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Litauen

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DR1AMv94249002833-2 fährt am 13.08.2025 in Ignalia ein.
DR1AMv94249002833-2 fährt am 13.08.2025 in Ignalia ein.
Torsten Maue

Litauen / Dieseltriebzüge / ДР1АM | DR1AM | 9 002

56 1200x904 Px, 13.02.2026

LTG Link DR1AM 001 / Vilnius, 12. September 2025
LTG Link DR1AM 001 / Vilnius, 12. September 2025
Julian Ryf

LTG Cargo ER20 029 / Vilnius, 11. September 2025
LTG Cargo ER20 029 / Vilnius, 11. September 2025
Julian Ryf

LTG M62 & 2M62 / Vilnius, 11. September 2025
LTG M62 & 2M62 / Vilnius, 11. September 2025
Julian Ryf

LTG Cargo ER20 010 / Vilnius, 11. September 2025
LTG Cargo ER20 010 / Vilnius, 11. September 2025
Julian Ryf

Bahnhof Vilnius, 11. September 2025
Bahnhof Vilnius, 11. September 2025
Julian Ryf

Elron FLIRT 2422 & LTG Link Pesa 730ML 006 / Valga, 8. September 2025<br>
Tallinn - Valga & Valga - Riga - Vilnius
Elron FLIRT 2422 & LTG Link Pesa 730ML 006 / Valga, 8. September 2025
Tallinn - Valga & Valga - Riga - Vilnius

Julian Ryf

Am Bahnhof Mockava erfolgt der Umstieg von Breit- auf Normalspur. 730ML-005 der LTG ist gerade aus Vilnius angekommen. Am Nachbargleis steht der PKP-Zug nach Warschau und Krakau. (05.09.2024)
Am Bahnhof Mockava erfolgt der Umstieg von Breit- auf Normalspur. 730ML-005 der LTG ist gerade aus Vilnius angekommen. Am Nachbargleis steht der PKP-Zug nach Warschau und Krakau. (05.09.2024)
Christopher Pätz

620M-013 der LTG Link steht am 05.09.2024 in Kaunas bereit.
620M-013 der LTG Link steht am 05.09.2024 in Kaunas bereit.
Christopher Pätz

Die Standseilbahn Aleksotas wurde 1935 in Kaunas am Südufer der Memel eröffnet. Seit 1997 steht sie unter Denkmalschutz. (Kaunas, 05.09.2024)
Die Standseilbahn Aleksotas wurde 1935 in Kaunas am Südufer der Memel eröffnet. Seit 1997 steht sie unter Denkmalschutz. (Kaunas, 05.09.2024)
Christopher Pätz

Die 142 m lange Standseilbahn Žaliakalnis wurde 1931 in Kaunas eröffnet. Von der Talstation lässt sich gut die gesamte Strecke überblicken. Am 04.09.2024 wartet Wagen 2 an der Bergstation.
Die 142 m lange Standseilbahn Žaliakalnis wurde 1931 in Kaunas eröffnet. Von der Talstation lässt sich gut die gesamte Strecke überblicken. Am 04.09.2024 wartet Wagen 2 an der Bergstation.
Christopher Pätz

730ML-007 der LTG erreicht am 04.09.2024 den Bahnhof Kaunas. Nach kurzem Aufenthalt fährt der Triebwagen weiter nach Mockava, wo der Umstieg Richtung Polen möglich ist. Einmal am Tag ist so eine Verbindung zwischen Vilnius und Warschau möglich.
730ML-007 der LTG erreicht am 04.09.2024 den Bahnhof Kaunas. Nach kurzem Aufenthalt fährt der Triebwagen weiter nach Mockava, wo der Umstieg Richtung Polen möglich ist. Einmal am Tag ist so eine Verbindung zwischen Vilnius und Warschau möglich.
Christopher Pätz

Der Dieseltriebwagen DR1AMv 9224 5003 286-2 der LTG Link steht am 04.09.2024 am Hausbahnsteig in Vilnius.
Der Dieseltriebwagen DR1AMv 9224 5003 286-2 der LTG Link steht am 04.09.2024 am Hausbahnsteig in Vilnius.
Christopher Pätz

EJ575 003 der LTG rollt am 03.09.2024 durch den Bahnhof von Vilnius. Im Hintergrund sind zahlreiche abgestellte M62 zu sehen
EJ575 003 der LTG rollt am 03.09.2024 durch den Bahnhof von Vilnius. Im Hintergrund sind zahlreiche abgestellte M62 zu sehen
Christopher Pätz

In langen Reihen stehen die M62 im Bahnhof Vilnius aufgereiht, da der Transitverkehr seit dem Kriegsbeginn in der Ukraine deutlich zurückgegangen ist. Rechts in der Abstellanlage des Personenverkehrs warten die Dieseltriebwagen DR1AM und die Zuggarnitur des Schnellzuges Klaipeda - Vilnius auf den nächsten Einsatz. (Vilnius, 03.09.2024)
In langen Reihen stehen die M62 im Bahnhof Vilnius aufgereiht, da der Transitverkehr seit dem Kriegsbeginn in der Ukraine deutlich zurückgegangen ist. Rechts in der Abstellanlage des Personenverkehrs warten die Dieseltriebwagen DR1AM und die Zuggarnitur des Schnellzuges Klaipeda - Vilnius auf den nächsten Einsatz. (Vilnius, 03.09.2024)
Christopher Pätz

Fahrzeuge verschiedener Baureihen der LTG versammeln sich am 02.09.2024 im Bahnhof Vilnius. Links sind zwei Züge der Baureihe EJ575 zu sehen. In der Mitte steht ein RA2-Triebwagen, rechts steht der DR1AM-9424 9002 893-6. Am abgesperrten Bahnsteig rechts davon fuhren früher die Züge nach Weißrussland ab.
Fahrzeuge verschiedener Baureihen der LTG versammeln sich am 02.09.2024 im Bahnhof Vilnius. Links sind zwei Züge der Baureihe EJ575 zu sehen. In der Mitte steht ein RA2-Triebwagen, rechts steht der DR1AM-9424 9002 893-6. Am abgesperrten Bahnsteig rechts davon fuhren früher die Züge nach Weißrussland ab.
Christopher Pätz

Der Arbeitstriebwagen AS-1A 3080 der LTG steht seit der Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. (02.09.2024)
Der Arbeitstriebwagen AS-1A 3080 der LTG steht seit der Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. (02.09.2024)
Christopher Pätz

Die ČME3-6197 wurde 1988 gebaut und steht seit ihrer Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. Von der Baureihe ČME3 wurden insgesamt über 8000 Stück gebaut. (02.09.2024)
Die ČME3-6197 wurde 1988 gebaut und steht seit ihrer Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. Von der Baureihe ČME3 wurden insgesamt über 8000 Stück gebaut. (02.09.2024)
Christopher Pätz

D1 593-3 steht am 02.09.2024 neben ER9M 390-01 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
D1 593-3 steht am 02.09.2024 neben ER9M 390-01 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Christopher Pätz

Zu den Ausstellungsstücken im Eisenbahnmuseum Vilnius gehört auch dieser offensichtlich als Eigenbau entstandene Schneepflug. (02.09.2024)
Zu den Ausstellungsstücken im Eisenbahnmuseum Vilnius gehört auch dieser offensichtlich als Eigenbau entstandene Schneepflug. (02.09.2024)
Christopher Pätz

Bei der TE-313 handelt es sich um die ehemalige 52 313. Sie steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Bei der TE-313 handelt es sich um die ehemalige 52 313. Sie steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Christopher Pätz

Die Triebwagen der Baureihe AR2 wurden 1997 bei der Rigaer Wagonfabrik RVR in 2 Exemplaren gebaut. Je ein Zug ging nach Litauen und Lettland. AR2-02 ist im Eisenbahnmuseum Vilnius erhalten geblieben. (Vilnius, 02.09.2024)
Die Triebwagen der Baureihe AR2 wurden 1997 bei der Rigaer Wagonfabrik RVR in 2 Exemplaren gebaut. Je ein Zug ging nach Litauen und Lettland. AR2-02 ist im Eisenbahnmuseum Vilnius erhalten geblieben. (Vilnius, 02.09.2024)
Christopher Pätz

Die Frontsektion des 1976 gebauten ER9M-380 steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius. Der Zug war bis 2013 im Einsatz.
Die Frontsektion des 1976 gebauten ER9M-380 steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius. Der Zug war bis 2013 im Einsatz.
Christopher Pätz

Die deutlich angerostete TEM2-328 steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Die deutlich angerostete TEM2-328 steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Christopher Pätz

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