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Markus Flieger



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2005 - 2006
Am 18.9.05 standen D 03 und D 04 der Regentalbahn auf den Gleisen vor dem Lokschuppen des Deutschen Dampflok Museums, in Neuenmarkt-Wirsberg.
Am 1.03.06 stand ER 20-007 mit dem Schrottzug 47379 von Könitz nach Cheb zur Weiterfahrt in Bayreuth Hbf.Kurz nach Steinbach am Wald rollt 155 082-1 mit einem Güterzug die Frankenwald-Nordrampe hinab.194 580-7 stand am 20.8.05 im Bf Probstzella.Nach Vorspannleistung vor einem schweren Kohlezug wird 140 216-4 als Lz wieder zurück in Richtung Probstzella überführt.140 216-3 hilft einer 155 einen schweren Kohlezug über die Frankenwaldrampe zu ziehen.155 121-7 zieht auf der Strecke Hochstadt/Marktzeuln - Probstzella einen schweren Gz in Richtung Frankenwaldrampe.Kurz nach dem Bf Hochstadt-Marktzeuln zieht die 189 058-1 einen Güterzug in Richtung Probstzella.TVT 701 067-1 stand am 9.7.05 im Bf Bamberg und wartete auf seinen nächsten Arbeitseinsatz.612 485-3 mit 612 xxx-x von Saalfeld kommend, Richtung Hof und Bayreuth, haben soeben den Bf Hochstadt-Marktzeuln passiert.Oberleitungseinzelstützpunkt Baujahr 1939, Oberleitungsbauart Ezs...., an der Strecke Bamberg-Hof.Den IC Karwendel von Berlin nach Garmisch zieht die 120 102-9 in den Bf Bamberg ein.152 018-8 wartet im Bf Bamberg mit dem 42158 der Spedition Hangartner (Verona-Rostock) eine Überholung durch den ICE 1610 ab.
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