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Österreich / Sonstiges

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Anfang 1900 wurde der Wagen 81 von der grazer Wagonfabrik gebaut und 1954 als Wagen Nr. 121 II neu aufgebaut.
1963 wurde der Zweiachser ausgemustert und kam zum Tramwaymuseum Mariatrost.
Am 15.7.2022 fuhr der Wagen Nr. 121 mit dem Beiwagen 60B als Sommerbim in der Asperngasse von der Haltestelle Loudongasse Richtung Jakominiplatz.
Anfang 1900 wurde der Wagen 81 von der grazer Wagonfabrik gebaut und 1954 als Wagen Nr. 121 II neu aufgebaut. 1963 wurde der Zweiachser ausgemustert und kam zum Tramwaymuseum Mariatrost. Am 15.7.2022 fuhr der Wagen Nr. 121 mit dem Beiwagen 60B als Sommerbim in der Asperngasse von der Haltestelle Loudongasse Richtung Jakominiplatz.
Max Kiegerl

Schon von weitem hörte man an einem schwülen Sommerabend in den 80ern die 2043 558 mit dem GAG57773 von Kiegerlstein nach Villach Süd Gvbf.
Hier überquert der mit Feldspat beladene Ganzzug die Gartnerhöhenbrücke über die Lassnitz um nach der Querung der Lassnitztalbundesstraße im Gartnerhöhentunnel zu verschwinden und nach einem recht engen fast 90° Bogen im Tunnel die weithin bekannte Forellenfall-Brücke zu überqueren.
Schon von weitem hörte man an einem schwülen Sommerabend in den 80ern die 2043 558 mit dem GAG57773 von Kiegerlstein nach Villach Süd Gvbf. Hier überquert der mit Feldspat beladene Ganzzug die Gartnerhöhenbrücke über die Lassnitz um nach der Querung der Lassnitztalbundesstraße im Gartnerhöhentunnel zu verschwinden und nach einem recht engen fast 90° Bogen im Tunnel die weithin bekannte Forellenfall-Brücke zu überqueren.
Max Kiegerl

Als GLZ89953 ist am 27.6.2022 die ehemalige  Last-Mile -Versuchslok 1063 039 in Kalsdorf angekommen und wartet darauf im Terminal Graz Süd den NG65758 anzuspannen und nach Graz Vbf zu bringen.
Als GLZ89953 ist am 27.6.2022 die ehemalige "Last-Mile"-Versuchslok 1063 039 in Kalsdorf angekommen und wartet darauf im Terminal Graz Süd den NG65758 anzuspannen und nach Graz Vbf zu bringen.
Max Kiegerl

Knapp 170 Minuten Verspätung hat der DG56056 von Villach Süd Gvbf nach Wien Zvb als der Zug bespannt mit der Railjet 1216 016 am 29.6.2022 vor dem Einfahrsignal von Ebenfurth zum Stehen kam und hier auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb wartet.
Railjet Triebfahrzeuge mit Güterzugleistungen sind immer wieder ein Schmankerl und sorgt bei vielen Eisenbahnern und Eisenbahnfreunden für ein Schmunzeln.
Knapp 170 Minuten Verspätung hat der DG56056 von Villach Süd Gvbf nach Wien Zvb als der Zug bespannt mit der Railjet 1216 016 am 29.6.2022 vor dem Einfahrsignal von Ebenfurth zum Stehen kam und hier auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb wartet. Railjet Triebfahrzeuge mit Güterzugleistungen sind immer wieder ein Schmankerl und sorgt bei vielen Eisenbahnern und Eisenbahnfreunden für ein Schmunzeln.
Max Kiegerl

Am morgen des 24.6.2022 hat die CD Railjet 1216 234 den EC104  Porta Moravica  von Graz Hbf kommend pünktlich nach Wien Hbf gebracht und wartet hier auf die Weiterfahrt nach Bohumin.
Dort wird das Triebfahrzeug getauscht und der Zug fährt mit polnischer Bespannung weiter nach Przemyśl Główny in Polen.
Am morgen des 24.6.2022 hat die CD Railjet 1216 234 den EC104 "Porta Moravica" von Graz Hbf kommend pünktlich nach Wien Hbf gebracht und wartet hier auf die Weiterfahrt nach Bohumin. Dort wird das Triebfahrzeug getauscht und der Zug fährt mit polnischer Bespannung weiter nach Przemyśl Główny in Polen.
Max Kiegerl

Nach dem kurzen Aufenthalt am regnerischen 19.4.2022 hat der 4020 305 als S80 25040 die Haltestelle Wien Speising verlassen und befindet sich bereits im Bahnhof Wien Maxing auf seinem Weg nach Wien Aspern Nord.
Nach dem kurzen Aufenthalt am regnerischen 19.4.2022 hat der 4020 305 als S80 25040 die Haltestelle Wien Speising verlassen und befindet sich bereits im Bahnhof Wien Maxing auf seinem Weg nach Wien Aspern Nord.
Max Kiegerl

Eisenbahnrelikte am alten, ehrwürdigen Bhf-Mauerkirchen, entlang der Mattigtalbahn, welche schon bald ein Stückchen Vergangenheit sein werden (sofern, sie es jetzt nicht schon schon sind); 220113
Eisenbahnrelikte am alten, ehrwürdigen Bhf-Mauerkirchen, entlang der Mattigtalbahn, welche schon bald ein Stückchen Vergangenheit sein werden (sofern, sie es jetzt nicht schon schon sind); 220113
JohannJ

 Bregenzerwaldbahnimpressionen  entdeckt bei einem Spaziergang in EGG; sozusagen 1:1 Nachbildung der Wälderbahn in einem idylischem Garten; 130610
"Bregenzerwaldbahnimpressionen" entdeckt bei einem Spaziergang in EGG; sozusagen 1:1 Nachbildung der Wälderbahn in einem idylischem Garten; 130610
JohannJ

Vor dem Kunsthaus Graz überqueren die Linien 1, 4, 6 und 7 der Holding Graz die Mur über die Erzherzog-Johann-Brücke.
Am Vormittag des 7.6.2022 fährt der SGP Wagen Nr. 509 auf der Linie 4 von Reininghaus nach Liebenau.
Vor dem Kunsthaus Graz überqueren die Linien 1, 4, 6 und 7 der Holding Graz die Mur über die Erzherzog-Johann-Brücke. Am Vormittag des 7.6.2022 fährt der SGP Wagen Nr. 509 auf der Linie 4 von Reininghaus nach Liebenau.
Max Kiegerl

Mit einem leeren Schotterzug hat die U43 der Wildbacher Lokalbahn bereits die letzte Steigung kurz vor Wildbach Steinbruch erklommen und nach dem Beistellen der Wagen zur Verladung geht es zurück ins Heizhaus Wildbach und dem wohlverdienten Feierabendbier entgegen.
Bild vom 27.5.2022
Mit einem leeren Schotterzug hat die U43 der Wildbacher Lokalbahn bereits die letzte Steigung kurz vor Wildbach Steinbruch erklommen und nach dem Beistellen der Wagen zur Verladung geht es zurück ins Heizhaus Wildbach und dem wohlverdienten Feierabendbier entgegen. Bild vom 27.5.2022
Max Kiegerl

Während die 2095.03 als Arbeitszuglok mit einem leeren Schotter auf die Abfahrt zum Steinbruch bei Strauchbach wartet, fährt am 27.5.2022 der nachmittägliche Fahrverschubzug aus Trassdorf in den Bahnhof Brunn am Berg ein.
Während die 2095.03 als Arbeitszuglok mit einem leeren Schotter auf die Abfahrt zum Steinbruch bei Strauchbach wartet, fährt am 27.5.2022 der nachmittägliche Fahrverschubzug aus Trassdorf in den Bahnhof Brunn am Berg ein.
Max Kiegerl

Für einen defekten 5090er Triebwagen sprang am 27.5.2022 spontan die 2095.11 mit zwei Reisezugwagen als Ersatz ein.
Der Regionalzug wartet in Brunn am Berg auf die letzten umsteigenden Reisenden bevor die Fahrt nach Garting losgeht.
Für einen defekten 5090er Triebwagen sprang am 27.5.2022 spontan die 2095.11 mit zwei Reisezugwagen als Ersatz ein. Der Regionalzug wartet in Brunn am Berg auf die letzten umsteigenden Reisenden bevor die Fahrt nach Garting losgeht.
Max Kiegerl

Für den Arbeitszug der Baustelle zwischen Brunn am Berg und dem Abzweig Spitzsee war am heißen 27.5.2022 die 2095.03 eingeteilt.
Das Kräftige Gewitter mit Hagel zog zum Glück an den Bauarbeitern vorbei und bescherte mit einem Regenbogen in einem kurzen Moment mit Sonne ein Stimmungsvolles Foto.
Für den Arbeitszug der Baustelle zwischen Brunn am Berg und dem Abzweig Spitzsee war am heißen 27.5.2022 die 2095.03 eingeteilt. Das Kräftige Gewitter mit Hagel zog zum Glück an den Bauarbeitern vorbei und bescherte mit einem Regenbogen in einem kurzen Moment mit Sonne ein Stimmungsvolles Foto.
Max Kiegerl

Den 600m langen leeren Containerzug SLGAG91181 brachte am 23.5.2022 die Polizeilok 1116 157 von Wolfurt nach Kalsdorf. 
Kurz vor dem Terminal Graz Süd in Kalsdorf wurde der Zug abgespannt und die Lok fuhr als Lokzug retour nach Graz.
Den 600m langen leeren Containerzug SLGAG91181 brachte am 23.5.2022 die Polizeilok 1116 157 von Wolfurt nach Kalsdorf. Kurz vor dem Terminal Graz Süd in Kalsdorf wurde der Zug abgespannt und die Lok fuhr als Lokzug retour nach Graz.
Max Kiegerl

Die 1116 166 bespannt am 22.5.2022 gemeinsam mit der 1116 102 am Zugschluss den SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB und wartet in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt in Richtung Selzthal.
Wegen Bauarbeiten in Bruck an der Mur fährt der Zug zum Wenden nach Kapfenberg.
Die 1116 166 bespannt am 22.5.2022 gemeinsam mit der 1116 102 am Zugschluss den SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB und wartet in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt in Richtung Selzthal. Wegen Bauarbeiten in Bruck an der Mur fährt der Zug zum Wenden nach Kapfenberg.
Max Kiegerl

Spät abends im Sommer 1982 nachdem der letzte Planzug bereits gefahren ist wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn im Bahnhof Laßnitz auf ihren Arbeitszugeinsatz in der Haltestelle Bösenbach. 
Bild vom 21.5.2022
Spät abends im Sommer 1982 nachdem der letzte Planzug bereits gefahren ist wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn im Bahnhof Laßnitz auf ihren Arbeitszugeinsatz in der Haltestelle Bösenbach. Bild vom 21.5.2022
Max Kiegerl

Die U43 der Wildbacher Lokalbahn verschiebt im Mai 1981 im Bahnhof Wildbach einige Schotterwagen um damit dann als FW32 nach Frauental-Bad Gams zu fahren.
Bild vom 21.5.2022
Die U43 der Wildbacher Lokalbahn verschiebt im Mai 1981 im Bahnhof Wildbach einige Schotterwagen um damit dann als FW32 nach Frauental-Bad Gams zu fahren. Bild vom 21.5.2022
Max Kiegerl

Im letzten Abendlicht eines schwülen Maitages 2001 fährt die 2095.06 mit ihrem Regionalzug bei der Abzweigstelle Hangwies ihrem Ziel Brunn am Berg entgegen und den aufziehenden Gewitter davon.
Bild vom 21.5.2022.
Im letzten Abendlicht eines schwülen Maitages 2001 fährt die 2095.06 mit ihrem Regionalzug bei der Abzweigstelle Hangwies ihrem Ziel Brunn am Berg entgegen und den aufziehenden Gewitter davon. Bild vom 21.5.2022.
Max Kiegerl

 Der Schienenschmierer  bei seiner verantwortungsvollen Arbeit entlang der Gleis-/Weichenanlagen im Bhf. Ried;220316
"Der Schienenschmierer" bei seiner verantwortungsvollen Arbeit entlang der Gleis-/Weichenanlagen im Bhf. Ried;220316
JohannJ

Unkrautvertilgungszug, Behälterwagen 80 819731 120-8, hätte wohl zu gern noch einiges an Vertilgungsmittel geladen, um sich aus der verwachsen Botanik freizukämpfen; 220418
Unkrautvertilgungszug, Behälterwagen 80 819731 120-8, hätte wohl zu gern noch einiges an Vertilgungsmittel geladen, um sich aus der verwachsen Botanik freizukämpfen; 220418
JohannJ

An die Zeit als es in Selzthal noch dampfte erinnert seit 1989 die am Bahnhofsvorplatz aufgestellte Denkmallok 52.7046. Die ehemalige Selzthalerin wurde 1943 von der Wiener Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaut und war bis 1978 der Zugförderungsleitung Linz zugeteilt.
Am Nachmittag des 15.5.2022 steht sie in der schönen Nachmittagssonne auf ihrem Sockel mit der katholischen Kirche im Hintergrund.
An die Zeit als es in Selzthal noch dampfte erinnert seit 1989 die am Bahnhofsvorplatz aufgestellte Denkmallok 52.7046. Die ehemalige Selzthalerin wurde 1943 von der Wiener Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaut und war bis 1978 der Zugförderungsleitung Linz zugeteilt. Am Nachmittag des 15.5.2022 steht sie in der schönen Nachmittagssonne auf ihrem Sockel mit der katholischen Kirche im Hintergrund.
Max Kiegerl

Mit dem knapp 1400t schweren GAG47838 hat die 1116 266 am 9.5.2022 den Schoberpass erklommen und wartet in Wald am Schoberpass auf die Vorfahrt des IC500 und die Weiterfahrt in Richtung München.
Mit dem knapp 1400t schweren GAG47838 hat die 1116 266 am 9.5.2022 den Schoberpass erklommen und wartet in Wald am Schoberpass auf die Vorfahrt des IC500 und die Weiterfahrt in Richtung München.
Max Kiegerl

Die modernisierung des Bahnhofes Deutschlandsberg ist voll im Gange und bringt moderne Infrastruktur mit sich. 
Der Schaukasten der den Bahnsteig mit einigen meiner Bilder schmückte wurde klarerweise abgebaut. 
6.05.2022
Die modernisierung des Bahnhofes Deutschlandsberg ist voll im Gange und bringt moderne Infrastruktur mit sich. Der Schaukasten der den Bahnsteig mit einigen meiner Bilder schmückte wurde klarerweise abgebaut. 6.05.2022
Karl Heinz Ferk

Bei sehr wenig Fracht an Wochenenden fährt in den Umläufen der GmPs zwischen Wildbach und Frauental-Bad Gams immer wieder die HF130C VL3.
Ein lauer September Sonntag 1977 versprach ein toller Tag zu werden und bot bestes Wetter diesen seltenen Einsatz zu dokumentieren.
Bild vom 20.4.2022
Bei sehr wenig Fracht an Wochenenden fährt in den Umläufen der GmPs zwischen Wildbach und Frauental-Bad Gams immer wieder die HF130C VL3. Ein lauer September Sonntag 1977 versprach ein toller Tag zu werden und bot bestes Wetter diesen seltenen Einsatz zu dokumentieren. Bild vom 20.4.2022
Max Kiegerl

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