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Österreich / Stadtverkehr

10874 Bilder
N°71, der Rächer, hat die Baustelle an der Kreuzung Ingenieur Etzel-Straße mit der Claudiastraße durchmessen und strebt der Kettenbrücke zu. Im Hintergrunde fällt der Blick auf die Viaduktbögen der Westbahn, die hier südwärts dem Innsbrucker Hauptbahnhof sich zuwendet. 13. April 2007 kHds
N°71, der Rächer, hat die Baustelle an der Kreuzung Ingenieur Etzel-Straße mit der Claudiastraße durchmessen und strebt der Kettenbrücke zu. Im Hintergrunde fällt der Blick auf die Viaduktbögen der Westbahn, die hier südwärts dem Innsbrucker Hauptbahnhof sich zuwendet. 13. April 2007 kHds
Klaus Bach

N°53, wunderbare, wunderbar frisch lackierte Bahn vor der Bundesbahndirektion, der löblichen. 13. April 2007 kHds
N°53, wunderbare, wunderbar frisch lackierte Bahn vor der Bundesbahndirektion, der löblichen. 13. April 2007 kHds
Klaus Bach

N°76 hat die Andreas Hofer-Straße durchmessen und biegt hier vor dem Westbahnhof in den Südring ein. 13. April 2007 kHds
N°76 hat die Andreas Hofer-Straße durchmessen und biegt hier vor dem Westbahnhof in den Südring ein. 13. April 2007 kHds
Klaus Bach

N°51 und Zweiwege-Turmwagen (den wir schon kennen) am Bergisel, im Hintergrunde die Wiltener Basilika von der Hand des Franz de Paula Penz. Beide werden im Laufe der Zeit auf Igls zu erwartet, es wird an den Schwellen gearbeitet, und offenbar geht es ein paar der ehrwürdigen Holzmasten an den Kragen. In der Karwoche 2007 kHds
N°51 und Zweiwege-Turmwagen (den wir schon kennen) am Bergisel, im Hintergrunde die Wiltener Basilika von der Hand des Franz de Paula Penz. Beide werden im Laufe der Zeit auf Igls zu erwartet, es wird an den Schwellen gearbeitet, und offenbar geht es ein paar der ehrwürdigen Holzmasten an den Kragen. In der Karwoche 2007 kHds
Klaus Bach

Detail des Zweiwege-Turmwagens - Karwoche 2007 kHds
Detail des Zweiwege-Turmwagens - Karwoche 2007 kHds
Klaus Bach

N°51 passiert Vogelhütte und Mühlsee, während die Gefiederten Freunde sich in die Lüfte erheben (etwas links der Bildmitte, etwa fünf Vögel, vielleicht Reiher?) - die Auflösung erscheint unzureichend für www.vogelbilder.de, daher wird das Bild hier veröffentlicht - in der Karwoche 2007 kHds
N°51 passiert Vogelhütte und Mühlsee, während die Gefiederten Freunde sich in die Lüfte erheben (etwas links der Bildmitte, etwa fünf Vögel, vielleicht Reiher?) - die Auflösung erscheint unzureichend für www.vogelbilder.de, daher wird das Bild hier veröffentlicht - in der Karwoche 2007 kHds
Klaus Bach

N°76, glänzend wie ein frischlackiertes Briefkastl und zum Schmuckstück hergerichtet, auf der Konzertbrücke, im Hintergrunde Wiltener Basilika und Patscherkofel. Dieses wunderbare Werk des Wiener Hauses Lohner strebt frohgemut dem Norden der Stadt zu. 27. März 2007 kHds
N°76, glänzend wie ein frischlackiertes Briefkastl und zum Schmuckstück hergerichtet, auf der Konzertbrücke, im Hintergrunde Wiltener Basilika und Patscherkofel. Dieses wunderbare Werk des Wiener Hauses Lohner strebt frohgemut dem Norden der Stadt zu. 27. März 2007 kHds
Klaus Bach

N°53, schönster unter jenen, die einstens angeblich zu Bielefeld im Kreise fuhren, nimmt aufs Neue seinen Weg zur Kettenbrücke in Angriff. Dahinter die Wiltener Basilika aus der Feder des Franz de Paula Penz, im Hintergrunde Leuthaus und Kirche des Stiftes Wilten. 27. März 2007 kHds
N°53, schönster unter jenen, die einstens angeblich zu Bielefeld im Kreise fuhren, nimmt aufs Neue seinen Weg zur Kettenbrücke in Angriff. Dahinter die Wiltener Basilika aus der Feder des Franz de Paula Penz, im Hintergrunde Leuthaus und Kirche des Stiftes Wilten. 27. März 2007 kHds
Klaus Bach

Himmel über der Pastorstraße - über derselben ist an Geigen kein Bedarf - Speisemasten, Weichenkontakte sonder Zahl, Busoberleitungen, Tramoberleitungen. 27. März 2007 kHds
Himmel über der Pastorstraße - über derselben ist an Geigen kein Bedarf - Speisemasten, Weichenkontakte sonder Zahl, Busoberleitungen, Tramoberleitungen. 27. März 2007 kHds
Klaus Bach

Innsbrucker Mittelgebirgsbahn - hier wird die im Laufe der Zeit errichtete Igler Straße unterquert. Um Dreikönig 2007 kHds
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn - hier wird die im Laufe der Zeit errichtete Igler Straße unterquert. Um Dreikönig 2007 kHds
Klaus Bach

Strassenbahntreffen in Wien XII. Rechts oben neben der Brücke befindet sich die S-Bahnstation Hetzendorf. Am Foto begegnen sich zwei Strassenbahnen vom Typ E1 der Linie 62, darüber überquert gerade eine Doppelstockgarnitur die Eisenbahnbrücke. Da es der Zufall nicht so haben wollte, dass man gleichzeitig zwei Strassenbahnen und darüber einen durchfahrende Doppelstockgarnitur auf ein Bild bannen konnte, besteht dieses Bild aus insgesamt 3 Fotos.
Strassenbahntreffen in Wien XII. Rechts oben neben der Brücke befindet sich die S-Bahnstation Hetzendorf. Am Foto begegnen sich zwei Strassenbahnen vom Typ E1 der Linie 62, darüber überquert gerade eine Doppelstockgarnitur die Eisenbahnbrücke. Da es der Zufall nicht so haben wollte, dass man gleichzeitig zwei Strassenbahnen und darüber einen durchfahrende Doppelstockgarnitur auf ein Bild bannen konnte, besteht dieses Bild aus insgesamt 3 Fotos.
Hanspeter Reschinger

No. 36 - eine ältere Strassenbahn im Zentrum von Innsbruck; 09.02.2007
No. 36 - eine ältere Strassenbahn im Zentrum von Innsbruck; 09.02.2007
Wolf Fischer

Tausende Schaulustige standen am 18.02.2007 entlang der Strasse in Gmunden um den Faschingsumzug zu sehen. Da die Fahrbahn für den Verkehr gesperrt war kamen viele Besucher mit der Strassenbahn.
Tausende Schaulustige standen am 18.02.2007 entlang der Strasse in Gmunden um den Faschingsumzug zu sehen. Da die Fahrbahn für den Verkehr gesperrt war kamen viele Besucher mit der Strassenbahn.
Thomas Aichhorn

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

1482 800x600 Px, 18.02.2007

Schneekehre 200, 1906 zu Wien erbaut, beim Fest zu deren 100. Jubiläum am 25. Februar 2006. Entsprechend dem großen Erfolg des Gerätes hat das Schicksal an diesem Tage nichts zu kehren beschert - wiewohl in anderen Jahren (Jahrhunderten) für diesen Teil der Strecke (also zwischen Lans und Igls) sogar Schneezäune bereitgehalten worden sein sollen. 25. Feber 2006 kHds
Schneekehre 200, 1906 zu Wien erbaut, beim Fest zu deren 100. Jubiläum am 25. Februar 2006. Entsprechend dem großen Erfolg des Gerätes hat das Schicksal an diesem Tage nichts zu kehren beschert - wiewohl in anderen Jahren (Jahrhunderten) für diesen Teil der Strecke (also zwischen Lans und Igls) sogar Schneezäune bereitgehalten worden sein sollen. 25. Feber 2006 kHds
Klaus Bach

Haller Triebwagen N°1 und Schneekehre 200 stehen unter dem  Bergisel, im Hintergrunde ist die erst unlängst in ihrem Inneren renovierte Wiltener Basilika zu sehen, ein Werk von der großen Hand des Stubaiers Franz de Paula Penz. 25. Feber 2006 kHds
Haller Triebwagen N°1 und Schneekehre 200 stehen unter dem Bergisel, im Hintergrunde ist die erst unlängst in ihrem Inneren renovierte Wiltener Basilika zu sehen, ein Werk von der großen Hand des Stubaiers Franz de Paula Penz. 25. Feber 2006 kHds
Klaus Bach

Zu Amras wenden sich manches Mal die Dinge zum Guten - N°77, deren Ende man hinter dem Ende des dem Wohle des Fahrpersonals zugedachten Container erkennen kann, hat diese Wendung schon hinter sich gebracht, N°38, zu unserer Linken, steht dieselbe bevor. Auf dem Abstellgeleise N°54, aus den Originalteilen dreier Wagen rekonstruierter Triebwagen der ersten Serie (1905), Schneekehre 200 und der Haller Triebwagen N°1 der Festgesellschaft. 25. Feber 2006 kHds
Zu Amras wenden sich manches Mal die Dinge zum Guten - N°77, deren Ende man hinter dem Ende des dem Wohle des Fahrpersonals zugedachten Container erkennen kann, hat diese Wendung schon hinter sich gebracht, N°38, zu unserer Linken, steht dieselbe bevor. Auf dem Abstellgeleise N°54, aus den Originalteilen dreier Wagen rekonstruierter Triebwagen der ersten Serie (1905), Schneekehre 200 und der Haller Triebwagen N°1 der Festgesellschaft. 25. Feber 2006 kHds
Klaus Bach

Die Schneekehre 200, Floridsdorfer Werk des Jahres 1906, strebt ebenso wie N°54, der den Photographen trägt, jenem Ende der Erzherzog-Eugen-Straße zu, da sich das Rundgemälde und besonders die edle Talstation der klassischen (mittlerweilen demontierten) Hungerburgbahn erheben, während N°31, von dem es heißt, er sei einstens länger in Bielefeld unterwegs gewesen, trachtet, den Bergisel zu gewinnen. 25. Feber 2006 kHds
Die Schneekehre 200, Floridsdorfer Werk des Jahres 1906, strebt ebenso wie N°54, der den Photographen trägt, jenem Ende der Erzherzog-Eugen-Straße zu, da sich das Rundgemälde und besonders die edle Talstation der klassischen (mittlerweilen demontierten) Hungerburgbahn erheben, während N°31, von dem es heißt, er sei einstens länger in Bielefeld unterwegs gewesen, trachtet, den Bergisel zu gewinnen. 25. Feber 2006 kHds
Klaus Bach

N°75 vor der Kreuzung der Ingenieur-Etzel-Straße mit der Museumstraße. Ein großes Werk von Wiener Hand - nun geht es aufs Neue in den Trubel der Museumstraße hinaus, um am Museum vorbei allmählich aufs Neue den Bergisel zu gewinnen. 25.02.2006 kHds
N°75 vor der Kreuzung der Ingenieur-Etzel-Straße mit der Museumstraße. Ein großes Werk von Wiener Hand - nun geht es aufs Neue in den Trubel der Museumstraße hinaus, um am Museum vorbei allmählich aufs Neue den Bergisel zu gewinnen. 25.02.2006 kHds
Klaus Bach

LILO 22 157 in Linz Hbf abgestellt, 30.12.2006
LILO 22 157 in Linz Hbf abgestellt, 30.12.2006
Matthias Habrich

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

927 800x600 Px, 05.01.2007

Da ich ja nicht wirklich ein Fan von Strassenbahnen bin, fotografiere ich sie auch nicht. Mein erstes Strassenbahnbild habe ich eigentlich nicht wegen der Strassenbahn, sondern wegen dem Wiener Parlament gemacht. Es zeigt eine Strassenbahn vom Typ E2 (ich hoffe das stimmt) mit der Nummer 4012 am 13.8.2006 als Linie D von Nussdorf nach Wien Südbahnhof vor dem Parlament in Wien. Wären die beiden Autos nicht, wäre das Bild sogar schön. Da es hier nicht besonders viele Bilder der Wiener Linien gibt, sollte ich einmal einen Strassenbahntag in Wien einlegen, und ein Objektiv mit geringer Brennweite mitnehmen.
Da ich ja nicht wirklich ein Fan von Strassenbahnen bin, fotografiere ich sie auch nicht. Mein erstes Strassenbahnbild habe ich eigentlich nicht wegen der Strassenbahn, sondern wegen dem Wiener Parlament gemacht. Es zeigt eine Strassenbahn vom Typ E2 (ich hoffe das stimmt) mit der Nummer 4012 am 13.8.2006 als Linie D von Nussdorf nach Wien Südbahnhof vor dem Parlament in Wien. Wären die beiden Autos nicht, wäre das Bild sogar schön. Da es hier nicht besonders viele Bilder der Wiener Linien gibt, sollte ich einmal einen Strassenbahntag in Wien einlegen, und ein Objektiv mit geringer Brennweite mitnehmen.
Hanspeter Reschinger

Triebwagen 1 der 1976 stillgelegten St. Pöltner Straßenbahn (22. August 1969)
Triebwagen 1 der 1976 stillgelegten St. Pöltner Straßenbahn (22. August 1969)
Hans-Joachim Ströh

Eine Wiener Straßenbahn von oben.(Sommer 2006)
Eine Wiener Straßenbahn von oben.(Sommer 2006)
Lars Jensen

Wien K 2309 + m3 5402 (Linie 39), Sievering, 31.07.1970  [Diese teilweise eingleisig durch den idyllischen Weinort Sievering geführte Strecke wurde Ende August 1970 eingestellt]
Wien K 2309 + m3 5402 (Linie 39), Sievering, 31.07.1970 [Diese teilweise eingleisig durch den idyllischen Weinort Sievering geführte Strecke wurde Ende August 1970 eingestellt]
Ronald Chodász

Linie 118 am Gürtel, vor dem Süd-Ostbahnhof. TW Reihe B mit zwei Beiwagen vom selben Typ.  November 1960.  Foto : J.J. Barbieux.
Linie 118 am Gürtel, vor dem Süd-Ostbahnhof. TW Reihe B mit zwei Beiwagen vom selben Typ. November 1960. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX