Im Nationalen Eisengrubenmuseum in Rumelange werden die Besucher mit einer umgebauten Diesellok Mouton SW LM 1012 A und den dazu passenden ehemaligen Grubenwagen auf der aufregenden Fahrt durch den Stollen transportiert. Die kleine Lok trägt den schönen Namen "Princesse Alexandra" und ist nach der einzigen Tochter unseres großherzoglichen Paares benannt. Links in Bild sieht man einen typischen Stein aus dieser Region im Süden Luxemburgs, in welcher der Reichtum des Landes unter der Erde lag und wegen der Farbe dieser Steine auch Land der roten Erde genannt wurde. 21.05.09 (Jeanny) De Rond Hans und Jeanny
Minièresbunn Doihl, Lasauvage, Luxemburg:
Das Grubengelände von Lasauvage (L) mit AEG HF (ex Hadir, ex ARBED)und Personenzug bereit zur Einfahrt in den Besucherstollen nach Rodange. Auf dem Nebengleis Batiruhr No10. Paul Hessé
Hier sieht man den Eingang zum Stollen der Grubenbahn Minièresbunn Doihl in Lasauvage mit der Diesellok N° 10 Batiruhr 26110 BED (BJ 1960) und Originalgrubenwagen. 19.09.04 De Rond Hans und Jeanny
Von Fond de Gras aus führt die Schmalspurgrubenbahn (700 mm) "Minièresbunn Doihl" auf einem Schienenstrang von 4 Kilometer durch einen Bergwerkstollen von 1,4 Kilometern nach Lasauvage und endet in der Stadt Saulnes in Frankreich. Am 17.08.08 war es die Batiruhr (Batignolles-Ruhrtaler) 26 110 BED Grubendiesellok N° 10, welche die Fahrgäste mit original Grubenwagen beförderte. Hier steht sie vor einer der Verladerampen, wo die mit Eisenerz beladenen Loren (Buggis) der Grubenbahnen oben warteten, um ihren Inhalt in die unten stehenden Güterwagen zu kippen. Das Erz wurde nach Pétange transportiert und von dort in die umliegenden Hütten zur Weiterverarbeitung gebracht. (Jeanny) De Rond Hans und Jeanny
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