Bilder von Helmut Seger - Bahnbilder.de

Reste der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands stehen noch am Verbindungshafen in Bremerhaven. Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen Brücke gerissen. Am 10.04.2021 wurde der über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Wegen der unterbrochenen Eisenbahnverbindung sitzen mehr als 20 Güterwaggons auf der Columbusinsel fest. 10.04.2021 
Helmut Seger

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 68 1200x803 Px, 13.04.2021 

Reste der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands stehen noch am Verbindungshafen in Bremerhaven. Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen Brücke gerissen. Am 10.04.2021 wurde der über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Wegen der unterbrochenen Eisenbahnverbindung sitzen mehr als 20 Güterwaggons auf der Columbusinsel fest. 10.04.2021 
Helmut Seger

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 67 1200x803 Px, 13.04.2021 

Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands gerissen. Am 10.04.2021 wurde der etwa 70 m lange, über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Die Brücke verfügte über zwei Gleise, zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einen Fußweg. Bremerhaven, 10.04.2021 
Helmut Seger

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 74 1200x679 Px, 13.04.2021

Eine Vossloh G1000BB der Hamburger Rail Service GmbH (HRS) mit der Nr. 9280 1271 021-8 an ihrem Abstellplatz an der Franziusstraße im Stadtbremischen Überseehafengebiet in Bremerhaven. 13.02.2021 
Helmut Seger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 | BR 271 | G 1000 BB, Deutschland / Unternehmen / Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG | HRS

 89 1200x803 Px, 14.02.2021 

Zwei kleine Dieselloks der Hafeneisenbahn des Port Rhénan in Neuf-Brisach. 11.08.2008 
Helmut Seger

Frankreich / Dieselloks / Y 6000 | 6200 | 6300 | 6400, Frankreich / Strecken / Hafenbahn Colmar/Neuf-Brisach, Frankreich / Unternehmen / Port Rhénan | Hafeneisenbahn

 150  5 1200x803 Px, 14.01.2021

Diesellok BB 2000 der Hafeneisenbahn des Port Rhénan in Neuf-Brisach. 11.08.2008 
Helmut Seger

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 | 63400 | 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Strecken / Hafenbahn Colmar/Neuf-Brisach, Frankreich / Unternehmen / Port Rhénan | Hafeneisenbahn

 70 1200x679 Px, 14.01.2021

Grünes Biotop mit Kristalllüster und geschnitztem Baumstamm, gesehen in der Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs Helsinki am 19.05.2013. 
Helmut Seger

Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C

 90 602x900 Px, 14.01.2021

Die V 29 wurde 1952 von der Arnold Jung GmbH in Jungenthal b. Kirchen (Sieg) unter der Nr. 11464 gebaut. Seit 1997 gehört sie zum Bestand des DEV. Bruchhausen-Vilsen, 01.07.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

 80 1200x802 Px, 12.01.2021

Die normalspurige Diesellok V 36 005 des DEV wurde 1944 vom Hersteller Deutz an die Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft in Berlin geliefert. Nach dem Krieg für die DB im Eisnatz wurde sie 1978 von den Verkehrsbetrieben Grafschaft Hoya erworben und ging 1998 zum DEV. Hier ist sie am 06.08.2006 in Bruchhausen-Vilsen zu sehen. 
Helmut Seger

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 | BR 236 | DR 103 | DRG V 36, Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV

 85 900x900 Px, 12.01.2021

Die V 4 EMDEN der DEV wurde 1942 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Nr. 25955 gebaut. Sie war früher für die Borkumer Kleinbahn und Dampfschifffahrt GmbH im Einsatz. Bruchhausen-Vilsen, 01.07.2006. 
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

 58 1200x804 Px, 12.01.2021

Die Diesellok Skd 224 220 wartet im Bahnhof Myrdal auf den nächsten Einsatz. 27.09.2012 
Helmut Seger

Norwegen / Bahnhöfe / Myrdal, Norwegen / Dieselloks | Kleinloks / Skd 224 | 0224

 49 1200x679 Px, 11.01.2021

Der Bahnhof Fladungen ist einer der Endpunkte des Rhön-Zügle, der auf der 1898 eröffneten Lokalbahnstrecke Mellrichstadt-Fladungen verkehrt. Der Bahnhof steht unter den Fittichen des Fränkisches Freilandmuseums Fladungen. 12.09.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Hochbauten / Empfangsgebäude, Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V.

 60 1200x803 Px, 11.01.2021 

Lagerschuppen im Bahnhof Fladungen. Der Bahnhof ist einer der Endpunkte des Rhön-Zügle, der auf der 1898 eröffneten Lokalbahnstrecke Mellrichstadt-Fladungen verkehrt. 12.09.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Laderampen/Lagerhäuser, Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V.

 63 1200x679 Px, 11.01.2021 

Die Dampflok Nr. 2 ALFRED steht im Bahnhof Fladungen. Sie wurde 1903 unter der No. 1669 bei Hohenzollern in Düsseldorf gebaut (Bauart: Bn2t; Industrietype „Schlägel“). Seit 1996 gehört sie zum Museumsbahnbetrieb "Rhön-Zügle". 12.09.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V., Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hohenzollern Schlägel Bn2t

 82 1200x679 Px, 11.01.2021 

Fabrikationsschild der Dampflok Nr. 2 ALFRED. Bauart: Bn2t; Industrietype "Schlägel". Seit 1996 gehört die Lok zum Museumsbahnbetrieb "Rhön-Zügle". 12.09.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Detailfotos / Aufschriften, Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V.

 52 678x900 Px, 11.01.2021

Personenwagen des Rhön-Zügle mit der Diesellok 332 066-0 stehen in Fladungen. 12.09.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 | BR 332 | Köf III, Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V.

 93 1200x803 Px, 11.01.2021 

Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier steht sie gerade im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen. 01.07.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Hohenzollern 13 bis 17 | 'Carl', 'Hermann'

 68 1200x802 Px, 10.01.2021 

Die Dampflok SPREEWALD steht mit einem Zug des DEV im Bahnhof Asendorf. 01.07.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / 99.563 | 5631, 5633, 'Spreewald' | Jung

 52 1200x679 Px, 10.01.2021 

Die Dampflok SPREEWALD wurde 1917 bei der Lokomotivfabrik Arnold Jung GmbH, in Jungenthal b. Kirchen (Sieg) unter der Fabrikationsnummer 2519 gebaut und war zunächst für die Pillkaller Kleinbahnen und später für die Spreewaldbahn im Einsatz. Seit 1971 gehört sie zum Bestand des DEV. Hier steht sie am Bahnhof Asendorf. 01.07.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / 99.563 | 5631, 5633, 'Spreewald' | Jung

 59 1200x803 Px, 10.01.2021 

Fabrikationsschild der Dampflok SPREEWALD des DEV. Die Lok wurde 1917 bei der Lokomotivfabrik Arnold Jung GmbH, in Jungenthal b. Kirchen (Sieg) unter der Fabrikationsnummer 2519 gebaut und war zunächst für die Pillkaller Kleinbahnen und später für die Spreewaldbahn im Einsatz. Seit 1971 gehört sie zum Bestand des DEV. 01.07.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / 99.563 | 5631, 5633, 'Spreewald' | Jung

 33 1200x803 Px, 10.01.2021

Die Motordraisine DEV 182 wurde 1948 von Friedr. Schmitt & Cie, Frankfurter Karosserie-Fabrik, Frankfurt (Main) aus einer 1938-42 für die DR erbauten Draisine für die Steinhuder Meer-Bahn GmbH umgebaut. Seit 1970 gehört sie zum Bestand des DEV. Gesehen beim Tag der offenen Tür des DEV am 01.07.2006 in Bruchhausen-Vilsen. 
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

 37 1200x902 Px, 10.01.2021

Eine Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3S Stopfmaschine kommt bei Gleisbauarbeiten im Hundertwasserbahnhof Uelzen zum Einsatz. 09.04.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / 9 222 | P&T 08-275 Unimat 3S und 3S-Y

 59 1200x679 Px, 09.01.2021

Eine Deutsche Plasser SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine kommt bei Gleisbauarbeiten im Hundertwasserbahnhof Uelzen zum Einsatz. 09.04.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / 9 425 | P&T SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine

 32 1200x679 Px, 09.01.2021

Eine Deutsche Plasser SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine kommt bei Gleisbauarbeiten im Hundertwasserbahnhof Uelzen zum Einsatz. 09.04.2006 
Helmut Seger

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / 9 425 | P&T SSP 110 SW Schotterprofiliermaschine

 41 1200x679 Px, 09.01.2021