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Da beim Bahnhof von Morges ein recht hoher Gebäudekomplex hochgezogen wird, liegt der Bahnhof je nach Jahreszeit bis weit in den Vormittag im Schatten. Im Bild der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris, welchen ich durch die wenigen Sonnenfenster versucht habe in Szene zu setzen.
2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Ablaufberg, auch heute noch die "Sortiermaschine" im Güterverkehr. Und interessant das und wie dies funktioniert.
Die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) hat noch zwei Wagen über den Ablaufberg in Lausanne Triage zu stossen, anschliessende gibt es eine kurze (Kaffee) Pause.
2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Zwar ist die Aem mit 18750 mm LüP nur 135 mm länger als ersetzte Ee 6/6 , erscheint aber durch ihre Proportionen doch als eine sehr in die Länge gezogen Lok. Im Bild die die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) im Einsatz am Ablaufberg in Lausanne Triage.
2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Zu spät, statt der Ee 6/6 steht bereits die SBB Aem 940 006 (91 85 4 940 006-0 CH SBBI) im Einsatz am Ablaufberg in Lausanne Triage.
2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Gegen die "Regel" quer über die Gleise abgedrückt, jedoch nicht unbedacht, damit die Rungen des Snps die "Schnautz" Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) nicht unvorteilhaft verdecken. Lohnt sich der bedachte "Regelverstoss" angesichts des Motivs?
Lausanne Triage, den 2. September 2020
Stefan Wohlfahrt
Der vor wenigen Minuten mit der BLS Re 465 008 in Chambrelien eingefahrene RE 3919 von La Chaux-de-Fonds nach Bern verlässt den Spitzkehrbahnhof Chambrelien bereits wieder, nun auf dem Weg nach in Richtung Neuchâtel auf dem unteren Gleis.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 008 erreicht mit ihrem aus EW III formierten RE 3919 von La Chaux-de-Fonds nach Bern den Spitzkehrbahnhof Chambrelien.
Kurze Zeit später wird der Zug auf dem rechts im Bild zu sehnende Gleis in Richtung Neuchâtel fahren.
(Fotografenstandort: Wanderweg siehe auch Geo Pos.)
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 006 erreicht mit ihrem aus EW III formierten RE 3916 von Bern nach La Chaux-de-Fonds den Spitzkehrbahnhof Chambrelien.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
In Geneveys-sur-Coffrane gekreuzt, kommt schon bald danach der Gegenzug; der TransN RABe 527 331 als RE Le Locle - Neucahtel beim Einfahrvorsignal A412 vorbei.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Als das Motiv sich endlich an einer Stelle befand, wo es von keinen Masten oder Signalen verdeckt wurde, war es schon fast weg...
Die BLS Re 465 005 mit ihrem aus EW III formierten RE 3918 von Bern nach La Chaux-de-Fonds beim Einfahrvorsignal A412 von Geneveys-sur-Coffrane.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 006 mit ihrem aus EW III formierten RE 3921 von La Chaux-de-Fonds nach Bern kurz nach Geneveys-sur-Coffrane.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 006 verlässt mit ihrem aus EW III formierten RE 3916 von Bern nach La Chaux-de-Fonds den Bahnhof von Geneveys-sur-Coffrane.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Die mittlerweile "berühmte" Schnauz Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "Zollikofen" wartet in Lausanne Triage auf die Abfahrt in Richtung Yverdon, die erst in westlicher Richtung via "Kehrschleife" erfolgt.
2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Leider mehr ein "Sichtungsbild" als ein sorgfältig gestaltetes Foto, denn als ich sah was da kommt war es zu spät, den Bahnsteig zu wechseln, wo ich dann ohnehin auf der "falschen" Seite gestanden hätte.
Ich habe aber trotzdem abgedrückt und zeige hier die Werbe Re 4/4 II 11307 (Re 420 307-1) mit einem Kesselwagenzug bei der Durchfahrt in Yverdon.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 020 der Einfahrt in den 20 Meter langen Salanfe Tunnel. Während der baubedingt Sperre im Sommer 2018 der Strecke Lausanne - Puidoux - (Bern) verkehrten im Halbstundentakt IR Züge von Genève nach Friborg via Vevey und somit über die "Train des Vignes Strecke.
18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt
Der EC 50 fährt während des SBB Sommerfahrplans 2018 als EC 10150 via Läufelfingen. Hier ist der von Milano nach Basel fahrende FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem von Karl von Etzel geplanten und 1855/56 gebauten, 128 Meter langen und 25 Meter hohen Rümlinger Viadukt zu sehen. Ebenfalls gut zu sehen ist, dass der Viadukt einen leichten Bogen beschreibt. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 004-3 ist mit ihrem IR von Brig nach Genève Aéroport kurz vor Lutry unterwegs.
3. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt
Die MGB HGe 4/4 II 108 ist mit ihrem Regionalzug 819 von Disentis kommend schon bald am Ziel ihrer Fahrt nach Andermatt, welches bereits zu erkennen ist.
17. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der Abfahrt in Blonay muss die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 mit mächtig Dampf ihren Zug in Fahrt halten, geht es hier doch beträchtlich bergauf.
20. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Der BLS RABe 535 116 "Lötschberger" ist als Regionalzug 6824 von Zweisimmen nach Bern bei Garstatt unterwegs.
18. September 2020
Stefan Wohlfahrt
"Giruno"-Züge auf der Gotthardachse sind ja nun schon alltäglich, weniger aber, auf der Gotthard Panoramastrecke, auch wenn dieser RABe 501 017 "nur" in Lavorgo abgestellt ist, vermag er doch die grosse Zeit dieser genialen Bahnstrecken zumindest Ansatzweise etwas aufleben.
Im Bild der SBB RABe 501 017 (UIC 93 85 0501 017-4 CH-SBB)
13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB "Traverso" wartet in Locarno auf die Abfahrt. Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren werden.
Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt in Locarno.
15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
In Locarno warte der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo und der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) als Testzug auf die baldige Abfahrt.
15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit.
15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB "Traverso" verlässt Locarno in Richtung Bellinzona.
Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt.
15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Leider nur mit einem BLS RBDe 565 Pendelzug (statt einer RE 4/4 II mit EW III) zeigte sich der RE 4073 von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Garstatt.
22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Herrlich wie sich leicht zur jeweiligen Seite neigend der Blonay-Chamby Dampfzug sich durch die S-Kurve schlängelt.
Die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem 15:25 Zug ab Blonay kurz vor der Haltestelle Chantemerle auf dem Weg nach Chaulin.
20. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Segnas kommt bereits die MGB HGe 4/4 II N° 5 "Mount Fuji" mit dem Glacier Express 902 aus Zermatt und konnte kurz vor der Einfahrt in den letzten Zahnstangenabschnitt auf dem Viadukt über das Val de Cuoz fotografiert werden.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Und weiter geht die Fahrt - die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit dem Glacier Express PE 903 von St.Moritz nach Zermatt den Bahnhof von Disentis.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die MGB HGe 4/4 II hat ihren Glacier Express 903 übernommen, welhcen sie bis nach Zermatt ziehen wird. Doch bevor der Zug weiter fahren kann, muss noch der Regionalzug 832 von Andermatt abgewareet werden, der mit dem schiebenden MGB Deh 4/4 N° 23 bereits in den Bahnhof rollt.
16. September 2020
Stefan Wohlfahrt
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Während die RhB Ge 4/4 II 629 auf eine Abstellgleis rangiert wird, um in einer guten halben Stunde den Glaicer Express PE 902 zu übernehmen, rollte die MGB HGe 4/4 II N° 4 langsam an ihren Zug heran.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 wurde abgekuppelt, und verlässt ihren Zug um der im Hintergrund zu sehenden HGe 4/4 II N° 4 der MGB Platz zu machen.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 "Neubau Albulatunnel" erreicht mit dem Glacier Express PE 903 Disentis. Hier endet nicht nur die Strecke der RhB, sondern beginnt auch kurz nach der Ausfahrt ein Zahnstangenabschnitt, so dass beim Glacier Express die Zuglok gewechselt wird.
16. September 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Katze lässt das Mausen nicht und erwischt hin und wieder ein kleines Spitzmäuschen...
In mitten im Emmental, in Lützelflüh-Goldach schient der Tm 236 341-4 recht gut gepflegt noch im Rangierdienst tätig zu sein.
21. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Vor dem prächtigen Kloster von Wertenstein tritt der in Richtung Wohlhusen fahrende BLS RABe 525 "NINA" ziemlich in den Hintergrund.
21. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein BLS Nina RABe 525 ist kurz vor Lützelflüh-Goldbach auf der Fahrt durchs verschneite Emmental.
6. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt
Ein BLS Nina RABe 525 ist kurz vor Lützelflüh-Goldbach auf der Fahrt durchs verschneite Emmental.
6. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt
Eigentlich wollte ich in St-Légier Gare den jeden letzten Sonntag im Monat verkehrenden Blonay-Cahmby Bahn "Riviera Belle Epoque" Zug fotografieren, war dann aber erstaunt, dass dieser gut zehn Minuten zu früh kam; merkte aber bald, dass es sich bei diesem von der G 2x 2/2 105 gezogen Zug um einen Extrazug handelt der herrlich dampfen eine Gesellschaft nach Chaulin brachte.
(Der "Riviera Belle Epoque" kam dann sozusagen auf Blockdistanz).
27. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Faszination Dampf - die vom eigenen Dampf umhüllte Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in Blonay.
26. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der (hinter dem Zug versteckten) Haltestelle Aareschlucht West zu sehen.
22. September 2020
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" ist vor dem im Hintergrund zu sehenden Les Pléiades bei Château d'Hauteville auf dem Weg nach Vevey. Dieser Triebwagen kommt später zur MIB, wo er als Be 2/6 13 zwischen Meiringen und Innertkirchen durch die Aareschlucht pendelt.
2. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen.
Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban.
12. September 2020
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR GTW Be 2/6 7001 "Vevey" erreicht in Kürze St-Légier Gare. An diesem Tage wird der erste der neuen ABeh 2/6 der Öffentlichkeit vorgestellt und somit auch das Ender der Be 2/6 bei der CEV/MVR eingeläutet. Und so wird der CEV MVR Be 2/6 7001 ein paar Jahre später als Be 2/6 511 bei der asm zwischen Langenthal und St.Urban hin und her pendeln.
11. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 503 statt eines ICN erreicht als IC 5 von Genève Aéroport nach Zürich HB den Bahnhof von Neuchâtel.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
In Neuchâtel begegnen sich die beiden BLS Re 465 005 und 006 mit ihren RE Bern - La Chaux de Fonds und La Chaux de Fonds - Bern.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
