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Rumänien / Strecken

417 Bilder
Dieselbe Brücke über der Moldau etwa 2 Kilometer vor der Einfahrt in Roman, mal anders gesehen. Die Strecke zwischen Bacau und Suceava, auf der sich auch die Stadt Roman befindet, wurde zuerst eingleisig gebaut, und erst viel später um das zweite Gleis erweitert. Dabei, hat man nicht die Alte Brücke abgerissen, sondern einige zehn Meter weiter entfernt eine zweite gebaut. Deshalb haben die zwei Brücken unterschiedliche Höhen. Foto vom 13.05.2017.
Dieselbe Brücke über der Moldau etwa 2 Kilometer vor der Einfahrt in Roman, mal anders gesehen. Die Strecke zwischen Bacau und Suceava, auf der sich auch die Stadt Roman befindet, wurde zuerst eingleisig gebaut, und erst viel später um das zweite Gleis erweitert. Dabei, hat man nicht die Alte Brücke abgerissen, sondern einige zehn Meter weiter entfernt eine zweite gebaut. Deshalb haben die zwei Brücken unterschiedliche Höhen. Foto vom 13.05.2017.
Marius Peculea

Diese Brücke überquert die Moldau etwa 2 Kilometer vor der Einfahrt in Bahnhof Roman aus Richtung Bacau. Foto vom 13.05.2017. Ansicht von der Westseite.
Diese Brücke überquert die Moldau etwa 2 Kilometer vor der Einfahrt in Bahnhof Roman aus Richtung Bacau. Foto vom 13.05.2017. Ansicht von der Westseite.
Marius Peculea

Donaubrücke Calafat-Vidin im Abendlicht am 30.12.2016. Die Brücke ist sowohl für den Streßenverkehr als auch für den Bahnverkehr ausgelegt.
Donaubrücke Calafat-Vidin im Abendlicht am 30.12.2016. Die Brücke ist sowohl für den Streßenverkehr als auch für den Bahnverkehr ausgelegt.
Marius Peculea

Detail der Donaubrücke Calafat-Vidin im Abendlicht am 30.12.2016, gesehen von der Bulgarischen Festung in Vidin.
Detail der Donaubrücke Calafat-Vidin im Abendlicht am 30.12.2016, gesehen von der Bulgarischen Festung in Vidin.
Marius Peculea

Donaubrücke Calafat-Vidin im Abendlicht am 30.12.2016.
Donaubrücke Calafat-Vidin im Abendlicht am 30.12.2016.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-400520-9 der Constantin Grup mit Garnitur von offenen Güterwagen auf der zweiten Bukarester Brücke der Strecke 800 am 26.02.2017.
E-Lok 91-53-400520-9 der Constantin Grup mit Garnitur von offenen Güterwagen auf der zweiten Bukarester Brücke der Strecke 800 am 26.02.2017.
Marius Peculea

Neue Donaubrücke bei Fetesti. im hintergrund kann man auch die alte Donaubrücke sehen. Foto vom 15.10.2016.
Neue Donaubrücke bei Fetesti. im hintergrund kann man auch die alte Donaubrücke sehen. Foto vom 15.10.2016.
Marius Peculea

Eine E-Lokk der Baureihe 40 überquert am 15.10.2016 mit einer Getreidewagenganitur die Brücke bei km 40 der Strecke von Bukarest nach Constanta.
Eine E-Lokk der Baureihe 40 überquert am 15.10.2016 mit einer Getreidewagenganitur die Brücke bei km 40 der Strecke von Bukarest nach Constanta.
Marius Peculea

Donaubrücke bei Cernavoda, am 16.10.2016. Eröffnet im Jahre 1895, war sie zu der Zeit die längste Brücke in Europa. Zusammen mit ihrer  Schwesterbrücke  bei Fetesti ist sie eines der schönsten und imposantesten Kunstbauten auf Rumänischen Eisenbahnen.
Donaubrücke bei Cernavoda, am 16.10.2016. Eröffnet im Jahre 1895, war sie zu der Zeit die längste Brücke in Europa. Zusammen mit ihrer "Schwesterbrücke" bei Fetesti ist sie eines der schönsten und imposantesten Kunstbauten auf Rumänischen Eisenbahnen.
Marius Peculea

Einfahrt auf der alten Donaubrücke bei Cernavoda. Foto vom 116.10.2016.
Einfahrt auf der alten Donaubrücke bei Cernavoda. Foto vom 116.10.2016.
Marius Peculea

E-Lok 92-53-0-474-003-7 mit Containerwagenzug auf der neuen Donaubrücke bei Cernavoda.
E-Lok 92-53-0-474-003-7 mit Containerwagenzug auf der neuen Donaubrücke bei Cernavoda.
Marius Peculea

Alte Donaubrücke bei Fetesti. Zusammen mit der 20 km entfernten Brücke bei cernavoda, wurde diese 1895 in Betrieb genommen, und ist der vielleicht imposanteste und schönste Kunstbau auf rumänischen Eisenbahnen.
Alte Donaubrücke bei Fetesti. Zusammen mit der 20 km entfernten Brücke bei cernavoda, wurde diese 1895 in Betrieb genommen, und ist der vielleicht imposanteste und schönste Kunstbau auf rumänischen Eisenbahnen.
Marius Peculea

Dieser Triebwagen der Baureihe 96 befand sich am 17.06.2016 auf der Cibinbrücke bei Talmaciu in der nähe von Sibiu.
Dieser Triebwagen der Baureihe 96 befand sich am 17.06.2016 auf der Cibinbrücke bei Talmaciu in der nähe von Sibiu.
Marius Peculea

Diese Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 zwischen Brasov und Predeal wird am 28.08.2016 von der 0 40-1021-7 und einem kurzen Güterzug durchfahren.
Diese Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 zwischen Brasov und Predeal wird am 28.08.2016 von der 0 40-1021-7 und einem kurzen Güterzug durchfahren.
Marius Peculea

Brücke über Nationalstraße 13 auf dem Anschussgleis des Zementwerks bei Rupea, zwischen Brasov und Sighisoara. Foto vom 28.08.2016.
Brücke über Nationalstraße 13 auf dem Anschussgleis des Zementwerks bei Rupea, zwischen Brasov und Sighisoara. Foto vom 28.08.2016.
Marius Peculea

Die Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 wird am Sonnenuntergang des Abends des 21.08.2016.
Die Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 wird am Sonnenuntergang des Abends des 21.08.2016.
Marius Peculea

Die Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 wird am 21.08.2016 von dieser einsamen E-Lok, wahrscheinlich Baureihe 40 oder 41 überquert.
Die Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 wird am 21.08.2016 von dieser einsamen E-Lok, wahrscheinlich Baureihe 40 oder 41 überquert.
Marius Peculea

E-Lok 0 42 5570-5 mit Regio aus Richtung Calarasi auf einer Brücke, etwa 40 km entfernt von Bukarest, am 03.08.2016.
E-Lok 0 42 5570-5 mit Regio aus Richtung Calarasi auf einer Brücke, etwa 40 km entfernt von Bukarest, am 03.08.2016.
Marius Peculea

Auf der Stecke zwischen Bukarest und Constanta gibt es nicht sehr viele Brücken. Bei Lehliu, etwa 40 km von Bukarest entfert steht diese Brücke, die um 2010 modernisiert wurde. Foto vom 03.08.2016.
Auf der Stecke zwischen Bukarest und Constanta gibt es nicht sehr viele Brücken. Bei Lehliu, etwa 40 km von Bukarest entfert steht diese Brücke, die um 2010 modernisiert wurde. Foto vom 03.08.2016.
Marius Peculea

Alt und neu nebeneinander. Diese Brücken befinden sich am Ende der Tunnelreihe zwischen Calimanesti und Brezoi. Die neue Brücke wurde für eine eventuelle verdoppelung der Strecke um Brezoiausgelegt.
Alt und neu nebeneinander. Diese Brücken befinden sich am Ende der Tunnelreihe zwischen Calimanesti und Brezoi. Die neue Brücke wurde für eine eventuelle verdoppelung der Strecke um Brezoiausgelegt.
Marius Peculea

Alt und neu nebeneinander. Diese Brücken befinden sich am Ende der Tunnelreihe zwischen Calimanesti und Brezoi. Die neue Brücke wurde für eine eventuelle verdoppelung der Strecke um Brezoiausgelegt.
Alt und neu nebeneinander. Diese Brücken befinden sich am Ende der Tunnelreihe zwischen Calimanesti und Brezoi. Die neue Brücke wurde für eine eventuelle verdoppelung der Strecke um Brezoiausgelegt.
Marius Peculea

Eine weitere lange und schöne Brücke auf der Strecke zwischen Calimenasti und Sibiu. Diese Brücke befindet sich in der Talenge bei Cainenii Mari. Foto vom 17.06.2016.
Eine weitere lange und schöne Brücke auf der Strecke zwischen Calimenasti und Sibiu. Diese Brücke befindet sich in der Talenge bei Cainenii Mari. Foto vom 17.06.2016.
Marius Peculea