Seine-Saint-Denis Fotos - Bahnbilder.de

Paris RATP Ligne de tramway / SL T1 (TFS 109 / 104) Bobigny Pablo Picasso (Terminus / Endst.) im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

 211 1x1 Px, 15.08.2019 

Paris RATP Ligne de tramway / SL T1 (TFS / Tw M1 101) Place de la Libération (Hst. Libération) im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2, Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 196 1x1 Px, 15.08.2019 

Paris RATP Ligne de tramway / SL T1 (TFS / Tw M1 104) Saint-Denis, La Courneuve 8 mai 1945 im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2

 217 1x1 Px, 14.08.2019 

Paris RATP Ligne de tramway / SL T1 (TFS / Tw M1 114) Saint-Denis, La Courneuve 8 mai 1945 im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2, Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

 251  2 1x1 Px, 14.08.2019 

Paris RATP Ligne de tramway / SL T1 (TFS / Tw M1 101) Saint-Denis, La Courneuve im Juli 1992. - Im Sommer 1992 wurde die Straßenbahnlinie T1 (La Courneuve 8 mai 1945 - Bobigny Pablo Picasso) eröffnet. Nachdem die Städte Nantes 1985 und Grenoble 1987 völlig neue Straßenbahnnetze in Betrieb genommen hatten, führte Paris als die dritte Stadt die Straßenbahn wieder ein. Bis 1985 hatten viele Jahre nur drei Städte in diesem großen Land, Lille, Saint-Étienne und Marseile, Straßenbahnen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2, Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 268 1x1 Px, 14.08.2019 

Die Tw 109 und 115 der Straßenbahn der Ile de France treffen sich im Sommer 1993 in der damaligen Endhaltestelle Bobigny Pablo Picasso 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 267  2 1x1 Px, 26.03.2017 

Im Sommer 1993 erreicht ein Tw der Straßenbahn der Ile de France die Haltestelle Hotel de Ville de Bobigny 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 228 1x1 Px, 26.03.2017 

Der Tw 117 der Linie 1 der Straßenbahn der Ile de France ist im Sommer 1993 in Saint-Denis unterwegs nach Bobigny Pablo Picasso 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 225 1x1 Px, 26.03.2017 

Die 1992 in Betrieb gegangene Linie 1 der Straßenbahn der Ile de France von Gare de Saint-Denis nach Bobigny Pablo Picasso war die erste Straßenbahn, die mehr als ein halbes Jahrhundert nach der Stilllegung der letzten Linien wieder im Großraum Paris verkehrte. Sie verband zunächst als Tangentiallinie zwei Metrostationen. Inzwischen wurde sie in beiden Richtungen verlängert. Im Sommer 1993 fährt der von Alstom gebaute Tw 115 durch die Innenstadt von Saint-Denis. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 237 1x1 Px, 26.03.2017 

Paris RATP SL T1 (TFS-M1 104) Bobigny-Pablo Picasso im Juli 1992. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 575 1x1 Px, 21.09.2013 

Paris RATP SL T1 (TFS-M2 109) Bobigny-Pablo Picasso im Juli 1992. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 534 1x1 Px, 21.09.2013 

Paris RATP SL T1 (TFS 104) La Courneuve / 8 Mai 1945 im Juli 1992. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 484 1x1 Px, 11.09.2013 

Paris RATP T1 (Alstom-TFS M2 114) La Courneuve / 8 Mai 1945 im Juli 1992. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 447 1x1 Px, 17.08.2013 

Paris RATP Tram 1 (Alstom-TFS M2 101) La Courneuve / 8 Mai 1945 im Juli 1992. 
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 691 1x1 Px, 17.08.2013 

SNCF- Triebzug Z50079+Z50080 (40H). Dies ist einer der neuen Triebzüge der Reihe Z50000, welche auf den vom Bahnhof Paris-Nord ausgehenden Transilien Linien der Liniengruppe H unterwegs sind. Épinay-Villetaneuse 2012-08-18 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien

 1033 1x1 Px, 17.09.2012 

Entlang der blauen Kegel - Heute ein paar Bilder der Straßenbahnlinie T1 in den nördlichen Vororten von Paris. Als dritte neue Straßenbahn in Frankreich ging nach Nantes (1985), Grenoble (1987) am 06.07.1992 die T1 in Betrieb. Die aktuelle Strecke führt vom Gare St-Denis nach Noisy-le-Sec. Noch diese Jahr wird die Linie nach Westen bis Asnières Gennevillers verlängert. Aufnahme westlich der Haltestelle Marché de St-Denis. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 566 1x1 Px, 26.07.2012 

Durchgehend eigener Bahnkörper - Die Linie T1 fährt durchgehend auf einem eigenen Bahnkörper, im Stadtkern von St-Denis auch in der Fußgängerzone. Aufnahme zwischen den Stationen Théâtre Gérard Philipe und St-Denis Marché. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 556 1x1 Px, 26.07.2012 

TFS Tramway français standard - Der TFS-Straßenbahnwagen sollte die Standardstraßenbahn für Frankreich werden. Eingesetzt wird er in den Betrieben Grenoble, Rouen und hier in Paris auf der T1. Die Entwicklung der Niederflurstraßenbahn ging aber rasant weiter. Viele französischen Betriebe fahren heute mit Citadis-Wagen in unterschiedlichen Design. Hier biegt eine TFS-Tram von der Fußgängerzone von St-Denis kommend in die Haltestelle "Théâtre Gérald Philipe" ein. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 569 1x1 Px, 26.07.2012 

In der Fußgängerzone von Saint-Denis - Eine TFS-Tram passiert die Jules Vallès Kirche. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 638  3 1x1 Px, 26.07.2012 

An den blauen Kugeln entlang - In der Fußgängerzone von Saint-Denis sind zur Abgrenzung der Straßenbahn-Trasse anstelle der blauen Kegel, blaue Kugeln aufgestellt. Aufnahme zwischen der derzeitigen Endhaltestelle "Gare St-Denis RER" und der Haltestelle "Théâtre Gérald Philipe". 19.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 501  1 1x1 Px, 26.07.2012 

Bahnhof Paris CDG (Charles de Gaulle TGV) am 19.6.2008 
Hr. Wien

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Aeroport-Charles de Gaulle TGV

 1433 1x1 Px, 23.06.2010 

Ein Zug der RER am Bahnhof Paris CDG am 19.6.2008 
Hr. Wien

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 8100 · 8400 | MI 79 · MI84

 708 1x1 Px, 23.06.2010 

Paris, 15.02.2008. An der Endhaltestelle der Metrolinie 5 (Bobigny Pablo Picasso) kann man seit einigen Jahren auf die T1 umsteigen. Es ist sehr lobenswert, dass man auch in Frankreich wieder massiv Strassenbahnen baut. Mit 27 Stationen ist man auch eine gute Stunde unterwegs. Leider hat man in der Planungsphase nicht mit diesen Fahrgastzahlen gerechnet. Sämtliche Bahnsteige sind nur für eine Einheit ausgelegt und für mehr als einen 10 - Minuten Takt reichen wohl die Fahrzeuge nicht. 
Karsten Schmidt

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 869 1x1 Px, 25.03.2008 

Die Linie T4 der Pariser Tramway ist keine klassische Straßenbahn, sondern die erste Stadtbahn Frankreichs, die hier Tram-Train genannt wird. Im Unterschied zu den anderen Pariser Traminien wird die Linie T4 nicht von den Pariser Verkehrsbetrieben RATP, sondern von der SNCF betrieben. Hier stehen die beiden Triebzüge TT02 (besteht aus den beiden Fahrzeughälften U25503 und U25504) und TT07 (U25513 und U25514) in Aulnay-sous-Bois. 26.06.2007 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / U 25500 ·Avanto·, Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·

 1610 1x1 Px, 11.03.2008 