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Portugal / Bahnbetriebswerke

9 Bilder
Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 0461 und der CP 245M im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 0461 und der CP 245M im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Triebwagen 9631, 9632 und 9306 (v.l.) in Sernada do Vouga. Die weitläufigen Gleisanlagen stehen in auffallendem Gegensatz zu dem bescheidenen Verkehrsaufkommen (12. Mai 2009).
Die Triebwagen 9631, 9632 und 9306 (v.l.) in Sernada do Vouga. Die weitläufigen Gleisanlagen stehen in auffallendem Gegensatz zu dem bescheidenen Verkehrsaufkommen (12. Mai 2009).
Hans-Joachim Ströh

Triebwagen 9306 (Allan 1955) dient auch heute noch als Arbeitsfahrzeug (Sernada do Vouga 12. Mai 2009). - Negativ-Scan -
Triebwagen 9306 (Allan 1955) dient auch heute noch als Arbeitsfahrzeug (Sernada do Vouga 12. Mai 2009). - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Auf der alten Drehscheibe, im entlegensten Winkel des Bahnhofsgeländes von Sernada, schläft Triebwagen 9305 seinen Dornröschenschlaf. Es ist aber kein Prinz in Sicht, der ihn wachküssen könnte (12. Mai 2009).
Auf der alten Drehscheibe, im entlegensten Winkel des Bahnhofsgeländes von Sernada, schläft Triebwagen 9305 seinen Dornröschenschlaf. Es ist aber kein Prinz in Sicht, der ihn wachküssen könnte (12. Mai 2009).
Hans-Joachim Ströh

Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt. Auf dem Bild sind zu sehen (v.l.): E 205, E 204, E 212, E 208, E 206 und  E 202 (10. Mai 1988).
Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt. Auf dem Bild sind zu sehen (v.l.): E 205, E 204, E 212, E 208, E 206 und E 202 (10. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

Lok 248 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, ob die Lok noch betriebsfähig ist, ist mir nicht bekannt.
Lok 248 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, ob die Lok noch betriebsfähig ist, ist mir nicht bekannt.
Günther Glauz

Lok 248 am 12.05.2006 im BW an der Haltestelle Porto Contumil.
Lok 248 am 12.05.2006 im BW an der Haltestelle Porto Contumil.
Günther Glauz

Triebwagen ungekannter Baureihe im Mai 2006 im BW Porto Contumil, wie in vielen Ländern sind auch in Portugal Fahrzeuge und Geräte vom Gleisbau gelb lackiert.
Triebwagen ungekannter Baureihe im Mai 2006 im BW Porto Contumil, wie in vielen Ländern sind auch in Portugal Fahrzeuge und Geräte vom Gleisbau gelb lackiert.
Günther Glauz





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