Es ist amüsant wie häufig doppelt angelegte Kategorien angepreist werden, aber manchmal denke ich falsch einsortierte Bilder umsortieren wäre wesentlich sinnvoller. Mal so ein paar Beispiele: -Unterschied V100/V60 West/Ost -Unterschied gleiche Baureihe DB und Privatbahn. Das ließe sich soweit fortführen, viele USER könnten mal ihre Kategorien aufräumen bevor sie die Admins damit beschäftigen Kategorien aufzulösen und umzusortieren. Es ist mitunter unter abenteuerlich was so mancher 5000 Bilder Experte wo einsortiert. Sorry meine meine Meinung. Gruß Stephan
Wo ist denn die Schwierigkeit bei den V100 und V60? Kannst Du das genauer erläutern?
Den Unterschied DB/Privatbahn würde man möglicherweise 2016 nicht mehr so anlegen wie 2006. Allerdings kann man auch bei derart vielen Bildern in einer Kategorie wie beispielsweise bei der 185 mittlerweile froh sein, dass dies ursprünglich getrennt wurde...
Vergiss einfach nicht, Kategorisierung ist kein triviales Business... insbesondere wenn es auch noch sinnstiftend sein soll. Diskussion darüber macht hingegen Sinn. Denn so werden die Kategorien im Lauf der Zeit auch passend reformiert. Auch wenn es bisweilen nervt, betonierte man die Kategorien ein, wäre im Nu das ganze völlig unübersichtlich, zumal es viele Ansprüche gibt.
-sinnstiftend -selbsterklärend -passend zu allen Kategoriesystemen DRG, DB, DR, DB AG, UIC/NVR -auffindbar für Laien -auffindbar für die Googlesuche
Inzwischen werden Nummern vom EBA nach Gusto der Antragsteller vergeben, so ist das System schon fast obsolet. Trotzdem wird versucht, die UIC-Nummer als Grundlage zu nehmen, soweit irgendmöglich. Leider findet Google beispielsweise BR 185 nicht, wenn BR 6 185 dasteht. Also hat Thomas noch ein wenig getrickst, damit Google auch die BR 185 findet. Und da ist die BR 4 185 noch gar nicht einbezogen... Ich denke die Reform ins UIC-System durch Marc und Frank hat uns vor vielen sinnlosen Diskussionen bewahrt... Aber die Kategorien müssen weiterhin immer wieder diskutiert, auch wenn es Potential zum ewigen Ärgernis hat. Es ist einfach ein Megakompromiss, der zudem noch mit seiner eigenen Geschichte leben muss...
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