U2-Ost, Trudering (1999) -
Dieser Bahnhof wurde in tiefer Lage bergmännisch in der Neuen-Österreichischen-Tunnelbauweise (NÖT) aufgefahren. Hier geschah das größte Unglück des Münchner U-Bahnbaues, als ein Teil des Tunnels einstürzte und oben ein Linienbus in dem plötzlich öffnenden Schlund einsank.
03.04.2007 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
U2-Ost, Trudering (1999) -
U-Bahnstation "Trudering" mit C-Tw. Die Station besteht aus zwei parallelen Bahnsteigröhren, die bergmännisch erstellt wurden.
München, 05.01.2005 (J) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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