Galerie Erste - Bahnbilder.de

643 050 rangiert in Bar Reisezugwagen im New Look, wobei ein Wagen bereits wieder den Sprayern zum Opfer gefallen ist. (07.08.2010) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige, Montenegro / Dieselloks / BR 643

 1224 1024x637 Px, 13.08.2010

IC432 nach Beograd ab Bar um 12.20 Uhr steht bereit auf Gleis 2. Noch fehlt allerdings die Lok. Der Zug besteht aus drei(!) 1.Klasse Wagen, einem Speisewagen und zwei 2.Klasse Wagen. Mit diesen neuen klimatisierten Wagen kann man die 9 1/2 stündige Reise sicher aushalten.(07.08.2010) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

 1508 1024x720 Px, 13.08.2010

Der Nachtschnellzug aus Belgrad D1343 ist mit zweistündiger Verspätung in Bar eingetroffen. Jetzt kann es nicht schnell genug gehen vom Bahnhof wegzukommen. (07.08.2010) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 913 1017x768 Px, 13.08.2010

Die Strecke nach Montenegro ist gespickt mit Langsamfahrstellen, vor allem im serbischen Teil. Unzählige Sicherheitshalte vor defekten Schranken verlängert die fahrplanmässige Reise von neun auf über elf Stunden. Wegen der Schönheit der gebirgigen Landschaft kann ich die Reise aber trotzdem vorbehaltlos weiterempfehlen. (04.07.2011) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 559 1024x659 Px, 25.08.2011

Das Highlight meiner Reise nach Montenegro war die Bahnstrecke von Belgrad nach Podgorica, der Hauptstadt Montenegros. Die Gebirgslinie ist 476km lang, führt durch 254 Tunnels und über 435 Brücken. Der Zug ist komfortabel, teils klimatisiert, und zwar derart stark, dass man friert und er ist äusserst gut besetzt. Zudem ist er mit fünf Wagen etwas länger als die üblichen Züge aus Belgrad. (04.07.2011) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 1077  2 1024x611 Px, 25.08.2011

Nachtzug Belgrad - Bar am Skutariesee. (04.07.2011) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 1058  1 1024x659 Px, 30.08.2011

Nachtzug Belgrad - Bar auf dem Damm von Lesendro im Nationalpark Skadarsko Jezero/Skutarisee. (04.07.2011) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 831 1024x760 Px, 30.08.2011

Ob`s Schadenfreude ist? Podgorica IC 430 am (26.07.2012) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

 943 1024x686 Px, 27.07.2012

Der IC 430 verkehrt in 11 Stunden (ohne die übliche Verspätung) von Bar am Mittelmeer nach Beograd. Was vor einigen Jahren vielversprechend begann mit einheitlichem klimatisiertem Wagenmaterial inklusive Speisewagen, verkommt mittlerweile langsam wieder zur fahrenden Graffittikulisse. Obwohl kein Freund dieser Unsitte, ist dem Gestalter eine gewisse Originalität nicht abzusprechen. Landschaftlich bietet die 11 stündige Fahrt wirklich viele Höhepunkte, nur wird das Reisen in nicht klimatisierten Wagen (heute 2 von 4 Wagen) und Verpflegung aus dem Rucksack für jeden Touristen zu einer Strapaze. Auf dem maroden serbischen Teil verkehrt der Zug über weite Strecken im Schritttempo, sodass die Reisezeit immer länger wird. (26.07.2012) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

 779 1024x638 Px, 27.07.2012

Auf dem Weg nach Bar überquert ein Regio mit einer 461 den Damm von Lesendro am Skutariesee. (21.06.2012) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige, Montenegro / E-Loks / BR 461

 1031 1024x638 Px, 28.07.2012

Einer der wohl buntesten Züge auf dem europäischen Schienennetz ist bestimmt der Nachtschnellzug D1136 von Bar nach Prag. Hier zieht die Serbische 461-127 den Zug über den Damm von Lesendro am Skutarisee in Montenegro. Am Zugschluss läuft ein Autotransportwagen mit und der Schlafwagen an der Spitze, der so russisch aussieht, ist der einzige klimatisierte Wagen im ganzen Zug und das bei 37Grad im Schatten. (21.07.2012) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige, Serbien / E-Loks / BR 461

 1611  2 1024x589 Px, 28.07.2012

29.11.1943 steht an beiden Schlafwagen, die bis jetzt von Sprayereien verschont worden sind. (24.07.2012) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 628 1024x686 Px, 30.07.2012

Zwei Schlafwagen mit Jahrgang 1943 befinden sich im D1343, der soeben in Bar angekommen ist. Die serbische Lok hat bereits abgekuppelt. (24.07.2012) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 896 1024x686 Px, 30.07.2012

Der Nachtschnellzug aus Belgrad verlässt den Bahnhof Virpazar Richtung Bar. Die meisten Reisenden werden nach dem langen Tunnel unter dem Küstengebirge in Sutomore den Zug verlassen, was bei 36 Grad und ohne Klimaanlage sehnlichst erwartet wird. (11.08.2014) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 373 1024x686 Px, 15.08.2014

Wie überall im Balkan werden auch hier neuere Fahrzeuge von Vandalen heimgesucht. Podgorica. (14.08.2014) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 524 1024x624 Px, 18.08.2014

Die drei MAV Wagen haben die weite Reise bis jetzt unversprayt überstanden. (03.08.2016) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 240 1192x800 Px, 25.08.2016

Vergessen und verlassen beim BW Podgorica. (16.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige, Montenegro / Bahnbetriebswerke / Podgorica

 180 1131x768 Px, 26.07.2019

Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung. Soviel ich erkennen konnte trägt er die Bezeichnung 80EZ 925 0118-5 Ex.DB? E*r steht jetzt hinter dem BW Podgorica. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige, Montenegro / Bahnbetriebswerke / Podgorica

 214 1200x741 Px, 13.08.2019