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Deutschland / Strecken | stillgelegt

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Hier noch eine wichtige Frage: Wer weiß, welche Nebenbahn der WEG dies ist? Ich habe es leider nicht herausfinden können. Das Foto ist von 1985. Könnte das das Depot von Ohrnberg sein?
Hier noch eine wichtige Frage: Wer weiß, welche Nebenbahn der WEG dies ist? Ich habe es leider nicht herausfinden können. Das Foto ist von 1985. Könnte das das Depot von Ohrnberg sein?
Frank Nowotny

In Dörzbach an der Jagst ist das vorläufge Ende des Bahnhofs auf der 750 mm Strecke mit einer Sperrtafel versehen, wo es über eine Straße schon wieder in Richtung Klepsau verlängert wird.
In Dörzbach an der Jagst ist das vorläufge Ende des Bahnhofs auf der 750 mm Strecke mit einer Sperrtafel versehen, wo es über eine Straße schon wieder in Richtung Klepsau verlängert wird.
Andreas Strobel

Im November 1984 finden sich nur noch Reste der früheren DB-Bahnstrecke Neckarsteinach-Schönau. Hier ist eine Diesellok auf dem Areal des Bahnhofs Schönau abgestellt. Es ist die Lok  Leo Breuer  der Gerresheimer Glas AG.
Im November 1984 finden sich nur noch Reste der früheren DB-Bahnstrecke Neckarsteinach-Schönau. Hier ist eine Diesellok auf dem Areal des Bahnhofs Schönau abgestellt. Es ist die Lok "Leo Breuer" der Gerresheimer Glas AG.
Frank Nowotny

Nebenbahn Vaihingen/Enz-Enzweihingen: VS 208, der früher auf der Bahnlinie Korntal-Weissach unterwegs war, im Bahnhof Enzweihingen, 06.09.1984
Nebenbahn Vaihingen/Enz-Enzweihingen: VS 208, der früher auf der Bahnlinie Korntal-Weissach unterwegs war, im Bahnhof Enzweihingen, 06.09.1984
Frank Nowotny

Nebenbahn Vaihingen/Enz-Enzweihingen: Hier ein Schienenbus in Enzweihingen bei der Überquerung der Enz, 06.09.1984
Nebenbahn Vaihingen/Enz-Enzweihingen: Hier ein Schienenbus in Enzweihingen bei der Überquerung der Enz, 06.09.1984
Frank Nowotny

Nebenbahn Vaihingen/Enz-Enzweihingen: Vorne VS208 im Bahnhof Enzweihingen, dahinter am Bahnhof T04, 06.09.1984
Nebenbahn Vaihingen/Enz-Enzweihingen: Vorne VS208 im Bahnhof Enzweihingen, dahinter am Bahnhof T04, 06.09.1984
Frank Nowotny

Direkt im Anschluss an den Schweinbachtunnel bei Kilometer 33,0 wurde vom Draisinen-Verein dieser Ausblick mit  Draisinen-Haltepunkt  samt Bank angelegt. Von hier aus hat man einen tollen Panoramablick über eine der Saaleschleifen zwischen Ziegenrück und der Linkenmühle. Streckenabschnitt Liebschütz-Ziegenrück der stillgelegten KBS556 / Foto vom 9.7.2022
Direkt im Anschluss an den Schweinbachtunnel bei Kilometer 33,0 wurde vom Draisinen-Verein dieser Ausblick mit "Draisinen-Haltepunkt" samt Bank angelegt. Von hier aus hat man einen tollen Panoramablick über eine der Saaleschleifen zwischen Ziegenrück und der Linkenmühle. Streckenabschnitt Liebschütz-Ziegenrück der stillgelegten KBS556 / Foto vom 9.7.2022
Markus Klausnitzer

Auch dieser ehemalige Telegrafenmast hat zwischen Knau und Ziegenrück überlebt. Der über die Gleise gestürzte Baum im Hintergrund zeugt aber davon, das hier kein Zug mehr kommen wird ...
Auch dieser ehemalige Telegrafenmast hat zwischen Knau und Ziegenrück überlebt. Der über die Gleise gestürzte Baum im Hintergrund zeugt aber davon, das hier kein Zug mehr kommen wird ...
Markus Klausnitzer

Heutiger Zustand des Streckenabschnitts Posenmühle-Ziegenrück der stillgelegten, ehemaligen Strecke 6683/KBS 556. Durch das zahlreiche Moos und Laub sind in diesem Bereich die Schwellen teilweise kaum noch zu erkennen.
Heutiger Zustand des Streckenabschnitts Posenmühle-Ziegenrück der stillgelegten, ehemaligen Strecke 6683/KBS 556. Durch das zahlreiche Moos und Laub sind in diesem Bereich die Schwellen teilweise kaum noch zu erkennen.
Markus Klausnitzer

Heutiger Zustand des Streckenabschnitts Posenmühle-Ziegenrück der stillgelegten, ehemaligen Strecke 6683/KBS 556. Interessanterweise bestehen alle Schwellen in diesen Streckenabschnitt aus Stahl
Heutiger Zustand des Streckenabschnitts Posenmühle-Ziegenrück der stillgelegten, ehemaligen Strecke 6683/KBS 556. Interessanterweise bestehen alle Schwellen in diesen Streckenabschnitt aus Stahl
Markus Klausnitzer

Die ehemalige Haltestelle Posenmühle zwischen Knau und Ziegenrück an der stillgelegten Strecke 6683/KBS 556 am 1.7.2022. Das ehemalige Fahrkartenverkaufs-Häuschen aus Wellblech wurde mittlerweile renoviert
Die ehemalige Haltestelle Posenmühle zwischen Knau und Ziegenrück an der stillgelegten Strecke 6683/KBS 556 am 1.7.2022. Das ehemalige Fahrkartenverkaufs-Häuschen aus Wellblech wurde mittlerweile renoviert
Markus Klausnitzer

Bei Kerkow(in der Nähe von Angermünde) findet man die Reste von der ehemaligen Verbindungskurve die die beiden Strecken Berlin-Szczecin und Berlin Stralsund verband.Die Verbindungskurve wurde 1996 stillgelegt.Aufnahme Richtung Strecke Berlin-Szczecin am 20.April 2019.
Bei Kerkow(in der Nähe von Angermünde) findet man die Reste von der ehemaligen Verbindungskurve die die beiden Strecken Berlin-Szczecin und Berlin Stralsund verband.Die Verbindungskurve wurde 1996 stillgelegt.Aufnahme Richtung Strecke Berlin-Szczecin am 20.April 2019.
Mirko Schmidt

Schon lange lange stillgelegt ist die Brücke eines Anschlussgleises über die Ennepe in Hagen auf der ehemaligen Verbindung Hagen Heubing und Hagen Eckesey.

Hagen 28.11.2020
Schon lange lange stillgelegt ist die Brücke eines Anschlussgleises über die Ennepe in Hagen auf der ehemaligen Verbindung Hagen Heubing und Hagen Eckesey. Hagen 28.11.2020
Dennis Fiedler

ehem. Gleisanschluss Munitionsanstalt Altentreptow / Seltz bei Gültz. Aufnahme vom 09.09.2020 - Blickrichtung Westen
ehem. Gleisanschluss Munitionsanstalt Altentreptow / Seltz bei Gültz. Aufnahme vom 09.09.2020 - Blickrichtung Westen
Alexander, R.

Deutschland / Strecken | stillgelegt / ~ Stillgelegte Strecken | sonstige, Relikte und Überbleibsel

193 1200x826 Px, 11.09.2020

ehem. Gleisanschluss Munitionsanstalt Altentreptow / Seltz bei Gültz. Aufnahme vom 09.09.2020 - Blickrichtung Osten
ehem. Gleisanschluss Munitionsanstalt Altentreptow / Seltz bei Gültz. Aufnahme vom 09.09.2020 - Blickrichtung Osten
Alexander, R.

Deutschland / Strecken | stillgelegt / ~ Stillgelegte Strecken | sonstige, Relikte und Überbleibsel

189 1200x853 Px, 11.09.2020

Die VHS Dresden bot 1985 eine Vortragsreihe über die Windbergbahn an. Dazu gehörte eine Wanderung längs der abgebauten Strecke am 18. Mai 1985. Der Abzweig Kleinnaundorf Posten 77 (ehemals Wechselstelle 77) war Ausgangspunkt der Windbergzweigbahn zu den Schächten auf dem Windbergplateau. Das einstige Postenhaus blieb erhalten.
Die VHS Dresden bot 1985 eine Vortragsreihe über die Windbergbahn an. Dazu gehörte eine Wanderung längs der abgebauten Strecke am 18. Mai 1985. Der Abzweig Kleinnaundorf Posten 77 (ehemals Wechselstelle 77) war Ausgangspunkt der Windbergzweigbahn zu den Schächten auf dem Windbergplateau. Das einstige Postenhaus blieb erhalten.
Jürgen Krause

Als die Kaserne bei Altes Lager noch in Betrieb war lagen hier mehrere Verladegleise. Heute erinnert nur noch der Schotter an die einstige Bedeutung des heutigen Haltepunkts.

ALtes Lager 01.08.2017
Als die Kaserne bei Altes Lager noch in Betrieb war lagen hier mehrere Verladegleise. Heute erinnert nur noch der Schotter an die einstige Bedeutung des heutigen Haltepunkts. ALtes Lager 01.08.2017
Dennis Fiedler

Ruhrgebiet pur: die so genannte  Gartenbahn  führt bei Bottrop-Welheim an den ausgedehnten Anlagen der Kokerei Prosper vorbei. Passenderweise führe Captrain 185-CL 001 am 22.11.2015 einen Kokszug Richtung Westen.
Ruhrgebiet pur: die so genannte "Gartenbahn" führt bei Bottrop-Welheim an den ausgedehnten Anlagen der Kokerei Prosper vorbei. Passenderweise führe Captrain 185-CL 001 am 22.11.2015 einen Kokszug Richtung Westen.
Michael Beitelsmann

Bei er Suche nach den Bauzügen bei den Bauarbeiten in Düsseldorf entdekte ich in Düsseldorf Unterrath in der Unterrather Straße diesen stillgelegten Endhaltepunkt. Ein Teil war zweigleisig um Kreuzungen der Straßenbahnen zu ermöglichen.

Düsseldorf 25.03.2017
Bei er Suche nach den Bauzügen bei den Bauarbeiten in Düsseldorf entdekte ich in Düsseldorf Unterrath in der Unterrather Straße diesen stillgelegten Endhaltepunkt. Ein Teil war zweigleisig um Kreuzungen der Straßenbahnen zu ermöglichen. Düsseldorf 25.03.2017
Dennis Fiedler

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