Volgelsheim Fotos - Bahnbilder.de

Postwagen der Französischen Staatsbahn, abgestellt auf dem Bahnhof Volgelsheim im Elsaß, Mai 2013 
rainer ullrich

Frankreich / Personenwagen / Bahnpostwagen

 82 1200x769 Px, 12.01.2023 

CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Aus 030 TB 134 "Theodor" blickt man auf das Empfangsgebäude von Volgelsheim. Die Gemeinde renovierte das Gebäude vorbildlich und stellt es der Museumsbahn zur Verfügung. April 2019. 
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / Volgelsheim, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR

 162  1 1200x1000 Px, 15.05.2019 

CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Ausfahrt aus Volgelsheim für 030 TB 134 "Theodor". An dieser Stelle endet bislang der SNCF-Anteil der Strecke Colmar-Freiburg, für die es aber ernsthafte Überlegungen einer Reaktivierung gibt. Personenverkehr gibt es nur im deutschen Teil der Strecke, bis hier findet im französischen Teil nur noch Güterverkehr und Museumsverkehr statt. April 2019. 
Olli

Frankreich / Dampfloks / 030 TB, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR

 177 1200x785 Px, 15.05.2019 

CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Hier beim Depot der Museumsbahn am Rheinhafen Colmar/Neu-Breisach geht eine Sonderfahrt mit Dampfzug zu Ende. 030 TB 134 "Theodor" ist eine echte Elsässerin und wurde 1900 für die Reichseisenbahnen Elsass-Lothringen gebaut, einsortiert als Baureihe D 30. Ein liebevoll restauriertes Schmuckstück, das die sinnlosen Wirren des letzten Jahrhunderts gut überstaden hat. Im Hintergrund tront das Münster von (Alt-)Breisach auf der deutschen Rheinseite. Volgelsheim, April 2019. 
Olli

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR, Frankreich / Dampfloks / 030 TB

 161 1200x894 Px, 15.05.2019 

CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Hier beim Depot der Museumsbahn am Rheinhafen Colmar/Neu-Breisach geht eine Sonderfahrt mit Dampfzug zu Ende. Die LKM V 22 schiebt nach, ja auch hier lebt die DDR noch... Als Loknummer bekam sie mit Orginalfabriknummer der LKM 262411. Im Hintergrund tront das Münster von (Alt-)Breisach auf der deutschen Rheinseite. Volgelsheim, April 2019. 
Olli

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 ·LKM V 22 B, V 23·

 215 1200x744 Px, 15.05.2019 

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019. 
Olli

Frankreich / Strecken | Region Ost / Hafenbahn Colmar/Neuf-Brisach Volgelsheim – Port-du-Rhin – Marckolsheim, Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

 122 1200x935 Px, 05.05.2019 

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. Ankunft von BB 2000 mit den Getreidewagen. Volgelsheim, April 2019. 
Olli

Frankreich / Strecken | Region Ost / Hafenbahn Colmar/Neuf-Brisach Volgelsheim – Port-du-Rhin – Marckolsheim, Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

 181 1200x827 Px, 04.05.2019 

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 hat die Getreidewagen abgehängt und setzt vor, um den Zug zu Umfahren. Volgelsheim, April 2019. 
Olli

Frankreich / Strecken | Region Ost / Hafenbahn Colmar/Neuf-Brisach Volgelsheim – Port-du-Rhin – Marckolsheim, Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

 194  2 1200x800 Px, 04.05.2019 

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 hat die Getreidewagen abgehängt und setzt vor, um den Zug zu Umfahren. Volgelsheim, April 2019. 
Olli

Frankreich / Strecken | Region Ost / Hafenbahn Colmar/Neuf-Brisach Volgelsheim – Port-du-Rhin – Marckolsheim, Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

 149 1200x847 Px, 04.05.2019 

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 fährt zurück zur Remise ins Betriebsgelände. April 2019. 
Olli

Frankreich / Strecken | Region Ost / Hafenbahn Colmar/Neuf-Brisach Volgelsheim – Port-du-Rhin – Marckolsheim, Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

 139 1200x773 Px, 03.05.2019 

Diesel-Rangierlok 3245 der französischen Firma LLD, 6-Zyl.-Dieselmotor mit 60PS, Baujahr 1959, steht im Gebiet des Rheinhafens Neu-Breisach(Neuf-Brisach), März 2017 
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige, Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Werks- und Industrieloks

 294  1 1200x797 Px, 19.04.2017 

Bahnhof Volgelsheim im Elsaß, wurde 1880 erbaut im Wilhelminischen Stil, liegt an der 1878 in Betrieb genommenen Strecke zwischen Colmar und Freiburg/Breisgau, seit 1993 Eigentum der Gemeinde und Ausgangspunkt für die Museumsbahn "Ried-Express", Mai 2013 
rainer ullrich

Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass), Frankreich / Bahnhöfe / Volgelsheim

 942 1024x796 Px, 19.05.2013 

NOSTALGISCH geht es zu, wenn "Theodor" (Dampflok 030TB130 et 134, ex T3 6130 et 6134 EL) ihren Zug aus dem Volgelsheimer Bahnhof zieht. Der französische Verein Chemin de Fer Touristique du Rhin, macht es möglich, dass wir heute noch sehen können, wir vor 110 Jahren der Zugverkehr rund um Colmar aussah. Fotografiert am 15. Mai. 2011 
Mathias D.

Frankreich / Dampfloks / 030 TB, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR, Frankreich / Bahnhöfe / Volgelsheim

 2571  8 1024x682 Px, 23.05.2011 

Eine der GRÖßTEN Lok´s die es gibt! Die A1A-A1A 62029 in Vogelsheim, 1946 in der USA gebaut. 
Mathias D.

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR

 1721 1024x768 Px, 17.07.2010 

Eine Ragierlok von Deutz (159) 
Mathias D.

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR

 711  2 1024x557 Px, 27.05.2010 

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR. Die Lok ist sehr schwer (110 Tonnen), daher die 6 Achsen. Max.geschw. 96 km/h, 
Mathias D.

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR

 1075 1024x768 Px, 24.05.2010 

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR. Die Lok ist sehr schwer (110 Tonnen), daher die 6 Achsen. Max.geschw. 96 km/h, 
Mathias D.

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR

 1283 1024x575 Px, 24.05.2010 

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR. Die Lok ist sehr schwer (110 Tonnen), daher die 6 Achsen. Max.geschw. 96 km/h, 
Mathias D.

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR

 1043 1024x768 Px, 24.05.2010 