solche Verbindung als D 366/367 "Ticino" tatsächlich mal gab und ich wohl den Zug Anfang der 80 Jahre in Lindau angetroffen haben muss, den seit Jahren verkehrt bei mir ein bunter Zug mit orangen SBB und FS Eurofima Wagen, einem DB TEE Eurofima- und einem DB Gepäckwagen als EC über meine Z-Bahn Gleise, wobei ich mich bei der Lokstellung eher am EC Barbarossa und an den EC Genève - Milano orientiere, hier für dieses Bild aber standesgemäss zwei DB 218 wählte.
25. November 2020
Stefan Wohlfahrt
Zumindest auf der Modellbahn und bei der Fotografie kann man die Erinnerung an vergangene Zeiten nachleben. So zeigen sich auf meinem Spur Z (Massstab 1:220) Diorama zwei Märklin 218 mit dem EC "Ticino" Milano - Zürich - München auf der Fahrt durch die verschneite Winterlandschaft.
19. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Diesel ICE-TD 605 (Zugspaar ICE 196 München ab 8:12 - Zürich an 12:27 und ICE 195 Zürich ab 13:33, München an 17:48) verkehrten nur eine relativ kurze Zeit. Das Analog Bild zeigt zwei in Lindau HBF eintreffende ICE TD 605 als ICE 195 auf dem Weg von Zürich nach München im Frühjahr 2003. (Analogbild)
Stefan Wohlfahrt
Die bunte DB 218 418-2 und die DB 218 440-0 sind nach der Ankunft mit einem EC aus München nun in Lindau auf einer Rangierfahrt.
ein Analogbild auf dem Frühjahr 2003
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Wegfall der DB ICE -TD 605 verkehrt das Zugspaar EC 195/196 mit DB Wagenmaterial. Das Bild zeigt die DB 218 418-2 und die 440-6 bei der Übernahme in Lindau des aus Zürich eingetroffen EC.
Analogbild vom 27. Juli 2004
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Wegfall der DB ICE -TD 605 verkehrt das Zugspaar EC 195/196 mit DB Wagenmaterial. Das Bild zeigt die DB 218 440-6 und die 418-2 kurz vor der Abfahrt in Lindau Hbf nach München.
Analogbild vom 27. Juli 2004
Stefan Wohlfahrt
Auch in Microbritannien freut man sich auf das Neue Jahr 2021: Im HST 125 Verkehr sind neue Variationen in Aussicht gestellt worden, immer wieder verschobene Test- und Präsentationsfahrten mit der Class 170/170 stehen an und 2021 soll, wenn auch etwas verspätet, der Dieselokklassiker Class 08 für Abwechslung sorgen.
Und wenn in Microbritannien die Zeichen aus dem fernen Schottland richtig gedeutet worden sind, kann man sich 2021 Gedanke für die Eröffnung einer Museumsbahn machen.
Mögen Träume und Wünsche nicht nur in Microbritannien erfüllt werden...
im Dez. 2020
Stefan Wohlfahrt
Frühling, Sommer, Herbst und WINTER: Die bunten Farben sind verschwunden, die Natur ruht sich unter einer Schneedecke aus, und der MOB ABDe 8/8 4003 "BERN" ist zwischen Gstaad und Saanen mit einem Regionalzug nach Montreux unterwegs.
19. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt
Frühling, Sommer, HERBST und Winter: Die Blätter haben sich bunt verfärbt, die grosse Hitze hat angenehmen Temperaturen Platz gemacht und in der Bildmitte befährt ein A-L Regionalzug die steile Zahnstangenstrecke oberhalb von Aigle
3. November 2014
Stefan Wohlfahrt
Frühling, SOMMER, Herbst und Winter: hoch steht die Sonne am Himmel als an diesem schöne Sommertag ein ICN RABe 500 beim der westlichen Teil des Bahnhof von Twann fotografiert werden konnte.
14. August 2019
Stefan Wohlfahrt
FRÜHLING, Sommer, Herbst und Winter: Es ist Frühling geworden und die Bäume blühen. Von Blonay kommend, erreicht der CEV MVR Be 2/6 7001 "VEVEY den Bahnhof von St-Lögier Gare.
11. April 2011
Stefan Wohlfahrt
