Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2007:
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Sonntäglicher "Enztäler Freizeitexpress" bei der Einfahrt nach Gleis 5 in Ludwigsburg.
Timo Rittberger
111 040 und 111 072 mit IC 329 'Alpenland' vor Klais (07.04.2007)
Mirko Kiefer
423 143 und 423 083 mit einer S-Bahn nach MWO bei Ebenhausen Schäftlarn (11.04.2007)
Mirko Kiefer
423 083 und 423 143 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Ebenhausen Schäftlarn (11.04.2007)
Mirko Kiefer
423 350 und 423 243 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Ebenhausen Schäftlarn (11.04.2007)
Mirko Kiefer
1116.129 von Prag nach Ljubljana, bis Summerau als EX 101 "Jose Plecnik" geführt, ab Summerau als EC 101 „Jose Plecnik“ bei der Durchfahrt in Kammern am 5.4.2007.
Hanspeter Reschinger
4020 119 als R 3682 (Kleinreifling-Liezen) bei der Ausfahrt aus Gstatterboden am 5.4.2007.
Hanspeter Reschinger
4020.119, neben 4020 120 der letzte im Altlack, als R 3569 von Liezen nach Kleinreifling am 5.4.2007 aufgenommen zwischen Liezen und Selztal.
Hanspeter Reschinger
2043.24 abfahrbereit am 8.4.2007 in Spitz a.d. Donau als EZ 6999 "Wachau" retour nach Krems a.d. Donau
Hanspeter Reschinger
Wer sieht den Zug ;-) EZ 6999 "Wachau" am 8.4.2007 kurz vor der Einfahrt in Weißenkirchen/Wachau.
Hanspeter Reschinger
EZ 6998 "Wachau" am 8.4.2007 bei seiner letzten Fahrt von Krems nach Spitz an der Donau zw. Dürnstein-Oberloiben und Weißenkirchen/Wachau. Ab heute (7. Mai 2007) ist die Strecke wieder durchgehend bis St.Valentin befahrbar. Dementsprechend wurden auch die Fahrpläne geändert. Der Erlebniszug Wachau fährt nun wieder von Wien bis St. Valentin durch, dafür fährt der Erlebniszug Strudengau wieder von Linz bis Krems a.d. Donau.
Hanspeter Reschinger
Soeben hat Steuerwagen 1703 die Strasse überquert und fährt ohne Halt am alten Depot Sand vorbei. Das ist keine offizielle Haltestelle, aber während den dreiwöchigen Bauarbeiten in der Stadt wurde hier vom Stadtbus auf den Zug umgestiegen. (06.05.2007)
Herbert Graf
Xm 9912 und 9919 beim alten Depot Sand der Arosabahn. Das Depot wird jetzt vom Gleis- und Fahrleitungsunterhalt benützt. (06.05.2007)
Herbert Graf
Die Arosabahn hat Vorfahrt. Währenddem der Regionalzug nach Arosa abfährt wartet ein Solaris Stadtbus vor dem nun mit Lichtsignalen gesicherten Übergang. (06.05.2007)
Herbert Graf
Ein Regionalzug mit Steuerwagen 1703 nähert sich aus Arosa kommend dem Depot Sand. Obwohl hier normalerweise keine Kreuzungen stattfinden, wird bei Talfahrt durch das Geleise rechts der Strasse gefahren und dazu zweimal die Strasse überquert und das ohne Schranke und Blinklichter. (06.05.2007)
Herbert Graf
Spurpflug Xk9141 nun mit gelben Pflügen wartet im Depot Sand auf den nächsten Schneefall. Wann wird das wohl sein? (06.05.2007)
Herbert Graf
Xm 2/2 9912 vom Fahrleitungsunterhalt im Depot Sand. (06.05.2007)
Herbert Graf
Wärend auf der 112 158 die Lokführer gewechselt wurden, fährt auf dem Nebengleis die 120 122 mit einem InterCity nach Norddeich Mole durch. Aufgenommen im Herbst 2005
Florian Böttcher
152 138 fährt mit einem langen Güterzug vom Ruhrgebiet zur Küste. Aufgenommen bei der Durchfahrt duch den Bahnhof Haltern am See im Herbst 2005
Florian Böttcher
101 080 fährt mit dem EuroCity 23 von Hamburg-Altona über Passau nach Wien Westbahnhof. Aufgenommen am 13.04.07 in Hamm (Westf).
Florian Böttcher
Eine 140er fährt mit wenigen Güertwagen Richtung Münster (Westf). Aufgenommen am 13.04.07 in Hamm (Westf).
Florian Böttcher
Die seit dem 10.12.2006 in Dortmund beheimatete 112 157 steht mit dem RE11 "Rhein-Hellweg-Express" nach Düsseldorf, im Bahnhof Hamm (Westf) und wartet auf die Weiterfahrt.
Florian Böttcher
Die Dortmunder 112 137 schiebt den RE7 "Rhein-Münsterland-Express" von Münster (Westf) nach Krefeld. Aufgenommen in Hamm (Westf) am 13.04.2007
Florian Böttcher
Eine BR 4000 mit Nahverkehrszug im Tal der Sure in der nähe vom Bhf Michelau am 6. Mai 2007
Arnold Schepers
Krefeld Rheinstraße: 3 Mal M8C - 848 (044 Rheinhafen), 835 (042 TEW, Tor 3) und 846 (041 Fischeln, Grundend). An Sonn- und Feiertagen reichen die 20 vorhandenen M8Cs aus, so dass die sonst auf der 041 und 044 eingesetzten GT8-Einrichtungswagen im Betriebshof bleiben. Auf den Regelspurgleisen enden die beiden Rheinbahn-Linien U70 und U76 (Düsseldorf - Krefeld, Stadtbahnwagen B80).
Volker Goreth
M8C 843 "Lindental" an der Endhaltestelle "Krefeld-Hüls, Betriebshof" (Linie 044 Hüls - Rheinhafen) auf der Krefelder Str. Alle SWK-M8C sind auf Namen von Krefelder Partnerstädten und Stadtteilen getauft. Sämtliche SWK-M8C hatten früher einen zweiten Stromabnehmer, die aber vor einigen Jahren entfernt wurden.
Volker Goreth
M8C 847 "Verberg" nach Verlassen der Endhaltestelle "St. Tönis, Wilhelmplatz" (Linie 041 St. Tönis - Fischeln). Die Strab- und Stadtbus-Linienummern im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) sind 3-stellig, am Niederrhein (Mönchengladbach, Krefeld und Kreis Viersen) mit führenden Nullen.
Volker Goreth
Noch erkennbar: Die Fahrzeugnummer 8456 des ehemals mobilen Unterwerks, das seit Anfang der 1980-er Jahre im Betriebshof Krefeld-Hüls fest installiert ist, und dort für die Einspeisung der 600 Volt Gleichspannung (DC) für die Strab sorgt.
Volker Goreth
Perfektes "Recycling": Bevor 1980 die Stadtbahnwagen M8C nach Krefeld kamen, musste die Bahnstromversorgung für die Rückspeisung der Bremsspannung fit gemacht werden. Während der Unterwerk-Umbauarbeiten wurde jeweils dieses früher mobile Unterwerk ersatzweise verwendet und am Schluss selbst fest in Hüls installiert.
Volker Goreth
Die Fahrzeughalle des ehem. Betriebshofes Krefeld-Hüls (Endhaltestelle der Linie 044). Zuletzt waren hier bis vor einigen Jahren noch Beiwagen (gibt's bei den SWK nicht mehr), ein Schneepflug und ein historischer Zug abgestellt. Im Zuge der geplanten Streckenverlängerung soll die Halle abgerissen werden.
Volker Goreth
Fern- und S-Bahnhof Berlin Südkreuz. Dies ist der "Bahnhof für Autofahrer", hier steht ein größeres Parkhaus zur Verfügung. 29.4.2007
Thomas Wendt
Bauarbeiten am Ostkreuz, Gleise Richtung Lichtenberg. 29.4.2007
Thomas Wendt
234 180-8 zieht am 29.4.2007 den Berlin-Warszawa-Express in Richtung Berlin Ostbahnhof durch Wuhlheide.
Thomas Wendt
Ich zweifele immernoch daran, ob man hier wirklich zwei Fahrräder hineinbringen kann...
Gesehen in einem Karlsruher Steuerwagen ,mit Gepäckfalttüren (der mit der engen Fahrradabteiltür, wo man mit breitem Fahrradlenker oder als Mensch mit erweitertem Körperumfang kaum durchkommt...).
Foto: Aalen, 06.05.07
P.F.
BR 218 164-2 mit einem (Fahrrad-)Sonderzug am 06.05.07 in Aalen.
P.F.
BR 110 400-9 am 06.05.07 mit RB 37158 aus Donauwörth auf Gleis 5 des Aalener Bahnhofs.
P.F.
BR 101 092-5 am 06.05.07 mit IC 2066 von Nürnberg HBF nach Karlsruhe HBF, hier in Aalen auf Gleis 1.
P.F.
Ein Bpmbdzf-Steuerwagen des IC 2064 am 06.05.07 im Bahnhof Aalen auf Gleis 1.
P.F.
Eine unbekannte 101er fährt mit dem IC 2064 von Nürnberg HBF nach Karlsruhe HBF in den Aalener Bahnhof ein. Hier aus der Parkhausempore am 06.05.07 fotografiert.
P.F.
Ein Güterzug nähert sich der Station Trin in der Vorderrheinschlucht und wird hier auf den Gegenzug der eingleisigen Strecke warten. Danke an Herbert Graf für die Übermittlung des Bahnhofnamens. 13.4.2007
Jürgen Walter
Bahnhof Trin - Wenn der Regionalzug nach Disentis vorbei ist, kann der Güterzug nach 18 minütiger Wartezeit weiterfahren. Aber in dieser Zeit konnte sich der Lokführer wahrscheinlich gut entspannen und die Ruhe, sowie die wildromantische Umgebung, geniessen. 13.4.2007
Jürgen Walter
Kurz nach dem Bahnhof Trin durchfährt der Regionalzug nach Disentis die imposante Vorderrheinschlucht am 13.4.2007.
Jürgen Walter
Erst in einer Gesamtaufnahme erkennt man, wie winzig der rote Regionalzug in der gewaltigen Vorderrheinschlucht wirkt. Für alle Fahrgäste sicher eine aufregende Reise durch die Schlucht, hier nach dem Bahnhof Trin in Richtung Disentis. 13.4.2007
Jürgen Walter
Langsam verlässt der Regionalzug der RhB, mit dem Steuerwagen 1712, den Bahnhof in Richtung Thusis. Einen schönen Kontrast zum Rot des Zuges bildet das gelbe Steinkraut an den Felssteinen. 12.4.2007
Jürgen Walter
Bahnhof Chur - Der Regionalzug Schiers-Rhäzüns-Schiers mit der Be 4/4 512 fährt in den Bahnhof ein. Im Hintergrund ist der mächtige Calanda zu erkennen. 12.4.2007
Jürgen Walter
Inneneinrichtung Gesellschaftswagen der SVG, am 06.05.2007 genutzt als Fahrradwagen.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung Gesellschaftswagen der SVG, hier ist gut erkennbar, daß es ein ehemaliger Speisewagen ist, aufgenommen am 06.05.2007
Günther Glauz†
Gesellschaftswagen der SVG, eingereiht in den ET 65, genutzt als Fahrradwagen am 06.05.2007 in Schorndorf, der Wagen ist ein ehemaliger Speisewagen.
Günther Glauz†
Jahren Fünfzig?? Nein, Fünften Mai 2007, Herlich im Sonne erwarten den Zug die nächte Fahr am 17. 5. 2007 Zur linker Seite ein alte Deutsche Wasseranlage, im hintergrund ein Zweiter. Über die wagen ein Eisenbahn Dreh Krahn
Eine Schwarz-Weiß bearbeitung des Bildes 102524
Marc Boon
OMB Tag der offenen Tür. Hier ein Hauptakteur- Triebwagen CFL 208 a/b des "Staatlichen Denkmalpflegeamtes Luxenburg"
(Neustrelitz am 04.05.07)
Jörg Trutwig
OMB Tag der offenen Tür. VT670.1 abgestellt auf dem Freigelände des Werkes. (Neustrelitz am 04.05.07)
Jörg Trutwig
155 055-7 zusammen mit einem VT650 der ODEG im Bhf Neustrelitz. (am 04.05.07)
Jörg Trutwig
Einfahrt der S1 Meißen-Triebischtal nach Schöna in den Dresdener Hbf. Bild vom 18.05.98
Mike Schulz
219 063-5 mit RB nach Weischlitz im Bahnhof Berga(Elster). Bild vom 12.08.99
Mike Schulz
202 786-0 erreicht mit RB 17825 nach Bad Schandau den Haltepunkt Rathmannsdorf.
Mike Schulz
202 290-3 steht mit RB nach Chemnitz Hbf in Rochlitz. Bild vom 14.11.98
Mike Schulz
Mit nur 10 min Verspätung strebt am 01.05.2007 CIS 154 mit neuem Laufweg Triest-Schaffhausen seinem nächsten Halt Arth-Goldau entgegen. Gleich verschwindet er im 171m langem Tellsplattentunnel. Auf Grund seiner hohen Störanfälligkeit verkehren die Cisalpino-Triebzüge der italienischen Reihe ETR 470 nicht mehr nach Deutschland und enden in Zürich bzw. Schaffhausen. Ab dort verkehrt dann ein ICE weiter nach Singen, Rottweil und Stuttgart. Die beiden Cisalpino waren die letzten Tagesdirektverbindungen ab Stuttgart nach Italien. Heute besteht lediglich noch eine Nachtverbindung mit Kurswagen.
Jens Kaubisch
Den Gotthard bereits hinter sich gelassen hat am 01.05.2007 Re 6/6 620 087-7 und eine uns unbekannte Re 4/4 bei Sisikon. Diese Fotostelle befindet sich in der Nähe der Tellsplatte zwischen dem 1.128m langem Axen- und dem 171m langem Tellsplattentunnel. Tellsplatte? Hier soll sich der schweizer Nationalheld Wilhelm Tell mit einem beherztem Sprung aus Gesslers Boot gerettet haben.
Jens Kaubisch
Etwas regnerisch war der Abend des 30.04.2007 als Re 6/6 11609 und Re 4/4 11179 als so genannte Re 10/10 in Arth-Goldau mit ihrem Güterzug dem Gotthard zustreben. Im Hintergrund ist der Voralpenexpress nach Luzern, bespannt mit der Vögele-Lok zu erkennen.
Jens Kaubisch
Mit dem Voralpenexpress IR 2408 Romanshorn-Luzern ist am 01.05.07 Re 4/4 IV 456 091-8 bei Merlischachen unterwegs. In der Schweiz ist es nicht ungewöhnlich das in der Hauptverkehrszeit Züge verstärkt werden. Dabei werden auch schon mal Wagen hinter der Lok angehangen. Am End- oder einem Unterwegsbahnhof wird dieser oder diese Wagen dann mit einer Rangierlok abgezogen. Andersrum werden so auch Wagen ganz einfach zugestellt. In ein Stumpfgleis werden die entsprechenden Wagen bereitgestellt. Der ankommende Zug fährt dann sofort an diese Wagen und diese werden vom Rangierpersonal angehangen. In Luzern lässt sich dieses Schauspiel beispielsweise mehrmals am Tag beobachten. ein einfaches und wirkungsvolles Verfahren! Da kann manch andere Bahn vielleicht sogar noch was lernen!
Jens Kaubisch
Mit Re 4/4 IV 456 091-8 bespannt ist am 01.05.07 der Voralpenexpress (VAE) IR 2415 Luzern-Biberbrugg-Rapperswil-Romanshorn. Die Lok wirbt für die Voralpenregion zwischen St. Gallen und Luzern. Eine Fahrt mit dem VAE gehört zwar nicht zum Pflichtprogramm eines Schweizbesuches, sehr empfehlenswert ist sie aber trotzdem. Man denke nur daran, das man die zweitsteilste Adhäsionsbahn Europas befährt! Das Foto entstand in Arth-Goldau.
Jens Kaubisch
Wer sich hier so in die Kurve legt ist IR 2272 Locarno-Zürich mit Re 4/4 11205 an der Spitze. Sie hat gerade den Stutzeck-Tunnel verlassen, durcheilt den Bahnhof Sisikon am Urner See und wird in ca. 10 min in Arth-Goldau eintreffen. Wie alle IR´s dieser Relation führt auch dieser Zug einen Panoramawagen. Sisikon 01.05.2007
Jens Kaubisch
101 056-0 abfahrbereit vor IC 2175 Hamburg-Hannover. Aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona.
Rainer Pflum
120 137-5 abfahrbereit vor IC 2478 Hamburg-Rostock. Aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona.
Rainer Pflum
1116 207-0 der ÖBB, aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona.
Rainer Pflum
Lok 05 (MaK DE 2700) der NOB (Nord-Ostsee-Bahn), aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona. Die Lok trägt bereits die neue UIC-Nummer 92 80 1251 005-5D-VL. Der Sound dieser sechsachsigen, fast 21 Meter langen und 122 Tonnen schweren Lok ist umwerfend.
Rainer Pflum
101 024-8 abfahrbereit vor EN 491 "Hans Albers" Hamburg-Nürnberg. Aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona.
Rainer Pflum
Zwei RegioShuttle der HzL erreichen am Morgen des 22.04.07 den Bahnhof Balingen (Württemberg).
Georg Vogt
212 311-5 durchfährt den Bahnhof Mühlacker in Richtung Stuttgart. 21.04.07
Georg Vogt
Bahnhofvorfeld von Lichtenfels für die Ausfahrt Richtung Bamberg Kbs 820 mit Güterzug von Pressig-Rothenkirchen komment. 03/2007
Thomas Fischer_Lif
Alle wollen über dem Frankenwald. Bahnhof Probstzella Kbs 840.
Rechts die beiden Durchfahrgleise. links wartet eien 155 mit ihrem Güterzug Richtung Steinbach/Wald. Die 151 hat gerade den Gz "Lkw Walter" von Pressig geschoben Zug Lok war eine 189. Ganz links steht eine private 145 zum schieben bereit. 03/2007
Thomas Fischer_Lif
Bahnhof Probstzella Gleis 1 an der Kbs 840 ( Richtung Falkenstein). Vor der Wende gabe es 3 Bahnhöfe in Probstz. Einen Auslandsbahnhof für die Grenzabfertigung (Endlich geschlossen)u. 2 Innlandsbahnhöfe der eine an der Kbs 840 der andere an der Strecke Probstzella - Sonneberg (leider auch still gelegt)30/2007
Thomas Fischer_Lif
RhB - Kk-w 7314 am 15.03.1999 in Untervaz - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,56t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=20.03.1995 - Lebenslauf: ex M1 7314 - 1969 Kk 7314 - 1976 Kk-w 7314 - 1986 Kkp 7314 Kipfen - 1989 Kk-w 7314 - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7315 am 10.05.1992 in Thusis - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,30t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=14.07.1989 - Lebenslauf: ex M1 7315 - 1969 Kk 7315 - 1974 Kk-w 7315 - 1986 Kkp 7315 Kipfen - 1989 Kk-w 7315 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7316 am 01.09.1993 in Thusis - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,60t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=15.07.1987 - Lebenslauf: ex M1 7316 - 1969 Kk 7316 - 1976 Kk-w 7316 - 1986 Kkp 7316 Kipfen - 1989 Kk-w 7316 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7317 am 25.04.1999 in Landquart - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,54t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=27.02.1995 - Lebenslauf: ex M1 7317 - 1969 Kk 7317 - 1976 Kk-w 7317 - 1986 Kkp 7317 Kipfen - 1989 Kk-w 7317 - 8/2003 ausr - 15.05.2006 Abbruch - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7318 am 26.06.1995 in Untervaz - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,27t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=06.07.1987 - Lebenslauf: ex M1 7318 - 1969 Kk 7318 - 1976 Kk-w 7318 - 1986 Kkp 7318 Kipfen - 1989 Kk-w 7318 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7319 am 25.04.1999 in Landquart - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,34t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=31.03.1985 - Lebenslauf: ex M1 7319 - 1969 Kk 7319 - 1976 Kk-w 7319 - 1986 Kkp 7319 Kipfen - 1989 Kk-w 7319 - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
Manfred Möldner
Trossinger Eisenbahn.
Triebwagen T3 zwischen Trossingen Stadt und DB Bahnhof.
Der Triebwagen ist Bj.1938 in Esslingen
siegbert moll
Dieser Zug der Fichtelbergbahn fährt in den Bahnhof Oberwiesental ein. Und hat somit seinen Tagessoll erfüllt, Oktober 2004
Maximilian Schmidt
Von Oberwiesental kommend rollt dieser Zug das Hüttenbachviaduckt in Richtung Cranzahl hinab. Oktober 2004 gegen 17Uhr
Maximilian Schmidt
Diese Aufnahme entstand bei Hammer-Unterwiesental nahe dem Grenzfluss zu Tschechien. Dies war der erste Zug des Tages der den die rund 17km lange Strecke nach Cranzahl hin ab rollt
Maximilian Schmidt
Von Oberwiesental kommend rollt dieser Zug das Hüttenbachviaduckt in Richtung Cranzahl hinab. Oktober 2004 gegen 17Uhr.
Einfach schön, wie der Zug hier von der Sonne angestrahlt wird. Im Hintergrund sieht man den Fuß des Fichtelberges
Maximilian Schmidt
Ein zug der Berliner Parkeisenbahn am 6.5.2007 gegen den frühen Nachmittag kurz vor der Staion Badesee
Maximilian Schmidt
Am 6.5.2007 kam ein RE der Linie 7 aus Richtung Schönefeld daher. Hier zus ehen ist er am Kreuz Wuhlheide
Maximilian Schmidt
Am Morgen des 30.04.07 ist 143 126 mit der RB nach Riesa bei Chemnitz-Glösa unterwegs.
Thomas Oehler
Früh muss man aufstehen, wenn man die Vogtlandbahn-Desiros auf der Fahrt nach Berlin erwischen will. Hier ist das Doppelpack, mit VT088 an der Spitze, am Morgen des 30.04.07 bei Chemnitz-Glösa unterwegs.
Thomas Oehler
Ein Regioshuttle der Chemnitzer City-Bahn überquert am 29.04.07 den Bahrebachviadukt über die A4 bei Chemnitz-Heinersdorf.
Thomas Oehler
Am späten Nachmittag des 28.04.07 war das Licht bestens, um 143 070 mit der RB nach Riesa in Chemnitz-Furth bei der Überquerung des Bahnüberganges abzulichten.
Thomas Oehler
Die einzig mögliche Zeit um Züge vernünftig auf der Stahlträgerbrücke über die Chemnitz und die Annaberger Straße in Chemnitz abzulichten ist frühmorgens, da sonst immer direktes Gegenlicht herrscht. Hier befährt am 28.04.07 241 008 mit dem Kohleleerzug nach Siegmar das Bauwerk, welches irgendwann in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt werden wird.
Thomas Oehler
145 056 fährt am Morgen des 22.04.07 mit dem Kohlezug aus Spreewitz in Chemnitz Hbf ein.
Thomas Oehler
V60 MEG 84 2006-10-04 Saarmund -mit "was ganz schickem" im Schlepp...
André Schulz
E44 046 und E04 01 in Dresden am 01.05.2000
Kai Gläßer
Bei der Veranstaltung im Remstal , fuhr dieser VT25 (SVG) von Schwäbisch Gmünd nach Stuttgart Hbf. Hier stand er auf Gleis 1 der HBF´s von Stuttgart. Aufgenommen am 06.05.07
Martin Respondek
Die Br.218 164-2 stand am 06.05.07 mit dem Sonder-Fahrrad-Zug im Aalener Bahnhof. Eine Absolute seltenheit im Aalener Bahnhof ist sie nicht , Aber!!!, auf der Remsbahn sieht man eine Br.218 sehr selten.
Martin Respondek
Die Br.139 133-3 von Lokomotion stand am 30.04.07 im Stuttgart Hbf abgestellt.
Martin Respondek
1044 124 am 05.05.2007 mit Güterzug bei der Durchfahrt in Marchtrenk.
Thomas Aichhorn
Der mitlaufend Panoramawagen am Zugende des EC162 Transalpin (Wien-Basel)am 07.05.2007 bei der Ausfahrt aus Wels.
Thomas Aichhorn
Eine 3-Wagen Wendezuggarnitur als RB nach Neumünster in Tornesch am 5.5.2007
Julian Düll
Der Rest der Telegraphenleitung steht sinnbildlich für den Zustand der Strecke Neumünster-Ascheberg ,über die bis 1981 sogar noch Eilzüge fuhren. Vielfach sind Sicherungsanlagen mutwillig beschädigt wurden,während sich Schienen und Schwellen noch nach über zwanzig Jahren ohne SPNV und mehr als zehn Jahren nach der Stillegung sich noch in einem überdurchschnittlich guten Zustand befinden. Ob der letzte Zug für dies Strecke schon abgefahren ist? Bild vom 6.5.2007
Julian Düll
Hier ist seit mehr als zehn Jahren kein Zug mehr drauf gefahren.
Der ehmalige Haltepunkt,und früher sogar Bahnhof, in Perdoel an der Strecke Neumünster-Ascheberg.Links ist die Laderampe zu sehen , rechts der ehmalige Bahnsteig.Bild vom 6.5.2007.
Julian Düll
181 001 das DB-Museum Koblenz tut was, wir pflegen unsere Loks mit liebe zur Bahn!!
Tobias Hirsch
Brawa Köf 2 in HO auf der pufferbohle ihres vorbildes.
Tobias Hirsch
181 001 im DB-Museum Koblenz. Links vor, Rechts nach der Lokpflege.
Wir tun was!! DB-Museum Koblenz
141 366 wurde ebenfalls so aufgearbeitet, Bilder folgen.
Tobias Hirsch
Auf Gleis 2 steht Regionalzug nach Arosa mit Steuerwagen 1703. (06.05.2007)
Herbert Graf
Am Samstag 05.05.2007 war Tag der offenen Baustelle im Feld D der Überbauung der neuen Schulen am Churer Bahnhof. Einmal befreit von Baugerüsten und Sicherheitsnetzen ergibt sich ein toller Blick auf die Perronanlagen, hier mit Ge 4/4 II 622 "Arosa"
Herbert Graf
Nicht Nord- und nicht Südpol, sondern ein Erdpol. Bei einem Signalhalt kurz vor Sargans kam mein Zugsabteil genau vor diesem Masten zu stehen. Es führen hier einige Kupferkabel in die Erde, so nehm ich mal an es muss was mit der Erdung zu tun haben. (07.05.2007)
Herbert Graf
Während der wöchentlichen Inspektion des BDeh3/6 25 kam wieder einmal ABDeh 2/4 24 Trudi zum Einsatz. Der Depotneubau in Heiden nimmt langsam Formen an. (07.05.2007)
Herbert Graf
1 Kl. Panoramawagen AS 2012 im MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007
Hp. Teutschmann
HGe 4/4 5 mit Personenzug im MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007
Hp. Teutschmann
1 Kl. Panoramawagen PS 4012 im MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007
Hp. Teutschmann
SOB Rangierlok Tm 2/2 216 038-0 Abgestellt in Samstagern am 11.03.2007
Hp. Teutschmann
SOB Dienstwagen AWZ MAG.Nr.01 Abgestellt in Samstagern am 11.03.2007
Hp. Teutschmann
SOB 2 Kl. Personenwagen B 50 48 20-35 341-6 in Biberbrugg am 11.03.2007
Hp. Teutschmann
REX 7115 von Krems a.d. Donau nach Wien Franz Josefs Bahnhof bei der Einfahrt in Tulln am 16.4.2007.
Hanspeter Reschinger
Eine wirklich schöne Kombination: 1042 007 mit einer reinen Schlierengarnitur als R 7161 von Krems nach Wien FJB am 16.4.2007 kurz nach Muckendorf.
Hanspeter Reschinger
Von REX 7121 (Wien-Krems) habe ich am 16.4.2007 keine Aufnahme im herkömmlichen Sinn gemacht. Bespannt wurde er übrigens von 1142 636. Foto entstand kurz vor Muckendorf.
Hanspeter Reschinger
1142 694 schob am 16.4.2007 REX 7123 „Smaragd“ von Krems nach Wien. Das Bild entstand zw. Muckendorf und Zeislmauer.
Hanspeter Reschinger
S 40 von St. Pölten nach Wien am 16.4.2007 zw. Muckendorf und Zeiselmauer auf der Franz Josefs Bahn.
Hanspeter Reschinger
423 071 und 423 183 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Baierbrunn (11.04.2007)
Mirko Kiefer
423 143 und 423 083 mit einer S-Bahn nach MWO zwischen Hohenschäftlarn und Baierbrunn (11.04.2007)
Mirko Kiefer
423 153 und 423 088 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Oberschleißheim (11.04.2007)
Mirko Kiefer
423 170 und 423 072 mit einer S-Bahn nach MWO zwischen Hohenschäftlarn und Baierbrunn (11.04.2007)
Mirko Kiefer
423 278 und 423 060 mit einer S-Bahn nach MWO in Hohenschäftlarn (11.04.2007)
Mirko Kiefer
423 350 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Baierbrunn (11.04.2007)
Mirko Kiefer
Die Re 450 018 "Hirslanden Hottingen" am 1.4.07 in Oerlikon. Am Wochenende verkehrt die S2 nur stündlich nach Ziegelbrücke. Eine halbe Stunde dazu verschoben verkehrt sie nur bis zum Flughafen und nachher als Dienstzug nach Oerlikon und wieder zurück. In Oerlikon kann man ein-/aussteigen, ist jedoch nicht ofiziell im Kursbuch aufgeführt.
Florian Hübscher
Der SS03 der FdS am 24.4.07 in Sassari. Die Metro verkehrt zwischen dem Bahnhof und Emiciclo Garibaldi.
Florian Hübscher
Die LDe 500 der FdS am 3.5.07 in Sorso. Aufgrund der vielen Schüler aus Sassari wird der AT 15/16 mit Wagen aus dem 1930!! geführt. Es waren fast keine Sitzplätze mehr vorhanden. An einigen Orten diente eine Kette, die von einer Person gezogen werden muss, als Bahnschranke.
Florian Hübscher
Zwischenwagen Byg 865 006-1 des ET 65 der SVG am 06.05.2007 in Schorndorf.
Günther Glauz†
Steuerwagen AByg 865 606-8 des ET 65 der SVG am 06.05.2007 in Endersbach.
Günther Glauz†
ET 465 006-5 der SVG am 06.05.2007 in Endersbach, Strecke Stuttgart - Schorndorf, von vorn nach hinten: Motorwagen BDyg 465 006-5, Gesellschaftswagen, hier als Fahrradwagen genutzt, ist nicht Bestandteil des Orginal-ET 65, Zwischenwagen Byg 865 006-1 und Steuerwagen AByg 865 606-8.
Günther Glauz†
Bt 50 85 29-34 950-0. Der Regionalzug von Chur auf der Rheinbrücke kurz vor dem Bhf. Bad Ragaz. Fahrziel ist Ziegelbrücke (Kanton Glarus). 11.4.2007
Jürgen Walter
Ein RegioExpress mit der schönen "vetroswiss" Werbelok für Glasrecycling, der Re 460 071-4, überquert den Rhein bei Bad Ragaz (Kanton St. Gallen) im strahlenden Sonnenschein. 11.4.2007
Jürgen Walter
Die knallrote RhB-Lok Ge 4/4 III 646 beim Rangieren im Bahnhof Chur. 12.4.2007
Jürgen Walter
Ein RegioExpress mit seiner Lok Ge 4/4 III 643 "Vals" verlässt den Bahnhof Chur in Richtung Disentis und kommt in einigen Minuten auch durch den Ort, für den er Reklame macht und indem das grosse Chemiewerk steht. 12.4.2007
Jürgen Walter
Der RegioExpress mit seiner Lok Ge 4/4 III 646 verlässt pünktlich auf Gleis 10 den Bahnhof Chur mit Ziel St. Moritz im Engadin.12.4.2007
Jürgen Walter
Re 460 007-8. Noch ein paar Minuten bis zur Abfahrt des RegioExpress auf Gleis 7 nach St. Gallen. Bei schönem Wetter wird das sicher eine angenehme Reise. 12.4.2007
Jürgen Walter
120 156 rasst mit dem InterCity 435 von Luxembourg nach Norddeich Mole durch den Bahnhof Haltern am See. Aufgenommen im Herbst 2005
Florian Böttcher
Links im Bild wartet ein RE3 "Rhein-Emscher-Express" auf die Abfahrt nach Düsseldorf, in Bildmitte wartet ein IC Richtung Dortmund und auf Gleis 9 ist soeben die 146 028 mit dem RE1 "NRW-Express" aus Aachen eingefahren. Aufgenommen am 13.04.07 in Hamm (Westf).
Florian Böttcher
Die 112 164 schiebt am 13.04.07 einen RE11 "RHEIN-HELLWEG-EXPRESS" von Paderborn Hbf nach Düsseldorf. Aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hamm (Westf).
Florian Böttcher
605 004 "Franz-Josef" und 605 020 "Christiane" rollen am 13.04.07 als InterCity 1846 von Hamburg Altona nach Köln mit 20 Minuten Verspätung ein.
Florian Böttcher
605 020 "Christiane" steht als zweiter Zugteil des InterCity 1846 in Bahnhof Hamm (Westf) und wartet auf die Weiterfahrt nach Köln. Aufgenommen am 13.04.07
Florian Böttcher
145 015 kam am 03.05.2007 mit einem Containerzug aus Hamburg-Walterhof zur Fahrt Nach Maschen Rbf. durch den Bahnhof Hamburg-Harburg durch.
Patrik Rienitz
Ein DDm der ÖBB wird beladen. Er hängt am Zugschluß von EN 491 "Hans Albers" Hamburg-Nürnberg. Ich habe auch noch ein paar Detailbilder der Befestigungswinkel für PKWs hochgeladen. Aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona.
Rainer Pflum
Detailansicht eines Haltekeiles auf einem DDm der ÖBB. Aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona.
Rainer Pflum
Detailansicht eines Haltekeiles auf einem DDm der ÖBB. Aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona.
Rainer Pflum
DE 2000-02 (Siemens ER-20) der NOB (Nord-Ostsee-Bahn) ist gerade mit NOB80527 in Hamburg-Altona angekommen. Aufgenommen am 23.4.07
Rainer Pflum
So werden Motorräder auf einem DDm verladen. Aufgenommen am 23.4.2007 in Hamburg-Altona.
Rainer Pflum
233 217 am 28.04.2007 mit einem AutoTransportzug von CarRailLogistics in Horneburger Bahnhof.
Patrik Rienitz
Die Br.628 344-4 nach Ulm Hbf. Hier bei der Zugkreuzung im Bahnhof Oberkochen. Aufgenommen am 30.04.07 in Oberkochen
Martin Respondek
Die Br.650 105-0 im Bahnhof Oberkochen. Auf dem Zug stand dran - M42 nach Aalen - war sehr wahrscheinlich ein Schreibfehler eigentlich müsste da RE nach Aalen stehen und nich M41...naja.
Aufgenommen am 30.04.07 in Oberkochen
Martin Respondek
Die Br.64 419 mit einem Sonderzug SDZ im Aalener Bahnhof. Zusammen mit einem Kesselwagen, sowie Gedecktegüterwagen und Historische Personenwagen ging es weiter Richtung Crailsheim.
Aufgenommen am 30.04.07 im Aalener Ragierbereich(RBF).
Martin Respondek
Eine Br.101 mit einem IC überhohlt die BR.64 419. Wie nach dem Motto: "Altes überhohlt neues". Aufgenommen am 30.04.07 im Aalener Rangierbahnhof (RBF).
Martin Respondek
Die Br.650 322-1 bei der Einfahrt im Aalener Bahnhof, dieser RE-Zug fuhr nach Crailsheim weiter. Foto: Aalen am 30.04.07
Martin Respondek
Die Br.146 205-5 im Bahnhof Aalen. Dieser Zug fuhr später nach Stuttgart Hbf zurück. Abfahrt war: 14.35 Uhr von Gleis 2.
Aufgenommen am 30.04.07 in Aalen Hbf.
Martin Respondek
Am 19.5.2006 war durch eine Sonderfahrt des Eisenbahnclubs "Berlin macht Dampf" ihre Baureihe 52 zu sehen. Hier im Bahnhof Schöneweide gegen 20.00uhr
Maximilian Schmidt
Diese 52'er steht am 19.5.2006 im Bahnhof Schönweide zur Abfahrt zum Bahnhof Südkreuz, jetzt Papestraße bereit
Maximilian Schmidt
Eine 03 steht am 19.5.2006 im Bahnhof Schöneweide zur Sonderfahrt nach Gesundbrunnen Bereit
Maximilian Schmidt
Dieser RE, der Linie 7 fährt auf dem Bild in wenigen Sekunden in Berlin Karlshorst ein, Februar 2007
Maximilian Schmidt
Von der Zugspitze aus konnte ich diesen Zug der Bayrischen Zugspitzbahn fotografieren. Sommer 2006
Maximilian Schmidt
Ein kleiner Zug der Zugspitzbahn hat so eben Grainau verlassen und fährt Richtung Eibsee
Maximilian Schmidt
Am 01.05.07 fährt 143 875 am ehemaligen Befehlstellwerk des Rbf Chemnitz-Hilbersdorf mit dem RE nach Dresden vorbei.
Thomas Oehler
143 654 rollt am sonnigen 30.04.07 mit der RB aus Zwickau durch Chemnitz-Schönau.
Thomas Oehler
346 003 der Pressnitztalbahn GmbH rumpelt am 30.04.07 Lz durch Chemnitz-Schönau.
Thomas Oehler
Der Franken-Sachsen-Express in Form von 612 991 rauscht am 30.04.07 durch Chemnitz-Siegmar.
Thomas Oehler
143 875 hat am 30.04.07 soeben den Bahnhof Chemnitz-Siegmar verlassen und fährt nun in Richtung Chemnitz Hbf weiter.
Thomas Oehler
Am 30.04.07 ist der Kohlezug aus Spreewitz zum Kopfmachen in Chemnitz-Siegmar eingetroffen. 155 012 wird gerade umgebügelt, um bis Chemnitz Hbf als Zuglok zu fungieren.
Thomas Oehler
120 338 zum Dampflokfest in Dresden 01.05.2000
Kai Gläßer
Blauer SKL 24 im BW Dresdfen Altstadt, 01.05.2000
Kai Gläßer
Gleisstopfmaschine Plassermatic vorm Schwerter-Haus in Dresden 01.05.2000
Kai Gläßer
Kleiner Kran für den SKL in DD, 01.05.2000
Kai Gläßer
Und wieder eine Taurus von ÖBB (Österreichische Bundesbahn) bei ITL. Es handelt sich bei dieser Lok um die 1116 236-9 und wurde in Dresden Friedrichstadt im Bereich des Güterbahnhofs aufgenommen. Sie war auf der Durchfahrt in Richtung Norden und kam aus Bad Schandau. Diese Aufnahme entstand am 8.5.2007.
René Riedel
RhB - Kk-w 7320 am 31.08.1996 in Pontresina - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,37t - Zuladung 12,50t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=06.04.1995 - Lebenslauf: ex M1 7320 - 1969 Kk 7320 - 1972 Kk-w 7320 - 1986 Kkp 7320 Kipfen - 1989 Kk-w 7320 - 30.03.2006 Abbruch - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7323 am 10.05.1992 in Samedan - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,59t - Zuladung 12,50t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=05.05.1995 - Lebenslauf: ex M1 7323 - 1969 Kk 7323 - 1974 Kk-w 7323 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7324 am 25.05.1991 in Reichenau - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,44t - Zuladung 12,50t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=27.08.1987 - Werbung: BARIT AG - Lebenslauf: ex M1 7324 - 1969 Kk 7324 - 1976 Kk-w 7324 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7324 am 06.09.1994 in Untervaz - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,44t - Zuladung 12,50t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=27.08.1987 - Werbung: BARIT AG - Lebenslauf: ex M1 7324 - 1969 Kk 7324 - 1976 Kk-w 7324 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7325 am 01.06.1992 in Untervaz - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,44t - Zuladung 12,50t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=02.09.1987 - Werbung: BARIT AG - Lebenslauf: ex M1 7325 - 1969 Kk 7325 - 1972 Kk-w 7325 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner
RhB - Kk-w 7328 am 11.09.1994 in Untervaz - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,60t - Zuladung 12,50t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=10.09.1987 - Lebenslauf: ex M1 7328 - 1969 Kk 7328 - 1977 Kk-w 7328 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner
Dampflok 52.4984 Eberhard abgestellt in Knittelfeld 30.4.2007
Leitner Thomas
Ostseelandverkehr fährt mit Triebwagen 706 von Parchim nach Gadebusch. Aufgenommen kurz vor Friedrichsruhe. 03.05.2007
Thomas Welzel
ODEG VT 650 mit R3 nach Hagenow kommt von Parchim in den Ludwigsluster Bahnhof gefahren. Links das ehemalige Stellwerk LO. 03.05.2007
Thomas Welzel
145 031 und 145 020 mit Güterzug von Wittenberge kommend fährt in Ludwigslust ein. 03.05.2007
Thomas Welzel
ODEG im Doppelpack VT 650.51 und VT 650.54 fahren zum Bahnhofsfest von Wittenburg nach Zarrentin. 05.05.2007
Thomas Welzel
ODEG pendelt mit VT 650.51 und VT 650.54 als Zubringer zum Zarrentiner Bahnhofsfest zwischen Hagenow über Wittenburg nach Zarrentin. 05.05.2007
Thomas Welzel
Bahnhofsgebäude von Bantin. Das ist die Strecke von Hagenow nach Zarrentin. Hier fährt leider kein Zug mehr planmäßig vorbei. 05.05.2007
Thomas Welzel
101 073-5 verlässt bei Abendsonne Hamm(Westf) gen Osten. 13.04.2007
Daneben der ICE2 nach Köln/Bonn Flughafen
Florian Derwarf
Ein IC auf dem Weg nach Leipzig bei der Ausfahrt von Hamm(Westf) am 13.04.2007
Florian Derwarf
Am 24.03.2007 legte der L-Triebwagen 124 (ex 224 DÜWAG 1956) bei einer Sonderfahrt auch einen Fotohalt an der Wendeschleife der Haltestelle Zoo ein.
Helmut Amann
ICE 3 "Münster (Westf.)" im Mannheimer Hbf.
Marcel W.
ICE 1 BordRestaurant. Aufgenommen im Frankfurter Hbf.
Marcel W.
Österreichische Bundesbahn. Aufgenommen von einer Taurus 1116
Marcel W.
Sonderzug 86018 nach Loano (FS) im Stuttgarter Hbf
Marcel W.
EN 262 "Orient Express" nach Paris Est im Stuttgarter Hbf.
Marcel W.
S-Bahnhof Grunewald: Mitten im Villenviertel gelegen ein sehr ruhiger Bahnhof der meistens von Ausflüglern genutzt wird. Zu beachten ist hier ein Mahnmal (Gleis 17) das an den Abtransport von Juden durch die Bahn während der Nazizeit erinnert. Bild zeigt den normalen Bahnsteig im Mai 2007.
C-R
S-Bahnhof Grunewald: Reizvolles Empfangsgebäude von Karl Cornelius mit seinem Burgtoreingang,der darübersitzenden Uhr und dem Flügelrad.
C-R
S-Bahnhof Mexikoplatz: Ein sehr interessanter Bahnhof gebaut von Hart/Lesser 1904-05. Sehr bedeutende Bahnhofsarchitektur: Ein Rundbau mit Oberlichtkuppel,daneben ein Wohnflügel.Eines der wenigen noch erhaltenen Jugendstilgebäude Berlins (um 1900),der sich gegen den Historizismus wandte (siehe Podbielskiallee). Markant sind die wellenförmige Fassaden,die sich in den Vordächern fortsetzt.
C-R
KPEV: Königlich preussische Eisenbahnverwaltung. Schild am Bahnhof Mexicoplatz (S-Bahn Berlin). Offiziell aber gab es diese Verwaltung garnicht trotzdem wird sie fälschlicherweise für die preuss.Staatseisenbahn verwendet. Eigentlich müsste KED oder ED auf den Schildern stehen, so wie es auch in den zeitgenössichen Dokumenten für die einzelnen Eisenbahndirektionen stand.
Interessant ist das Symbol auf dem Schild, das Flügelrad, welches das Symbol der Reichsbahn war.Es befindet sich auch auf dem Gebäude der Reichsbahndirektion am Gleisdreieck.
C-R
S-Bahnhof Nikolassee: Postkartenmotiv der S-Bahn. Gebaut von Brühning und Vogler 1901-02 in neogotischen Stilformen die sich mit ihrer aufwändigen Fassadengestaltung perfekt in die umliegende Villengegend anpasst. Zahlreiche Giebel Vorbauten und Zinnen zieren das Gebäude mit dem markanten Turm, mit seinem kleinen Balkon.
C-R
