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Italien Fotos

4717 Bilder
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Während sich im Hintergrund ein FS Trenitaila ETR 400 nähert, steht rechts im Bild die FS Trenitalia E 402 112. 
Milano Centrale, den 16. Nov. 2017
Während sich im Hintergrund ein FS Trenitaila ETR 400 nähert, steht rechts im Bild die FS Trenitalia E 402 112. Milano Centrale, den 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Während sich im Hintergrund ein FS Trenitaila ETR 400 nähert, steht rechts im Bild die FS Trenitalia E 402 112. 
Milano Centrale, den 16. Nov. 2017
Während sich im Hintergrund ein FS Trenitaila ETR 400 nähert, steht rechts im Bild die FS Trenitalia E 402 112. Milano Centrale, den 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

BLS:
Das Nordportal des Simplontunnels mit einer Länge von knapp 20 Kilometer. Ein Personenzug der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) mit der Ae 6/8 203 kurz vor dem Bahnhof Brig im Jahre 1979.
Die 203 aus dem Jahre 1929 wurde nach den Feierlichkeiten zum Jubiläumsfest 75 Jahre BLS als letzte Breda Lokomotive ausrangiert und im Jahre 1989 abgebrochen.
Bewilligter Fotostandort neben den beiden Abstellgeleisen. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Das Nordportal des Simplontunnels mit einer Länge von knapp 20 Kilometer. Ein Personenzug der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) mit der Ae 6/8 203 kurz vor dem Bahnhof Brig im Jahre 1979. Die 203 aus dem Jahre 1929 wurde nach den Feierlichkeiten zum Jubiläumsfest 75 Jahre BLS als letzte Breda Lokomotive ausrangiert und im Jahre 1989 abgebrochen. Bewilligter Fotostandort neben den beiden Abstellgeleisen. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS:
Kurzer Personenzug Brig-Domodossola mit der Ae 6/8 203 auf voller Fahrt in Domodossola im Jahre 1979.
Die 203 aus dem Jahre 1929 wurde nach den Feierlichkeiten zum Jubiläumsfest 75 Jahre BLS als letzte Breda Lokomotive ausrangiert und im Jahre 1989 abgebrochen. 
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Kurzer Personenzug Brig-Domodossola mit der Ae 6/8 203 auf voller Fahrt in Domodossola im Jahre 1979. Die 203 aus dem Jahre 1929 wurde nach den Feierlichkeiten zum Jubiläumsfest 75 Jahre BLS als letzte Breda Lokomotive ausrangiert und im Jahre 1989 abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART/SSIF.
Das Isorno-Viadukt von Intragna gehört zu den am meisten fotografierten Motiven der Centovallibahn.
Dieser direkte Zug Domodossola-Locarno bestehend aus einem nicht erkennbaren ABDe 8/8 21-24, verstärkt mit einem modernen B4, wurde im Mai 1987 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI. CENTOVALLIBAHN/FART/SSIF. Das Isorno-Viadukt von Intragna gehört zu den am meisten fotografierten Motiven der Centovallibahn. Dieser direkte Zug Domodossola-Locarno bestehend aus einem nicht erkennbaren ABDe 8/8 21-24, verstärkt mit einem modernen B4, wurde im Mai 1987 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART.
Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno.
In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht.

Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI. CENTOVALLIBAHN/FART. Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno. In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht. Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART.
Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno.
In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht.

Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI. CENTOVALLIBAHN/FART. Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno. In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht. Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ALe 501.089 departs from Porto di Vasto on 17 august 2016.
ALe 501.089 departs from Porto di Vasto on 17 august 2016.
claudio zampetti

TW 106 der Lokalbahn Rom auf der Fahrt von Giardinetti nach Roma Laziali an der Haltestelle Porta Maggiore am 11.10.2018.
TW 106 der Lokalbahn Rom auf der Fahrt von Giardinetti nach Roma Laziali an der Haltestelle Porta Maggiore am 11.10.2018.
Fluffy

TW 4606 als Linie 19 Stazione Lambrate - Piazza Castelli am 06.10.2018 am Largo D'Ancona. Danke an Horst für den Tipp mit der Lokalität.
TW 4606 als Linie 19 Stazione Lambrate - Piazza Castelli am 06.10.2018 am Largo D'Ancona. Danke an Horst für den Tipp mit der Lokalität.
Fluffy

Italien / Stadtverkehr / Milano (Mailand) Straßenbahn

47  2 1200x800 Px, 13.05.2020

Aus dem Archiv: FS E.645.048 mit D 285, Sterzing, 04.09.1986
Aus dem Archiv: FS E.645.048 mit D 285, Sterzing, 04.09.1986
Marc

Italien / E-Loks / E.645, Sehenswertes "Altes" von damals

76 1200x739 Px, 11.05.2020

Aus dem Archiv: FS E.645.082, Gossensass, 10.09.1986
Aus dem Archiv: FS E.645.082, Gossensass, 10.09.1986
Marc

Italien / E-Loks / E.645, Sehenswertes "Altes" von damals

71 1200x681 Px, 10.05.2020

Aus dem Archiv: FS E.626.236, Bhf Gossensass, 12.09.1986
Aus dem Archiv: FS E.626.236, Bhf Gossensass, 12.09.1986
Marc

Italien / E-Loks / E.626, Sehenswertes "Altes" von damals

82 1200x759 Px, 10.05.2020

Aus dem Archiv: FS E.626.087 Bahnhof Bozen 14.09.1983
Aus dem Archiv: FS E.626.087 Bahnhof Bozen 14.09.1983
Marc

Italien / E-Loks / E.626, Sehenswertes "Altes" von damals

132  2 1200x649 Px, 08.05.2020

BLS:
Ein Personenzug der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) ab Brig mit der Ae 6/8 203 bei Iselle auf der Fahrt nach Domodossola im Jahre 1979.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Ein Personenzug der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) ab Brig mit der Ae 6/8 203 bei Iselle auf der Fahrt nach Domodossola im Jahre 1979. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Bild, welches so auch heute hätte  gemacht werden können, bleibt doch die BLS ihre Namen treu und fährt mit einigen, wenigen Reisezügen trotz der Chinesischen Fledermausgrippe weiterhin von Bern nach Domodossola.  
Selbstverständlich entstand dies Bild zu einem früheren Zeitpunkt und zeigt den BLS RABe 535 102  Lötschberger  bei der Ausfahrt (und Spurwechsel) in Varzo.

27. Okt. 2017
Ein Bild, welches so auch heute hätte gemacht werden können, bleibt doch die BLS ihre Namen treu und fährt mit einigen, wenigen Reisezügen trotz der Chinesischen Fledermausgrippe weiterhin von Bern nach Domodossola. Selbstverständlich entstand dies Bild zu einem früheren Zeitpunkt und zeigt den BLS RABe 535 102 "Lötschberger" bei der Ausfahrt (und Spurwechsel) in Varzo. 27. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

ETR 600 712-4 im Bahnhof von Bozen, der am 05.03.2020 zwanzig Minuten nach der Aufnahme seine Fahrt als AV 8529 nach Roma Termini beginnen wird.
ETR 600 712-4 im Bahnhof von Bozen, der am 05.03.2020 zwanzig Minuten nach der Aufnahme seine Fahrt als AV 8529 nach Roma Termini beginnen wird.
Jürgen Vos

ETR 600 712-4 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
ETR 600 712-4 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
Jürgen Vos

Am 7. März 2005 unternahm ich einen Ausflug von München nach Bolzano/Bozen, auf der Suche nach klassischen Elok der FS.
Lok E645 078 in der damals aktuellen XMPR-Farbgebung konnte ich auf Chip bannen.
Am 7. März 2005 unternahm ich einen Ausflug von München nach Bolzano/Bozen, auf der Suche nach klassischen Elok der FS. Lok E645 078 in der damals aktuellen XMPR-Farbgebung konnte ich auf Chip bannen.
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Bozen

156 1024x768 Px, 07.04.2020

Dreißig Jahre, bevor ich die E656 516 in Trento fotografieren konnte, begegnete ich am 5. August 1980 der E626 304 vor einem Locale (Nahverkehrszug) nach Bologna im Bahnhof Firenze Santa Maria Novella. Die Lok wurde im Februar 1937 an die FS abgeliefert, zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie bereits 43 Jahre alt. Die E626 steht am Anfang der Entwicklung des Gleichstrombetriebs mit 3000 Volt in Italien.
Dreißig Jahre, bevor ich die E656 516 in Trento fotografieren konnte, begegnete ich am 5. August 1980 der E626 304 vor einem Locale (Nahverkehrszug) nach Bologna im Bahnhof Firenze Santa Maria Novella. Die Lok wurde im Februar 1937 an die FS abgeliefert, zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie bereits 43 Jahre alt. Die E626 steht am Anfang der Entwicklung des Gleichstrombetriebs mit 3000 Volt in Italien.
Gerold Hörnig

Ein Steuerwagen mit der Typenbezeichnung npBD am RV 2261, Brennero - Bologna Centrale, im Bahnhof von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 05.03.2020.
Ein Steuerwagen mit der Typenbezeichnung npBD am RV 2261, Brennero - Bologna Centrale, im Bahnhof von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 05.03.2020.
Jürgen Vos

Italien / Personenwagen / Steuerwagen Bauart MDVC

27 1200x800 Px, 04.04.2020

Ein FS Ale 801 wartet in Gallarate auf seine Abfahrt nach Luino.

Analogbild von Juni 1990
Ein FS Ale 801 wartet in Gallarate auf seine Abfahrt nach Luino. Analogbild von Juni 1990
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 801 | ALe 940

31 898x1200 Px, 04.04.2020

Ein ETR 526 der autonomen Provinz Trient fährt als Regionalzug nach Brennero/Brenner in Colle Isarco/Gossensaß am 17.12.2019 ein.
Ein ETR 526 der autonomen Provinz Trient fährt als Regionalzug nach Brennero/Brenner in Colle Isarco/Gossensaß am 17.12.2019 ein.
Stephan Pristovscheg

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