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Spanien / Bahndienstfahrzeuge+|+Schmalspur

7 Bilder
Ferrocarril de Sóller FS, Schmalspurdraisine im Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Ferrocarril de Sóller FS, Schmalspurdraisine im Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Francisco Welter-Schultes

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Mit Blick frontal in den Lokschuppen. Rechts eine Schmalspurdraisine, die zu Wartungsarbeiten an der Strecke nach Palma eingesetzt wird.
Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Mit Blick frontal in den Lokschuppen. Rechts eine Schmalspurdraisine, die zu Wartungsarbeiten an der Strecke nach Palma eingesetzt wird.
Francisco Welter-Schultes

Die 1992 von Plasser Españiola gebaute Stopfmaschine UNIMA 3 mit einer Spurweite von 914 mm steht am 21.09.2016 im Bahnhof von Bunyola.
Die 1992 von Plasser Españiola gebaute Stopfmaschine UNIMA 3 mit einer Spurweite von 914 mm steht am 21.09.2016 im Bahnhof von Bunyola.
Jürgen Vos

Nach Abfahrt des letzten Tageszuges Richtung Palma de Mallorca ist das Zweiwegefahrzeug  Unilok E55 eingegleist worden, um Unterhaltungsarbeiten an der Strecke vorzunehmen. Am Tag zuvor ist ein heftiges Unwetter über die Insel hinweggezogen, welches schneebedeckte Gipfel im Tramuntana-Gebirge hinterlassen hat. (14.03.2013)
Nach Abfahrt des letzten Tageszuges Richtung Palma de Mallorca ist das Zweiwegefahrzeug Unilok E55 eingegleist worden, um Unterhaltungsarbeiten an der Strecke vorzunehmen. Am Tag zuvor ist ein heftiges Unwetter über die Insel hinweggezogen, welches schneebedeckte Gipfel im Tramuntana-Gebirge hinterlassen hat. (14.03.2013)
Hans-Gerd Seeliger

13.01.11,Fahrleitungswagen im Bf.Bunyola.
Da möchte man am liebsten gleich einsteigen und los fahren! Am 01.10.2005 steht im Lokschuppen von Sóller dieser schöne Renault.
Da möchte man am liebsten gleich einsteigen und los fahren! Am 01.10.2005 steht im Lokschuppen von Sóller dieser schöne Renault.
Jörg Berthold





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