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Hérault Fotos

10 Bilder
SNCF BB 7309 erreicht am 12. Juli 2015 mit einem Intercité bestehend aus ehemaligen Téoz-Wagen den Bahnhof von Béziers.
SNCF BB 7309 erreicht am 12. Juli 2015 mit einem Intercité bestehend aus ehemaligen Téoz-Wagen den Bahnhof von Béziers.
Julian Ryf

Ein RENFE Hochgeschwindigkeitszug der Serie 100 verlässt am 8. Juli 2015 auf seinem Weg von Marseille-Saint-Charles nach Barcelona Sants den Bahnhof von Béziers.
Ein RENFE Hochgeschwindigkeitszug der Serie 100 verlässt am 8. Juli 2015 auf seinem Weg von Marseille-Saint-Charles nach Barcelona Sants den Bahnhof von Béziers.
Julian Ryf

Im Bahnhof Montpellier-Saint-Roch findet sich seit 2013 direkt über den Gleisen eine der modernsten Bahnhofshallen Frankreichs. Das sehr schöne Dach ist aber nicht nur modern, sondern gerade im Sommer auch sehr angenehm - es versprüht in regelmässigen Abständen einen feinen Wassernebel und bietet zudem einen guten Sonnenschutz bei trotzdem gutem Lichtdurchlass.
Aufgenommen am 6. Juli 2015.
Im Bahnhof Montpellier-Saint-Roch findet sich seit 2013 direkt über den Gleisen eine der modernsten Bahnhofshallen Frankreichs. Das sehr schöne Dach ist aber nicht nur modern, sondern gerade im Sommer auch sehr angenehm - es versprüht in regelmässigen Abständen einen feinen Wassernebel und bietet zudem einen guten Sonnenschutz bei trotzdem gutem Lichtdurchlass. Aufgenommen am 6. Juli 2015.
Julian Ryf

Frankreich, Languedoc, Hérault, Sète. Zwei Vossloh Dieselloks von EUROPORTE, die CC 4015 und die CC 4034 warten im Verschiebebahnhof von Sète. 03.03.2015
Frankreich, Languedoc, Hérault, Sète. Zwei Vossloh Dieselloks von EUROPORTE, die CC 4015 und die CC 4034 warten im Verschiebebahnhof von Sète. 03.03.2015
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Montpellier Corum, die SNCF Zweistromlok BB 522317 mit ihren TEOS Wagen auf der Strecke Nîmes-Montpellier kurz vor dem Bahnhof Montpellier Saint-Roch. Von der Terrasse auf dem Dach des Corum aus fotografiert. 01.03.2014
Frankreich, Languedoc, Montpellier Corum, die SNCF Zweistromlok BB 522317 mit ihren TEOS Wagen auf der Strecke Nîmes-Montpellier kurz vor dem Bahnhof Montpellier Saint-Roch. Von der Terrasse auf dem Dach des Corum aus fotografiert. 01.03.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Hérault, La Bastide (kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Bédarieux). Auf der Strecke Béziers-Neussargues(-Clermont-Ferrand) verkehren nur noch wenige Züge. Die 1500 V Gleichstrom Elektrifizierung des Typs  caténaire inclinée  wird trotz ihres Zustandes wohl kaum erneuert. 09.02.2014
Frankreich, Languedoc, Hérault, La Bastide (kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Bédarieux). Auf der Strecke Béziers-Neussargues(-Clermont-Ferrand) verkehren nur noch wenige Züge. Die 1500 V Gleichstrom Elektrifizierung des Typs "caténaire inclinée" wird trotz ihres Zustandes wohl kaum erneuert. 09.02.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Hérault, Béziers, die BB469208 (die ex BB 466208 mit neuem Motor)mit ihrem Fret auf der Brücke über den Fluss Orb nahe beim Bahnhof von Béziers. 20.01.2014
Frankreich, Languedoc, Hérault, Béziers, die BB469208 (die ex BB 466208 mit neuem Motor)mit ihrem Fret auf der Brücke über den Fluss Orb nahe beim Bahnhof von Béziers. 20.01.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, westlich von Montpellier (also Richtung Béziers). Hier haben die Arbeiten für die Abzweigung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Umgehung von Montpellier und Nîmes soeben begonnen. Auf der klassischen Strecke fuhr im selben Moment der Z 27855 unter 1,5 kV Gleichstrom von Béziers nach Montpellier. 03.09.2013

Durch Anklicken der Pfeile auf der Interseite:
http://contournement-nimes-montpellier.com/sites/default/swf/trace/carte-train-12.html
wird die zukünftige Verteilung des Verkehrs in diesem Raum erkennbar. Überraschung: Fret ist auf der Neubaustrecke vorgesehen!
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, westlich von Montpellier (also Richtung Béziers). Hier haben die Arbeiten für die Abzweigung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Umgehung von Montpellier und Nîmes soeben begonnen. Auf der klassischen Strecke fuhr im selben Moment der Z 27855 unter 1,5 kV Gleichstrom von Béziers nach Montpellier. 03.09.2013 Durch Anklicken der Pfeile auf der Interseite: http://contournement-nimes-montpellier.com/sites/default/swf/trace/carte-train-12.html wird die zukünftige Verteilung des Verkehrs in diesem Raum erkennbar. Überraschung: Fret ist auf der Neubaustrecke vorgesehen!
Jean-Claude Delagardelle





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