Die ersten Fotos aus Schweiz / MGB+|+mit+fusionierten+Bahnen (3)

MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 07.08.1992 bei Sa. Brida mit E-Lok HGe 4/4II 103 - B 4272 - A 2063 - BVZ AB 2142 - ABt 4158. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 743 799x598 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 23.05.1993 auf der Rhonebrücke in Brig mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2370 - RhB B 2423 - A 2063 - BVZ AB 2142 - ABt 4158. Hinweis: Brücke ist inzwischen zur Hubbrücke umgebaut. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 953 800x556 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 06.06.1993 Einfahrt Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB B 2422 - B 4269 - RhB B 2283 - B 4256 - B 4268 - AB 4172. Hinweis: Bahnhofsanlagen noch vor Umbau! 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 871 799x586 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS. Hinweis: Blick auf Teufelswand 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 866 799x555 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen auf der Kantonalstraßenbrücke mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 751 799x547 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 739 798x599 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 05.09.1997 kurz nach Oberalp-Tunnel mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2430 - Br 4295 - RhB B 2377 - BVZ A 2076 - B 4264 - B 4288 - BVZ B 2286. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 894 559x799 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 05.09.1997 kurz vor Tschamutt-Tunnel mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2430 - Br 4295 - RhB B 2377 - BVZ A 2076 - B 4264 - B 4288 - BVZ B 2286. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 897 799x599 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 04.08.1992 bei Segnas mit E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3815 - B - RhB B - BVZ B - BVZ A. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 853 799x545 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 04.08.1992 bei Segnas mit E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3815 - B - RhB B - BVZ B - BVZ A. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 711 799x572 Px, 07.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 08.08.1992 auf Val Mila-Brücke mit E-Lok HGe 4/4II 107 - AS - RhB WR 3815 - B - B - BVZ B - RhB A. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 983 799x539 Px, 07.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 08.08.1992 bei Dieni mit E-Lok HGe 4/4II 107 - AS - RhB WR 3815 - B - B - BVZ B - RhB A. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 838 800x565 Px, 07.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 01.06.1993 in Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 101 - B 4263 - RhB B 2423 - RhB WR 3815 - B 4265 - BVZ A 2072 - B 4264. Hinweis: Bahnhofsanlage noch vor Umbau! 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1181 799x564 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 17.06.1995 Einfahrt Brig mit E-Lok HGe 4/4II 108 - B - RhB WR 3822 - RhB A... Hinweis: Zug unterquert gerade die SBB-Linie Brig - Lausanne. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1335 546x800 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 24.08.1997 oberhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB WR 3812 - Br 4293 - B 4263 - PS 4011. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 885 799x599 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 05.09.1997 kurz vor Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 101 - RhB WR 3812 - PS 4011 - RhB B 2429 - B 4268 - B 4236 - BVZ A 2075. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 956 799x582 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F Doppelführung 20901 von Chur nach Zermatt am 28.05.1992 kurz vor Nätschen mit E-Lok HGe 4/4I 32 - RhB A - RhB A - A. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1119 799x595 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 28.05.1992 auf Bugnei-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 106 - B - BVZ B - RhB B - A. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 769 798x609 Px, 09.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 04.08.1992 bei Bugnei mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB A 1255 - RhB AB 1561 -..... 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 771 800x539 Px, 09.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 unterhalb Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB AB 1561 - AS 4013 - RhB B 2424 - A 4065. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 774 799x560 Px, 09.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 23.05.1993 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3811 - BVZ AS - RhB A - AS. Hinweis: Dies war der 1. Plantag 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 959 799x597 Px, 09.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022. Hinweis: Oben ist die Streckenführung nach dem Kehrtunnel zu sehen! 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 947 799x600 Px, 09.10.2005

1.+ 2.Klasse Wagen der ehem.Visp-Zermatt Bahn(später Brig-Visp-Zermatt Bahn,heute Matterhorn-Gotthard Bahn)am 10.10.05 in Landquart.Dieser Wagen fuhr am 25 Juni 1930 mit dem ersten Glacier Express 
Peter Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 1142 800x600 Px, 10.10.2005

MGB,ehem.Visp-Zermatt Bahn.Wagenbeschriftung des AB 2121(1er Glacier-Express 1930) Landquart 10.10.05 
Peter Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 1131 800x600 Px, 10.10.2005