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Jihočeský kraj Fotos

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Der zuvor aus Lipno nad Vltavou gekommene ET 650223-1 hat hier im Bahnhof Rybnik Kopf gemacht und fährt nun um 12.05 Uhr weiter über die Hauptstrecke nach Ceske Budejovice.
Der zuvor aus Lipno nad Vltavou gekommene ET 650223-1 hat hier im Bahnhof Rybnik Kopf gemacht und fährt nun um 12.05 Uhr weiter über die Hauptstrecke nach Ceske Budejovice.
Gerd Hahn

Am 23.04.2026 war auf der Stichstrecke von Lipno nad Vltavou nach Rybnik ein Holzzug unterwegs. Dabei führte die CD 230102-6 die Diesellok 708703-4 als Rangierhilfe mit. Um 10.52 Uhr wartete der Zug im Bahnhof Vyssi Brod einen entgegen kommenden Triebwagen ab.  Später ging es dann weiter in Richtung Rybnik und Richtung Österreich.
Am 23.04.2026 war auf der Stichstrecke von Lipno nad Vltavou nach Rybnik ein Holzzug unterwegs. Dabei führte die CD 230102-6 die Diesellok 708703-4 als Rangierhilfe mit. Um 10.52 Uhr wartete der Zug im Bahnhof Vyssi Brod einen entgegen kommenden Triebwagen ab. Später ging es dann weiter in Richtung Rybnik und Richtung Österreich.
Gerd Hahn

Am 23.04.2026 war auf der Stichstrecke von Lipno nad Vltavou nach Rybnik ein Holzzug unterwegs. Dabei führte die CD 230102-6 die Diesellok 708703-4 als Rangierhilfe mit.
Um 11.32 Uhr erreichte der Zug hier die Einfahrt in den Streckenbahnhof Rybnik. Später ging es dann weiter in Richtung Österreich.
Am 23.04.2026 war auf der Stichstrecke von Lipno nad Vltavou nach Rybnik ein Holzzug unterwegs. Dabei führte die CD 230102-6 die Diesellok 708703-4 als Rangierhilfe mit. Um 11.32 Uhr erreichte der Zug hier die Einfahrt in den Streckenbahnhof Rybnik. Später ging es dann weiter in Richtung Österreich.
Gerd Hahn

Nachdem der verspätete Gegenzug aus Rybnik den Bahnhof verlassen hat, kann nun am 1.4.2026 um 9.49 Uhr auch der ursprünglich pünktlich eingefahrene ET 651225-5 aus Vyssi Brod Klaster abfahren.
Nachdem der verspätete Gegenzug aus Rybnik den Bahnhof verlassen hat, kann nun am 1.4.2026 um 9.49 Uhr auch der ursprünglich pünktlich eingefahrene ET 651225-5 aus Vyssi Brod Klaster abfahren.
Gerd Hahn

CD Regiopanter 650225-6 verläßt hier gerade den Haltepunkt Certova Stena und ist um 9.25 Uhr auf der Weiterfahrt nach Rybnik. Nächster Halt ist Vyssi Brod.
CD Regiopanter 650225-6 verläßt hier gerade den Haltepunkt Certova Stena und ist um 9.25 Uhr auf der Weiterfahrt nach Rybnik. Nächster Halt ist Vyssi Brod.
Gerd Hahn

Regiopanter 651225-5 der CD erreicht hier am 1.4.2026 um 9.23 Uhr auf der Fahrt nach Rybnik den Haltepunkt Certova Stena.
Regiopanter 651225-5 der CD erreicht hier am 1.4.2026 um 9.23 Uhr auf der Fahrt nach Rybnik den Haltepunkt Certova Stena.
Gerd Hahn

Ein Schnellzugpaar verbindet täglich die beiden Touristenmagnete Prag und Krumau. Am 15. August beförderte die 754.021 den IC 533  Jižní expres  von Praha hl.n. nach Český Krumlov auf dem letzten nicht elektrifizierten Streckenabschnitt. Bei Třísov konnte ich die im sogenannten Najbrt 2 Design gehaltene  Taucherbrille  mit den aus ehemaligen ÖBB Eurofimawagen gebildeten Zug aufnehmen.
Ein Schnellzugpaar verbindet täglich die beiden Touristenmagnete Prag und Krumau. Am 15. August beförderte die 754.021 den IC 533 "Jižní expres" von Praha hl.n. nach Český Krumlov auf dem letzten nicht elektrifizierten Streckenabschnitt. Bei Třísov konnte ich die im sogenannten Najbrt 2 Design gehaltene "Taucherbrille" mit den aus ehemaligen ÖBB Eurofimawagen gebildeten Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 15. August 2025 eilte die ČD 754.064 mit dem Schnellzug R 321  Silva Nortica  von Praha hl.n. nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof durch den Bahnhof Nová Ves nad Lužnicí. Im Hintergrund gibt es etwas Industrie-Atmosphäre in Form des Werkes der Firma CEMIX. Dort werden die in einer nah gelegenen Sandgrube abgebauten Rohstoffe zu Mörtel verarbeitet.
Am 15. August 2025 eilte die ČD 754.064 mit dem Schnellzug R 321 "Silva Nortica" von Praha hl.n. nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof durch den Bahnhof Nová Ves nad Lužnicí. Im Hintergrund gibt es etwas Industrie-Atmosphäre in Form des Werkes der Firma CEMIX. Dort werden die in einer nah gelegenen Sandgrube abgebauten Rohstoffe zu Mörtel verarbeitet.
Christoph Schneider

Am 13. August 2025 beförderte die im Najbrt 2 Design gehaltene Taucherbrille 754.062 den R 324  Silva Nortica  von Wien Franz-Josefs-Bahnhof nach Praha hl.n. im nicht elektrifizierten Streckenabschnitt zwischen České Velenice und Veselí n.Lužnicí.  Kurz nach Durchfahrt durch den kleinen Haltepunkt Lužnice konnte ich den klassischen Schnellzug auf der Franz-Josefs-Bahn fotografieren.
Am 13. August 2025 beförderte die im Najbrt 2 Design gehaltene Taucherbrille 754.062 den R 324 "Silva Nortica" von Wien Franz-Josefs-Bahnhof nach Praha hl.n. im nicht elektrifizierten Streckenabschnitt zwischen České Velenice und Veselí n.Lužnicí. Kurz nach Durchfahrt durch den kleinen Haltepunkt Lužnice konnte ich den klassischen Schnellzug auf der Franz-Josefs-Bahn fotografieren.
Christoph Schneider

Durch die Weiten Südböhmens eilte am Abend des 13. August 2025 die 754.064 mit dem Schnellzug R 723  Lužnice  von Praha hl.n. nach České Velenice. Wenn man den Ankündigungen Glauben schenken darf, dann werden an diesem letzten nicht elektrifizierte Abschnitt der Franz-Josefs-Bahn bald die ersten Oberleitungsmasten aufgestellt.
Durch die Weiten Südböhmens eilte am Abend des 13. August 2025 die 754.064 mit dem Schnellzug R 723 "Lužnice" von Praha hl.n. nach České Velenice. Wenn man den Ankündigungen Glauben schenken darf, dann werden an diesem letzten nicht elektrifizierte Abschnitt der Franz-Josefs-Bahn bald die ersten Oberleitungsmasten aufgestellt.
Christoph Schneider

Uriger Nahverkehr in Südböhmen. Auch wenn die modernisierten Brotbüchsen bei Eisenbahnfreunden eher unbeliebt sind, war mir am 13. August 2025 die Garnitur mit dem führenden 814.134, der als OS 8722 von České Velenice nach Veselí n.Lužnicí unterwegs war, ein Bild wert. Nach einem Halt an der Station Lužnice im Bildhintergrund nimmt das Gespann nun langsam wieder Fahrt auf. Es bleibt abzuwarten, bis auch auf der Franz-Josefs-Bahn der  Regionova  durch neuere Fahrzeuge abgelöst wird. Die baldige Elektrifizierung des Streckenabschnitts steht ja auch im Raum.
Uriger Nahverkehr in Südböhmen. Auch wenn die modernisierten Brotbüchsen bei Eisenbahnfreunden eher unbeliebt sind, war mir am 13. August 2025 die Garnitur mit dem führenden 814.134, der als OS 8722 von České Velenice nach Veselí n.Lužnicí unterwegs war, ein Bild wert. Nach einem Halt an der Station Lužnice im Bildhintergrund nimmt das Gespann nun langsam wieder Fahrt auf. Es bleibt abzuwarten, bis auch auf der Franz-Josefs-Bahn der "Regionova" durch neuere Fahrzeuge abgelöst wird. Die baldige Elektrifizierung des Streckenabschnitts steht ja auch im Raum.
Christoph Schneider

845 413 Triebwagen wartet im Bahnhof von Volary CZ am 19.2.26.
845 413 Triebwagen wartet im Bahnhof von Volary CZ am 19.2.26.
Flo Weiss

362 042-4 als R 627 zu sehen am 27.12.25 in Strankonice. Die Lok wurde mit anderen Loks der Baureihe 362 von Brünn nach Plzeň gewechselt.
362 042-4 als R 627 zu sehen am 27.12.25 in Strankonice. Die Lok wurde mit anderen Loks der Baureihe 362 von Brünn nach Plzeň gewechselt.
Alexander Hertel

Am 06. September 2023 war ein rotes Bügeleisen mit ihrem Nahverkehrszug auf dem Weg von Lipno nad Vlatavou nach Rybnik. In Vyssi Brod hat er den Gegenzug abgewartet. Beide bespannt mit je einer Baureihe 210. Im Hintergrund eilt der Gegenzug aber mit einem blauen Bügeleisen schon in die Gegenrichtung.
Am 06. September 2023 war ein rotes Bügeleisen mit ihrem Nahverkehrszug auf dem Weg von Lipno nad Vlatavou nach Rybnik. In Vyssi Brod hat er den Gegenzug abgewartet. Beide bespannt mit je einer Baureihe 210. Im Hintergrund eilt der Gegenzug aber mit einem blauen Bügeleisen schon in die Gegenrichtung.
Daniel Bauch

CSD MUV 69-967 am 03.Juli 1993 im Bahnhof Lovětín. - Scan vom Fotopositiv.
CSD MUV 69-967 am 03.Juli 1993 im Bahnhof Lovětín. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer

CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Lovětín. - Scan vom Fotopositiv.
CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Lovětín. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer

CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer

CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer

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