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Niederösterreich Fotos

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*Modell*
Kurz hinter dem Bahnhof Garting befindet sich die Anschlussbahn zur Bio AG Weststeiermark. Hier werden verschiedene Abfälle in Biogas und Kompost umgewandelt.
Die 2091 004 ist hier am 24.4.2026 mit der abendlichen Nebenfahrt am Weg von der Anschlussbahn zum Bahnhof Garting.
*Modell* Kurz hinter dem Bahnhof Garting befindet sich die Anschlussbahn zur Bio AG Weststeiermark. Hier werden verschiedene Abfälle in Biogas und Kompost umgewandelt. Die 2091 004 ist hier am 24.4.2026 mit der abendlichen Nebenfahrt am Weg von der Anschlussbahn zum Bahnhof Garting.
Max Kiegerl

*Modell*
Die VL1 der Bahnmeisterei in Garting schiebt am Morgen des 24.4
2026 einen Güterwagen mit Kabeltrommeln von Garting zur Haltestelle Untermühl.
In diesem Abschnitt wird die Telegraphenleitung erneuert.
*Modell* Die VL1 der Bahnmeisterei in Garting schiebt am Morgen des 24.4 2026 einen Güterwagen mit Kabeltrommeln von Garting zur Haltestelle Untermühl. In diesem Abschnitt wird die Telegraphenleitung erneuert.
Max Kiegerl

Eine Doppeltraktion 5047 mit ÖBB 5047 046 an der Spitze fährt aus der Haltestelle Kreisbach aus.
 
Zug: R55 6719
Laufweg: Schrambach ➤ Traisen ➤ St. Pölten Hbf
Eine Doppeltraktion 5047 mit ÖBB 5047 046 an der Spitze fährt aus der Haltestelle Kreisbach aus. Zug: R55 6719 Laufweg: Schrambach ➤ Traisen ➤ St. Pölten Hbf
Hans-Peter Kurz

ÖBB & GYSEV 4746 / Achau, 11. April 2026<br>REX 6 / REX 65 Bratislava-Petržalka - Wien Hbf - Deutschkreutz / Eisenstadt
ÖBB & GYSEV 4746 / Achau, 11. April 2026
REX 6 / REX 65 Bratislava-Petržalka - Wien Hbf - Deutschkreutz / Eisenstadt

Julian Ryf

Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt.
Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Anschlußgleis der Zehnerkaserne in Ried, entlang der Hausruckbahn, ist fertiggestellt; die ersten 4Waggons(Rs-uu) warten mit Panzer beladen auf den Abtransport; 260328
Anschlußgleis der Zehnerkaserne in Ried, entlang der Hausruckbahn, ist fertiggestellt; die ersten 4Waggons(Rs-uu) warten mit Panzer beladen auf den Abtransport; 260328
JohannJ

Waldviertler-Schmalspurbahn-Speisewagerl (906 3675-1) ist in Gmünd(NÖ) abgestellt; 200306
Waldviertler-Schmalspurbahn-Speisewagerl (906 3675-1) ist in Gmünd(NÖ) abgestellt; 200306
JohannJ

1144 015-5 wartet mit Schwester 057-7 in Gmünd(NÖ) auf den nächsten Einsatz; 200306
1144 015-5 wartet mit Schwester 057-7 in Gmünd(NÖ) auf den nächsten Einsatz; 200306
JohannJ

Waldviertelbahnen, Heizhaus Gmünd und ÖBB-Wagenremise Gmünd (rechts). ÖBB-Dampflok 298.07 und eine ÖBB-Lok der Baureihe 2091 (beide Waldviertelbahnen) vor dem Heizhaus.
Datum: 18.08.1984
Waldviertelbahnen, Heizhaus Gmünd und ÖBB-Wagenremise Gmünd (rechts). ÖBB-Dampflok 298.07 und eine ÖBB-Lok der Baureihe 2091 (beide Waldviertelbahnen) vor dem Heizhaus. Datum: 18.08.1984
Frank Nowotny

Blick ins Archiv:
Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf.
Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7.
Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt.
Blick ins Archiv: Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf. Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7. Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling. 
Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf.
Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt.
Blick ins Archiv: Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling. Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf. Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt.
Max Kiegerl

Die 2143 070 vom Verein  Neue Landesbahn  fuhr am 10.1.2026 von Fehring nach Mistelbach.
Es wurden von Gleisdorf drei Wagen abgeholt und in die Heimat überstellt.
Im Bahnhof Laßnitzhöhe strahlte die Sonne auf den nostalgischen Zug und den frischen Schnee der letzten Tage.
Die 2143 070 vom Verein "Neue Landesbahn" fuhr am 10.1.2026 von Fehring nach Mistelbach. Es wurden von Gleisdorf drei Wagen abgeholt und in die Heimat überstellt. Im Bahnhof Laßnitzhöhe strahlte die Sonne auf den nostalgischen Zug und den frischen Schnee der letzten Tage.
Max Kiegerl

Im winterlichen Bahnhof Semmering steht bei leichtem Schneefall am 10.1.2026 2143 070 vom Verein  Neue Landesbahn  mit fünf Wagen und wartet auf ihrem Weg von Fehring nach Mistelbach auf die Weiterfahrt.
Im winterlichen Bahnhof Semmering steht bei leichtem Schneefall am 10.1.2026 2143 070 vom Verein "Neue Landesbahn" mit fünf Wagen und wartet auf ihrem Weg von Fehring nach Mistelbach auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Am 10 September 2022 schleppt 1. ÖSEKs 2050.04 die 2050.05 von der ÖGEG durch der Bahnhof von Benesov u Prahy.
Am 10 September 2022 schleppt 1. ÖSEKs 2050.04 die 2050.05 von der ÖGEG durch der Bahnhof von Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Strasshofs Trotz 310.23 steht am 10 September 2022 in Benesov u Prahy.
Strasshofs Trotz 310.23 steht am 10 September 2022 in Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Blick ins Archiv.

Zum Drei-Königstag am 6.1.2013 brachte die 52.4984 mit der Unterstützung der 1040.01 einen Sonderzug von Wien nach Mürzzuschlag.
Die 1040.01 brachte den Sonderzug alleine zurück nach Wien und die 52.4984 fuhr als Lokzug in ihre neue Heimat nach Graz.
Blick ins Archiv. Zum Drei-Königstag am 6.1.2013 brachte die 52.4984 mit der Unterstützung der 1040.01 einen Sonderzug von Wien nach Mürzzuschlag. Die 1040.01 brachte den Sonderzug alleine zurück nach Wien und die 52.4984 fuhr als Lokzug in ihre neue Heimat nach Graz.
Max Kiegerl

Als wäre es noch aus der Zeit des Planbetriebes: A-RBAHN 2050.09 am 28.September 2024 in Ernstbrunn.
Als wäre es noch aus der Zeit des Planbetriebes: A-RBAHN 2050.09 am 28.September 2024 in Ernstbrunn.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 1110 524-6 am 28.September 2024 mit dem  Fetter-Express  in Ernstbrunn.
A-RBAHN 1110 524-6 am 28.September 2024 mit dem "Fetter-Express" in Ernstbrunn.
Karl Seltenhammer

Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.
Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.
Markus

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