Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2011:
![]()
Ae 6/6 Graubünden als Lokzug kurz nach Rodi-Fiesso in Richtung Faido fahrend, 12. Juni 2010, 16:34. Dietmar Deuschle fragte mich an, ob ich sein Bild hochladen würde. Er selbst finde keine Zeit fürs Hochladen, ist aber interessiert an Kommentaren der User. Bildbearbeitung von mir = Schnitt + übliche Korrekturen. Entscheid, ob Freischaltung oder nicht, überlasse ich euch Admin. Gruss, Heinz
Heinz Stoll
Ae 6/6 mit Wappen "Göschenen", Nr. 610 463-2, abgestellt im Bahnhof Thun. Aufnahme während Zwischenhalt durch die Fensterscheibe hindurch, 30. April 2011, 10:25.
Heinz Stoll
BRB Lok 2 mit B27 Salon Rouge fährt in die Talstation Brienz ein. Links im Bild sichtbar die Panoramawagen B3 und B9. Aufnahme vom 16. Juli 2011, 09:55
Heinz Stoll
Die kohlenbefeuerte Lok 2 bekommt soeben ihr "Futter". Entsprechend gibts Rauchschwaden, welche die Sicht auf den Dirrengrind (1957 m ü. M.) teilweise verdecken. Im B27 Salon Rouge oberhalb der Chüemad, 16. Juli 2011, 11:35
Heinz Stoll
BRB Lok6 lässt auch tüchtig Dampf und Rauch ab: kurz vor Einfahrt in die Kühmatt-Galerie und dem direkt anschliessenden Kühmatt-Tunnel. Aufnahme vom nachfolgenden Zug aus, 16. Juli 2011, 11:33
Heinz Stoll
BRB-Rollmaterial aus 3 Generationen kurz nach Ankunft in Rothorn Kulm. Dahinter wimmelt es nur so von steilen Gipfeln und Bergflanken. Aufnahme vom 16. Juli 2011, 12:16
Heinz Stoll
Unser Salon Rouge-Zug mit Lok 2, B27 und Materialwagen M3 ist startklar. Den Holzkoffer des M3 hat die BRB-Crew seit letzter Saison noch etwas gesupert: Was etwas Farbe und ein rekonstruiertes Logo alles bewirken können? Station Rothorn Kulm, 16. Juli 2011, 14:25
Heinz Stoll
Wieder auf Talfahrt: bei der "hohen Mauer" folgen wir dem Zug der 2. Generation (Lok6, Wagen B16 + B26, links), sowie weiter unten den Zug 3. Generation (Lok16, Wagen B7 + B8). Am Horizont u.a. sichtbar die Eigernordwand sowie Jungfrau. Aufnahme vom 16. Juli 2011, 14:45
Heinz Stoll
BRB-Züge aus 3 Generationen: wir (im B27, 1936) vor Lok2 (1891), Wagen B26 + B16 vor Lok6 (alle 1933) und schliesslich Wagen B7 + B8 (1973) vor Lok16 (1992) warten nun alle den Gegenzug ab. Herzlichen Dank geht an Daniel Schlosser, der das nochmalige Zusammentreffen extra inszenieren liess! In der Kreuzungsstelle Oberstafel, 16. Juli 2011, 14:51
Heinz Stoll
