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België / Belgique / Belgien Fotos

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Belgiën Loks 1802+1840 von SNCB mit einem Personenzug Welkenraedt - Kortrijk, verlassen Liège 24/7/2020
Belgiën Loks 1802+1840 von SNCB mit einem Personenzug Welkenraedt - Kortrijk, verlassen Liège 24/7/2020
Philippe Smets

Belgien / Strecken / L36 Liège – Bruxelles (Lüttich-Brüssel), Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

36 1x1 Px, 05.01.2026

Belgiën Lok 1357 von SNCB mit einem Personenzug Luxembourg - Bruxelles-Midi, in Marloie 17/7/2020
Belgiën Lok 1357 von SNCB mit einem Personenzug Luxembourg - Bruxelles-Midi, in Marloie 17/7/2020
Philippe Smets

Belgien / Strecken / Strecke Bruxelles – Namur – Arlon, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

24 1x1 Px, 05.01.2026

Belgiën Triebzug 516 von SNCB mit einem Personenzug Liers - Marloie, verlassen Comblain-la-Tour 25/7/2020
Belgiën Triebzug 516 von SNCB mit einem Personenzug Liers - Marloie, verlassen Comblain-la-Tour 25/7/2020
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

24 1x1 Px, 05.01.2026

Belgiën Triebzug 505 von SNCB mit einem Personenzug Liers - Marloie, kommt in Barvaux an 21/5/2020
Belgiën Triebzug 505 von SNCB mit einem Personenzug Liers - Marloie, kommt in Barvaux an 21/5/2020
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

28 1x1 Px, 05.01.2026

Belgiën Triebzug 440 von SNCB mit einem Personenzug, im Alt-Hoeselt 11/9/2020
Belgiën Triebzug 440 von SNCB mit einem Personenzug, im Alt-Hoeselt 11/9/2020
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break

51 1x1 Px, 05.01.2026

Oostende, Kust Tram, 6020, Westende, 30.05.1992.
Oostende, Kust Tram, 6020, Westende, 30.05.1992.
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

56 1x1 Px, 05.01.2026

Oostende, Kust Tram, 6019, Westende, 25.07.1999.
Oostende, Kust Tram, 6019, Westende, 25.07.1999.
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

44 1x1 Px, 05.01.2026

Straßenbahn Lüttich der Triebwagen TEC 5115, ein siebenteiliger niederfluriger, klimatisierter Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs CAF Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), erreicht als Linie T1 nach Standard, am 21 Oktober 2025 bald die Station Marengo. Hier verläuft die Strecke entlang der Maas. Die Straßenbahn Lüttich (Tram de Liège, wallonisch Tram di Lidje) ist die Straßenbahn der (belgischen) wallonischen Stadt Lüttich. Sie wurde am 28. April 2025 eröffnet und wird vom wallonischen Verkehrsunternehmen Opérateur de transport de Wallonie (OTW) als Teil von Transport en Commun (TEC) betrieben. Die Bereitstellung und Wartung der Fahrzeuge sowie der Infrastruktur erfolgt durch Tram Liège Maintenance S.A., einem Tochterunternehmen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) und Colas Rail. Zuvor existierte bereits von 1871 bis 1968 eine Straßenbahn in Lüttich. Die Straßenbahn fährt auf der Spurweite 1.435 mm (Normalspur) unter Oberleitung mit einer Spannung von 750 V DC (Gleichstrom), Teilstücke werden im Batteriebetrieb ohne Oberleitung befahren. Die nicht elektrifizierten Abschnitte sind Général Leman–Blonden, Opéra–La Batte und Pont Atlas–Droixhe. Es gibt eine Linie auf einer Streckenlänge von 11,7 km von Sclessin/Standard bis Coronmeuse bzw. Liège Expo (wo sich auch das Depot befindet). Bei Pont Atlas zweigt die Strecke ab, so fahren die Triebwagen von dort abwechselnd Coronmeuse oder Liège Expo an. Die Triebwagen: Das Konsortium Tram'Ardent stellt 20 siebenteilige, niederflurige, klimatisierte Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) für die Straßenbahn Lüttich (Tram de Liège) zur Verfügung. Die Zweirichtungswagen sind 45,41 Meter lang, 2,65 Meter breit und haben ein Eigengewicht von 64 t. Sie bestehen aus den Modulen C1-S1-M-S3-R-S2-C2 und besitzen acht Türen pro Seite und bieten 62 Sitze bei einer Gesamtkapazität von 372 Fahrgästen. Die ersten Fahrzeuge trafen Mitte 2022 in Lüttich ein. Als Urbos bezeichnet die baskische Firma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ihre seit 2002 gefertigten niederflurigen Straßenbahnwagen. Nachdem die ersten Fahrzeugserien der Generationen Urbos 1 und Urbos 2 vor allem an spanische Betriebe geliefert wurden, überwiegt mit den Urbos 3 inzwischen der Exportanteil. Die Variante Urbos 100 ist die am häufigsten verkaufte und vollständig niederflurig. In der Standardausführung ist sie als Multigelenkwagen mit kaltgefügter Karosserie aus rostfreiem Stahl und Aluminium, mit Losradsätzen und voll abgefedertem, auf einzelne Räder wirkendem Antrieb ausgeführt TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugtyp: 100­%­Niederflur­Gelenktriebwagen Fahrzeugkonfiguration: 7-teiligen TW im Zweirichtungsbetrieb Hersteller: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Beasain (E) Baujahre: 2022 und 23 Anzahl: 20 siebenteilige TW Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: unbekannt Fahrzeuglänge: 45.411 mm Fahrzeugbreite: 2.650 mm Türen (Doppeltüren) pro Seite: 8 Sitzplätze: 62 Stehplätze: 310
Straßenbahn Lüttich der Triebwagen TEC 5115, ein siebenteiliger niederfluriger, klimatisierter Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs CAF Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), erreicht als Linie T1 nach Standard, am 21 Oktober 2025 bald die Station Marengo. Hier verläuft die Strecke entlang der Maas. Die Straßenbahn Lüttich (Tram de Liège, wallonisch Tram di Lidje) ist die Straßenbahn der (belgischen) wallonischen Stadt Lüttich. Sie wurde am 28. April 2025 eröffnet und wird vom wallonischen Verkehrsunternehmen Opérateur de transport de Wallonie (OTW) als Teil von Transport en Commun (TEC) betrieben. Die Bereitstellung und Wartung der Fahrzeuge sowie der Infrastruktur erfolgt durch Tram Liège Maintenance S.A., einem Tochterunternehmen von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) und Colas Rail. Zuvor existierte bereits von 1871 bis 1968 eine Straßenbahn in Lüttich. Die Straßenbahn fährt auf der Spurweite 1.435 mm (Normalspur) unter Oberleitung mit einer Spannung von 750 V DC (Gleichstrom), Teilstücke werden im Batteriebetrieb ohne Oberleitung befahren. Die nicht elektrifizierten Abschnitte sind Général Leman–Blonden, Opéra–La Batte und Pont Atlas–Droixhe. Es gibt eine Linie auf einer Streckenlänge von 11,7 km von Sclessin/Standard bis Coronmeuse bzw. Liège Expo (wo sich auch das Depot befindet). Bei Pont Atlas zweigt die Strecke ab, so fahren die Triebwagen von dort abwechselnd Coronmeuse oder Liège Expo an. Die Triebwagen: Das Konsortium Tram'Ardent stellt 20 siebenteilige, niederflurige, klimatisierte Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) für die Straßenbahn Lüttich (Tram de Liège) zur Verfügung. Die Zweirichtungswagen sind 45,41 Meter lang, 2,65 Meter breit und haben ein Eigengewicht von 64 t. Sie bestehen aus den Modulen C1-S1-M-S3-R-S2-C2 und besitzen acht Türen pro Seite und bieten 62 Sitze bei einer Gesamtkapazität von 372 Fahrgästen. Die ersten Fahrzeuge trafen Mitte 2022 in Lüttich ein. Als Urbos bezeichnet die baskische Firma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ihre seit 2002 gefertigten niederflurigen Straßenbahnwagen. Nachdem die ersten Fahrzeugserien der Generationen Urbos 1 und Urbos 2 vor allem an spanische Betriebe geliefert wurden, überwiegt mit den Urbos 3 inzwischen der Exportanteil. Die Variante Urbos 100 ist die am häufigsten verkaufte und vollständig niederflurig. In der Standardausführung ist sie als Multigelenkwagen mit kaltgefügter Karosserie aus rostfreiem Stahl und Aluminium, mit Losradsätzen und voll abgefedertem, auf einzelne Räder wirkendem Antrieb ausgeführt TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugtyp: 100­%­Niederflur­Gelenktriebwagen Fahrzeugkonfiguration: 7-teiligen TW im Zweirichtungsbetrieb Hersteller: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Beasain (E) Baujahre: 2022 und 23 Anzahl: 20 siebenteilige TW Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: unbekannt Fahrzeuglänge: 45.411 mm Fahrzeugbreite: 2.650 mm Türen (Doppeltüren) pro Seite: 8 Sitzplätze: 62 Stehplätze: 310
Armin Schwarz

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Liège (Lüttich) ab 2025 ·TEC/OTW·, Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

43 1x1 Px, 03.01.2026

Belgiën, chemin de fer du Bocq Lok 5508 vom TUCrail mit Sonderzug, in Purnode 14/8/2021
Belgiën, chemin de fer du Bocq Lok 5508 vom TUCrail mit Sonderzug, in Purnode 14/8/2021
Philippe Smets

Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq, Belgien / Dieselloks / BR 55

50 1x1 Px, 03.01.2026

Belgiën, chemin de fer du Bocq Loks PB17 vom RTBC und 5205 vom PFT mit Sonderzug, in Senenne 14/8/2021
Belgiën, chemin de fer du Bocq Loks PB17 vom RTBC und 5205 vom PFT mit Sonderzug, in Senenne 14/8/2021
Philippe Smets

Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq, Belgien / Dieselloks / BR 0 266 ·JT42CWR/M(-T1), Class 66·

33 1x1 Px, 03.01.2026

Belgiën, chemin de fer du Bocq Lok 5205 vom PFT mit Sonderzug, in Spontin 13/8/2021
Belgiën, chemin de fer du Bocq Lok 5205 vom PFT mit Sonderzug, in Spontin 13/8/2021
Philippe Smets

Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq, Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54

46 1x1 Px, 03.01.2026

Belgiën Lok 3004 vom CFL, gemietet an Lineas mit einem Güterzug, in Sint-Joris-Weert 3/3/2021
Belgiën Lok 3004 vom CFL, gemietet an Lineas mit einem Güterzug, in Sint-Joris-Weert 3/3/2021
Philippe Smets

Belgien / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra)

17 1x1 Px, 02.01.2026

Belgiën Loks 1338+1311 vom Lineas mit einem Stahlzug, in Hermalle-sous-Argenteau 12/11/2021
Belgiën Loks 1338+1311 vom Lineas mit einem Stahlzug, in Hermalle-sous-Argenteau 12/11/2021
Philippe Smets

Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra), Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

17 1x1 Px, 02.01.2026

Belgiën, chemin de fer du Bocq Lok 6223 vom Infrabel mit Sonderzug, in Purnode 13/8/2021
Belgiën, chemin de fer du Bocq Lok 6223 vom Infrabel mit Sonderzug, in Purnode 13/8/2021
Philippe Smets

Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq, Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

15 1x1 Px, 02.01.2026

Belgiën Lok 186 315 vom ECR mit einem leerem Güterzug, in 's Herenelderen 5/9/2021
Belgiën Lok 186 315 vom ECR mit einem leerem Güterzug, in 's Herenelderen 5/9/2021
Philippe Smets

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Belgien / Grenzverkehr / Belgien <-> Deutschland

45 1x1 Px, 01.01.2026

Belgiën Loks 6520+6516 vom DBC mit einem leerem Kalkzug Beverwijk - Jemelle, in Hamoir 16/2/2021
Belgiën Loks 6520+6516 vom DBC mit einem leerem Kalkzug Beverwijk - Jemelle, in Hamoir 16/2/2021
Philippe Smets

Belgien / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Niederlande / Dieselloks / BR 6500

36 1x1 Px, 01.01.2026

Belgiën Loks 6515+6505+6513 vom DBC mit einem Kalkzug Jemelle - Beverwijk, in Pousset 25/4/2021
Belgiën Loks 6515+6505+6513 vom DBC mit einem Kalkzug Jemelle - Beverwijk, in Pousset 25/4/2021
Philippe Smets

Belgien / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge, Belgien / Strecken / L36 Liège – Bruxelles (Lüttich-Brüssel), Niederlande / Dieselloks / BR 6500

44 1x1 Px, 01.01.2026

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