Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2020:
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Be 6/8 Combino 324, auf der Linie 1, verlässt die Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2020.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 16, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2020.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 162 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2020.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 184, auf der Linie 10, überquert die Münchensteinerbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2020.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6002, auf der Linie 15, überquert die Münchensteinerbrücke. Die Aufnahme stammt vom 08.03.2020.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5004, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
Markus Wagner
1116 157 mit IC 284 Singen-Stuttgart am 12.03.2020 in Stuttgart-Vaihingen.
Fluffy
Von 430 052 angeführter Vollzug als S1 Böblingen-Plochingen am 12.03.2020 in Stuttgart-Vaihingen.
Fluffy
Von 3442 206 angeführtes Hamsterduo als RE 17646/17640 Rottweil/Freudenstadt-Stuttgart am 12.03.2020 in Stuttgart-Vaihingen.
Fluffy
1116 157 mit IC 187 Stuttgart-Singen am 12.03.2020 in Stuttgart-Vaihingen.
Fluffy
![RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit 145 054-3 [NVR-Nummer: 91 80 6145 054-3 D-DB] und Kesselwagenzug am 12.03.20 Berlin Buch.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--rbh-logistics-gmbh-gladbeck-1197499.jpg "RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit 145 054-3 [NVR-Nummer: 91 80 6145 054-3 D-DB] und Kesselwagenzug am 12.03.20 Berlin Buch.")
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit "145 054-3" [NVR-Nummer: 91 80 6145 054-3 D-DB] und Kesselwagenzug am 12.03.20 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] 193 366 [NVR-Nummer: 91 80 6193 366-2 D-DB] mit einem Containerzug am 11.03.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1197500.jpg "DB Cargo AG [D] 193 366 [NVR-Nummer: 91 80 6193 366-2 D-DB] mit einem Containerzug am 11.03.20 Bf. Saarmund.")
DB Cargo AG [D] "193 366" [NVR-Nummer: 91 80 6193 366-2 D-DB] mit einem Containerzug am 11.03.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Captrain/ITL "CB 1000" (NVR: "92 80 1266 105-6 D-CTD) mit Schüttgutwagen-Güterzug am 19.02.20 Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 193 383 [NVR-Nummer: 91 80 6193 383-7 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Seddin am 05.03.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1197502.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 383 [NVR-Nummer: 91 80 6193 383-7 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Seddin am 05.03.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.")
DB Cargo AG [D] mit "193 383" [NVR-Nummer: 91 80 6193 383-7 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Seddin am 05.03.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann
![RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok 186 425-5 [NVR-Nummer: 91 80 6186 425-5 D-Rpool] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 05.03.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1197503.jpg "RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok 186 425-5 [NVR-Nummer: 91 80 6186 425-5 D-Rpool] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 05.03.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.")
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 425-5" [NVR-Nummer: 91 80 6186 425-5 D-Rpool] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 05.03.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann
![PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit EU46-508 [NVR-Nummer: 91 51 5370 020-7 PL-PKPC] mit PKW-Transportzug (FIAT 500 aus polnischer Produktion) Richtung Wustermark am 25.02.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--autotransportzuege-1197504.jpg "PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit EU46-508 [NVR-Nummer: 91 51 5370 020-7 PL-PKPC] mit PKW-Transportzug (FIAT 500 aus polnischer Produktion) Richtung Wustermark am 25.02.20 Bf. Saarmund.")
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-508" [NVR-Nummer: 91 51 5370 020-7 PL-PKPC] mit PKW-Transportzug (FIAT 500 aus polnischer Produktion) Richtung Wustermark am 25.02.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Rangierfahrt von 3 312 109 Suiker Unie für FWK 155 195 und 3. Teil Sirupzug am 09.03.2020. Mein Standort ist der Fussweg an den Kleingärten nahe Lilienthalhof. Anklam
Alexander, R.
LOCON 102 u. 501 am 28.11.2016 im Nordhafen Stralsund. Durch den Zaun / das geschlossene Tor aufgenommen.
Alexander, R.
146 230 mit ihrem RE nach Basel kurz vor Istein am 14.03.2020
William L.
ChemOil 482 028 mit ihrem Mischer gen Freiburg hinter Istein auf der Rheintalbahn am 14.03.2020
William L.
SBBCI 193 517 mit ihrem Container Zug vor Istein gen Basel am 14.03.2020
William L.
151 119 der BYB Kalt in Karlsruhe HBF zwischen Gleis 101 und 102 am 14.03.2020
William L.
264 013 von Mertz im Stuttgarter Hafen wurde kurz nach der Aufnahme aufs Ausfahrtsgleis gezogen und fuhr gen Untertürkheim am 11.03.2020
William L.
G 1206 276 037 mit ihrem Bauzug auf der Stuttgarter Schusterbahn am Bahnhof Münster am 13.03.2020
William L.
Northrail/TXL 192 009 "Railfanatics" am 13.03.2020 bei Eglharting
Patrickhilv
Alphatrains/TXL 193 557 "Our Daily Heroes" am 13.03.2020 bei Eglharting
Patrickhilv
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt -
Die Haltestelle 'Jägerhaus' war von 1963 bis 2000 Endhaltestelle der Strecke nach Waldstadt. Am 9. Dezember 2000 wurde die Linie 4 um drei Haltestellen bis zur Europäischen Schule verlängert.
Im Hintergrund kann man die bis zur Haltestelle Glogauer Straße schnurgerade Strecke
durch Waldstadt verfolgen.
24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt -
Die Verlängerung der Linie 4 umfährt nördlich der Haltestelle 'Jägerhaus' den Jägerhaussee. Entsprechend dem Umfeld wurden auch die Gleise begrünt.
24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt -
In wunderbarer Landschaft nördlich des Jägerhaussees liegt die Haltestelle 'Elbinger Straße (Ost).' Sie erschließt das rechts hinter dem schmalen Waldstreifen liegende Wohngebiet in östlichen Bereich der namensgebenden Straße.
24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt -
Ein zweites Bild der Haltestelle 'Elbinger Straße (Ost)' in ihrem grünen Umfeld. Ein oberleitungsfreier Abschnitt anlog zur Straßenbahn in der Luxemburger Innenstadt, wäre da auch wünschenswert. Leider wird die schöne Landschaft auf zwei Seiten von Umgehungsstraßen durchzogen, erkennbar an dem Brückenbauwerk im Hintergrund.
24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt -
Die im Jahr 2000 eröffnete Strecke führt in ein im Wald liegendes Wohngebiet mit der Europäischen Schule das nördlich dieser Landstraße mitten im Wald liegt.
Die Straßenbahn auf der Aufnahme kommt von und quert jetzt die Landstraße und wird nach einem Bogen nach Osten die Haltestelle 'Osteroder Straße' einfahren.
24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstraße -
Die Bahnsteige der Endhaltestelle 'Europäische Schule' in Waldstadt sind schon etwas in die Schleifen hineingezogen. Die Haltestelle befindet sich direkt an der Schule.
24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
DB 101081-8 erreicht hier am 17.4.2007 um 14.58 Uhr mit einem Intercity in Richtung Osnabrück die Ortsgrenze von Hasbergen.
Gerd Hahn
DB 101122-0 mit China Werbung ist hier am 17.4.2007 um 15.45 Uhr Ortsrand von Hasbergen mit einem Intercity in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
101141-0 Azubis gegen Gewalt schiebt hier am Ortsrand von Hasbergen am 17.04.2007 um 16.24 Uhr einen Intercity in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn
DB 110457-9 erreicht hier am 17.04.2007 um 15.37 Uhr mit dem RB aus Münster den Ortsrand von Hasbergen.
Gerd Hahn
DB 110501-4 erreicht hier am 17.04.2007 um 16.35 Uhr mit dem RB 66 aus Münster den Ortsrand von Hasbergen.
Gerd Hahn
DB 110507-1 erreicht hier am 17.04.2007 um 16.02 Uhr mit der Regionalbahn aus Münster auf der Fahrt nach Osnabrück den Ortsrand von Hasbergen.
Gerd Hahn
Fast wie zur Bundesbahnzeit kommt die 212 084-8 der DBK Historische am 3.6.2018 mit ihrem Sonderzug von Welzheim nach Schorndorf an mir vorbei gefahren das Foto entstadt kurz vor der Einfahrt in Schorndorf.
Timo Müller
Am 12.10.2019 konnte ich die ES64U2-010 in Stuttgart-Bad-Cannstadt Fotografieren
Timo Müller
Am 30.6.2018 konnte ich die 152 139-2 in Schorndorf mit einem Gemischten Güterzug Fotogafieren.
Timo Müller
Am 30.6.2018 konnte ich die 151 022-1 als Lok durch Fahrt in Schorndorf Fotografieren
Timo Müller
Am 11.8.2018 konnte ich die 189 053-2 in Koblenz-Ehrenbreitstein Fotografieren
Timo Müller
185 542-8 CapTrain Leerfahrt auf der Langsamfahrstrecke zwischen Passow und Schönermark
14/03/2020
Niko Lüdke
Der Innenraum der ÖBB Züge der Baureihe 4746 (verliehen an ODEG) in Binz am 15.12.2019
Felix B.
Vossloh/Stadler NET 2012 Nr. 333 der VBK in Karlsruhe am 22.06.2018
Felix B.
10 oct 1984 : ALn 56.136 at Ozegna station. This diesel railcar was parked at this station, waiting to be transferred to the Railway Museum of Savigliano.
claudio zampetti
10 oct 1984 : another shot of ALn 56.136 at Ozegna station. This diesel railcar was parked at this station, waiting to be transferred to the Railway Museum of Savigliano.
claudio zampetti
1984 : railcar ALn 772.1033 with a special train starts from Rivarolo Canavese. Now this railcar is used for a lot of special trains with Ferrovie dello Stato Foundation.
claudio zampetti
232 535 und 155 159 (WFL) standen am 25.02.20 mit einem Holzzug im Sonnenuntergang von Triptis. Der VT 312 (EB 94164) fuhr an dem Zug vorbei.
Alexander Hertel
231 012 und 155 110 (WFL) standen am 23.01.20 mit einem Holzzug im Sonnenuntergang von Triptis. Der VT 331 (EBx 80862) fuhr an dem Zug vorbei.
Alexander Hertel
ODEG VT 646 044 // Potsdam Medienstadt Babelsberg // 13. März 2020
Paul Zimmer
ODEG VT 646 044 // Beelitz Stadt // 13. März 2020
Paul Zimmer
Basel BVB Tramlinie 14 (SWP/SIG/BBC/Siemens Be 4/4 490) Adlerstrasse / Karl-Barth-Platz am 25. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen
Basel BVB Tramlinie 6 (SWP/SIG/BBC/Siemens Be 4/4 477) Wettsteinplatz am 25. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen
IGB DL 9 // Güterbahnhof Berlin-Ruhleben // 15. Januar 2018
Paul Zimmer
DB Regio 424 013 + 425 273 // Poggenhagen // 3. Mai 2013
Paul Zimmer
DB Regio 424 012 (Nachschuss) + 425 283 (führend) // Minden (Westfalen) // 3. Mai 2016
Paul Zimmer
DB Regio 424 003 + 424 039 // Bückeburg-Evesen // 11. September 2015
Paul Zimmer
362 161-2 und 362 160-4 zu sehen am 16.03.19 in Brno-Královo Pole. Foto klappte aus dem Zug heraus.
Alexander Hertel
362 161-2 zu sehen mit dem R 910 am 16.03.19 in Brno-Královo Pole. Im Vordergrund sieht man die Straßenbahngleise. Die eine Anbindung zur Eisenbahn haben.
Alexander Hertel
Re 6/6 11602 "MORGES"
LEZTE AUFNAHME VON BELLINZONA - ERSTE AUFNAHME VON PAYERNE.
Zwei sehr bedeutende Aufnahmen für das Geschichtsbuch der beiden Prototypen Re 6/6 11601 Wolhusen und Re 6/6 11602 " Morges.
Hier handelt es sich um die beiden SLM BBC Lokomotiven mit geteiltem Kasten, die im Jahre 1972 dem Betrieb übergeben wurden.
Nach der Ausrangierung war ihre Zukunft lange Zeit ungewiss. Da kein Interesse für den Erhalt von SBB HISTORIC vorhanden, wurden sie im letzten Moment von SWISSTRAIN gerettet.
Nachdem die Re 6/6 11601 am 20. Oktober 2019 mit einer Sonderleistung nach Sissach überführt worden ist, folgte am 2. und 3. März 2020 die Überführung der Re 6/6 11602 von Bellinzona nach Payerne.
Noch kurze Zeit vor der Abreise habe ich die Morges ein allerletztes Mal in Bellinzona vor dem Industriewerk abgelichtet. Bereits eine historische Aufnahme, da sie nie mehr in ihrem Leben an diesen Ort zurückkehren wird, da sie als Ersatzteilspenderin für die Wolhusen vorgesehen ist. Auch das Industriewerk Bellinzona ist bald Geschichte.
Erstmals in ihrer neuen Heimat vor dem SWISSTRAIN DEPOT verewigt wurde sie am 4. März 2020. Es ist zu hoffen, dass sie von Sprayern verschont bleibt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 6/6 11602 "MORGES"
LEZTE AUFNAHME VON BELLINZONA - ERSTE AUFNAHME VON PAYERNE.
Zwei sehr bedeutende Aufnahmen für das Geschichtsbuch der beiden Prototypen Re 6/6 11601 Wolhusen und Re 6/6 11602 " Morges.
Hier handelt es sich um die beiden SLM BBC Lokomotiven mit geteiltem Kasten, die im Jahre 1972 dem Betrieb übergeben wurden.
Nach der Ausrangierung war ihre Zukunft lange Zeit ungewiss. Da kein Interesse für den Erhalt von SBB HISTORIC vorhanden, wurden sie im letzten Moment von SWISSTRAIN gerettet.
Nachdem die Re 6/6 11601 am 20. Oktober 2019 mit einer Sonderleistung nach Sissach überführt worden ist, folgte am 2. und 3. März 2020 die Überführung der Re 6/6 11602 von Bellinzona nach Payerne.
Noch kurze Zeit vor der Abreise habe ich die Morges ein allerletztes Mal in Bellinzona vor dem Industriewerk abgelichtet. Bereits eine historische Aufnahme, da sie nie mehr in ihrem Leben an diesen Ort zurückkehren wird, da sie als Ersatzteilspenderin für die Wolhusen vorgesehen ist. Auch das Industriewerk Bellinzona ist bald Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
15. Juni 2009, Dresden-Hauptbahnhof, in der Mittelhalle steht ein Doppelstockzug.
Jürgen Krause
15. Juni 2009, Dresden-Hauptbahnhof, südliche Halle. Links die Regionalbahn nach Hoyerswerda, rechts ICE 1558 nach Frankfurt/Main
Jürgen Krause
18. September 2019, Im Dresdner Hauptbahnhof steht ein Zug der Mitteldeutschen Regiobahn. Er wurde innen gereinigt. Im Hintergrund finden Bauarbeiten statt.
Jürgen Krause
29. März 2012, Dresden-Hauptbahnhof: In der Mittelhalle stehen (v.v.n.h.): Zug der S3 nach Freiberg(14:37), S3 nach Tharandt (14:52), RB 17111 nach Görlitz (14:37), RB 18412 nach Cottbus(14:51).
Jürgen Krause
04. Oktober 2010, Dresden Hauptbahnhof. Auf der Kuppelhalle thront die von dem Dresdner Professor Rentsch 1894 geschaffene Sandsteinplastik der SAXONIA mit den beiden die "Wissenschaft" und "Technik" darstellenden Figuren. Böse Zungen nennen sie auch die "Beschützerin der Tauben".
Jürgen Krause
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Mitte der 1980er Jahre treffen sich in der Schleife Wieden ein Setra-Bahnbus und ein WSW-Achtachser der Serie 8001-8016 als Linie 601 in der Endschleife Wieden. Die Straßenbahnlinie nach Wieden wurde am 30.03.1929 eröffnet und am 30.05.1987 stillgelegt. Bis 1952 konnte man von Wieden entweder nach Wülfrath weiterfahren oder in die Rheinbahn-Straßenbahnlinie W von Mettmann nach Vohwinkel umsteigen. Die Schleife selbst wurde erst 1969 in Betrieb genommen, um den Einsatz ein Einrichtungswagen zu ermöglichen. Unten die Situation am 14.03.2020: Von der Straßenbahn sind keine Spuren mehr zu entdecken, aber immer noch wird die Schleife von mehreren Buslinien genutzt, darunter auch die Linie 601, die Wieden immer noch mit der Stadtmitte verbindet.
Horst Lüdicke
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Oben fährt der Achtachser 3830 (ex Dortmund 45) um 1984 die Sanderstraße als Linie 608 zum Klinikum Barmen hinauf. Am 16.06.1985 wurde die Linie eingestellt. Am 14.03.2020 präsentiert sich die Bebauung weitgehend unverändert und der Straße wurde ein neuer Belag spendiert.
Horst Lüdicke
Wegen Bauarbeiten an der Rheintalstrecke werden heute mehrere Güterzüge durch das Neckartal gen Heilbronn geführt, so wie die 185 278-9 die hier mit einem Mischer in Neckargerach zu sehen. Sonntag den 15.3.2020
Andreas Strobel
1985, Rivarolo station ( TO ) experimental double deck railcar A2n.001. Built on 1982, this railcar was used on local railways of north Italy until 1986, then it was sell to some different companies. The last trace of this railcar was in Mauritania.
claudio zampetti
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1984 verläßt der WSW-Triebwagen 3830 als Linie 608 die Haltestelle Rudolfstraße auf der Schönebecker Straße, im Hintergrund der Viadukt der 1877 eröffneten Wuppertaler Nordbahn von Vohwinkel nach Wichlinghausen, die inzwischen als Radweg genutzt wird. Auf dem unteren Bild trifft am 14.03.2020 ein Bus der Linie 640 an der gleichen Haltestelle ein.
Horst Lüdicke
15 june 1984, ALn 56.2037 at Fabriano depot. This railcar was transformed into a mobile classroom for accident prevention courses.This unit was later demolished a few years later.
claudio zampetti
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1984 fährt der ex Dortmunder Triebwagen 3827 die Loher Straße hinauf, darunter ein Blick vom selben Standpunkt am 14.03.2020. Einige Monate später, im Januar 1985, brannte dieses Fahrzeug nach einem Kurzschluß aus.
Horst Lüdicke
Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Rpool/BLSC 187 008-8 "Spitze seit einem Jahr - bls cargo" mit dem "FIAT"-Autozug DGS 47002 nach Lahr (Schwarzw.), südlich vom Haltepunkt von Auggen über die KBS 703 in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt
Als Lokzug (Basel Bad Bf - Karlsruhe Hbf) fuhr am Nachmittag des 25.04.2019 die 101 089-1 südlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Durchfahrt am Nachmittag des 25.04.2019 von der Dortmunder 146 122-7, welche an das BW Freiburg (Breisgau) ausgeliehen war, mit ihrer RB (Offenburg - Basel Bad Bf) durch den Haltepunkt von Auggen in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr 185 133-6 mit einem leeren "Redbull"-Zug nach Bludenz durch dern Haltepunkt von Auggen, welcher sich an der KBS 703 "Rheintalbahn" liegt, in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Re 482 018-9 "Alpäzähmer" mit einem langen KLV, welchen sie seit Aachen West bespannte, durch den Haltepunkt von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Basel.
Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Re 482 033-8 "Basler Rheinhäfen" mit dem "Hyundai"-Autoganzzug aus Rotterdam durch den Haltepunkt von Auggen über die KBS 703 in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zwei Züge der Linie 611 begegnen sich um 1985 auf der Heckinghauser Straße an der Haltestelle Schnurstraße, im Vordergrund ein Fahrzeug der Serie 3817-3821, im Hintergrund ein Vertreter der Serie 3801-3816. Darunter eine Aufnahme vom 14.03.2020, der Flickenteppich auf der Straße scheint größer geworden zu sein...
Horst Lüdicke
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1985 trifft der Triebwagen 3825 (ex Dortmund 75) an der Haltestelle Werlestraße in Heckinghausen ein, links ging es bis zum 15.06.1985 über Oberbarmen nach Langerfeld. Darunter die Situation am 14.03.2020: Die Schienen sind verschwunden und das Hinweisschild für die Autofahrer wurde durch ein neues, mit anderen Zielangaben ersetzt.
Horst Lüdicke
Trilex / 642 810 als RB61 von Dresden nach Zittau am 24.04.2018 an Neusalza-Spremberg.
Alexander, R.
Bf Kurort Oybin - SOEG - am 23.04.2018 - Zug steht bereit zur Fahrt nach Bertsdorf mit 199 018 Faur L45H.
Alexander, R.
Ferienexpress "Glück auf" von Chemnitz nach Zinnowitz - hier am 11.04.2019 in Züssow.
Alexander, R.
Railadventure 111 210 unterwegs mit 3 neuen Triebwagen aus dem Siemens Werk unterwegs in Richtung Süddeutschland, neben den zwei neuen Mireos für bwegt befand sich auch ein Desiro ML für die ODEG im Zugverband. Die Aufnahme entstand am 14.3.2020 im Bahnhof Herne
Jens Hubers
185 057 mit einer Lok der Baureihe 145 im Schlepp unterwegs in Richtung Wanne-Eickel am sonnigen Mittag des 14.3.2020 in Herne
Jens Hubers
633 112 unterwegs als RE17 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Hagen beim überqueren der Ruhr kurz hinter dem Arnsberger Schlossberg-Tunnel am 14.3.2020
Jens Hubers
218 457 der AIXrail mit dem letzten Winterberger der Saison 2019 unterwegs von Winterberg in Richtung Ruhrgebiet kurz nach dem Verlassen des Schlossberg-Tunnels in Arnsberg am 14.3.2020
Jens Hubers
247 901 PCW9 unterwegs mit einem Paar Adapterwagen auf dem Weg nach Wegberg am 11.3.2020 im Krefelder Hbf
Jens Hubers
243 559 der Deltarail mit einem Containerzug auf der Fahrt vom Hamburger Hafen nach Moers, aufgenommen am 13.3.2020 im südlichen Münsterland
Jens Hubers
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1197615.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]")
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]
Clemens Kral
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
(Smartphone-Aufnahme)
[1.9.2019 | 17:09 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1197616.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
(Smartphone-Aufnahme)
[1.9.2019 | 17:09 Uhr]")
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
(Smartphone-Aufnahme)
[1.9.2019 | 17:09 Uhr]
Clemens Kral
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--s-bahn-mitteldeutschland-1197617.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]")
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]
Clemens Kral
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1197618.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]")
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]
Clemens Kral
![Nachschuss auf 3442 203 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17539 (RE19) nach Schwäbisch Hall-Hessental, der den Startbahnhof Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 14 verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 13/14.
(Smartphone-Aufnahme)
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Anpassung der Beschreibung).
[30.9.2019 | 15:56 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-r---z--stuttgart-hbf-1197619.jpg "Nachschuss auf 3442 203 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17539 (RE19) nach Schwäbisch Hall-Hessental, der den Startbahnhof Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 14 verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 13/14.
(Smartphone-Aufnahme)
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Anpassung der Beschreibung).
[30.9.2019 | 15:56 Uhr]")
Nachschuss auf 3442 203 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17539 (RE19) nach Schwäbisch Hall-Hessental, der den Startbahnhof Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 14 verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 13/14.
(Smartphone-Aufnahme)
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Anpassung der Beschreibung).
[30.9.2019 | 15:56 Uhr]
Clemens Kral
![120 105-2 mit Schublok 120 150-8 DB als IC 2066 (Linie 61) von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf, ersatzweise für einen IC2, erreicht Stuttgart Hbf auf Gleis 11.
(Smartphone-Aufnahme)
[30.9.2019 | 15:57 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011208195br-1201-1197620.jpg "120 105-2 mit Schublok 120 150-8 DB als IC 2066 (Linie 61) von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf, ersatzweise für einen IC2, erreicht Stuttgart Hbf auf Gleis 11.
(Smartphone-Aufnahme)
[30.9.2019 | 15:57 Uhr]")
120 105-2 mit Schublok 120 150-8 DB als IC 2066 (Linie 61) von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf, ersatzweise für einen IC2, erreicht Stuttgart Hbf auf Gleis 11.
(Smartphone-Aufnahme)
[30.9.2019 | 15:57 Uhr]
Clemens Kral
185 589-9 RheinCargo"Martin Luther" mit einem Kesselzug von Stendell nach München.
Hier Langsamfahrstrecke zwischen Passow und Schönermark.
15/03/2020
Niko Lüdke
DIESELLOK 221 134 DER RTS/AUSTRIA IN KIRCHEN/SIEG
Die orangefarbene 221 134 der privaten österreichischen RAIL-TRANSPORT-SERVICE,auf Solofahrt durch den Bahnhof KIRCHEN/SIEG,hatte ich am 15.3.2020 zum ersten
Mal vor der Linse.....
Hans-Peter Kampmann
V 221 134 DER RTS-AUSTRIA IN KIRCHEN/SIEG FAHRTRICHTUNG BETZDORF/KÖLN
Auch ein schöner Rücken kann entzücken...vor allem der von der auf der
Siegstrecke eher seltenen V 221 134 der privaten RTS...am 15.3.2020
Hans-Peter Kampmann
Ein weiterer Umleiterzug den ich ablichten konnte wird von der 187 148 durchs Neckartal gezogen. Hier ist der Zug gerade in Neckargerach am Sonntagmittag den 15.3.2020
Andreas Strobel
8442 601 aus dem Gegenlicht in Neckargerach als RE10 nach Mannheim Hbf. Sonntag 15.3.2020
Andreas Strobel
Nachschuß auf den 8442 606 der als RE10a nach Mannheim Hbf am Mittag des 15.3.2020 in Neckargerach abgelichtet ist.
Andreas Strobel
246 001-2 der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE)stand am 15. März 2020 mit einem beladenen Holzzug im Bahnhofsbereich von Kronach.
Ulrich Slovig
246 001-2 der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE)stand am 15. März 2020 mit einem beladenen Holzzug im Bahnhofsbereich von Kronach.
Ulrich Slovig
RABe 526 104/204 (SOB Traverso Flirt 3.5) als Panorama Express von Luzern nach St.Gallen bei Schmerikon am 15.3.2020
Alain Mühlegg
ELL/LTE Siemens Vectron 193 740-8 mit Kupferannodenzug in Maintal Ost am 15.03.20
Daniel Oster
MRCE/Dispolok ES 64 F4-457 (189 457) mit Miratrans KLV in Maintal Ost am 15.03.20
Daniel Oster
Railadventure Diesellok Vossloh DE18 (4185 011-1) in Maintal Ost am 15.03.20
Daniel Oster
HLB Alstom Coradia Continental ET 154 am 15.03.20 in Maintal Ost
Daniel Oster
DB Fernverkehr 101 086-7 mit IC in Maintal Ost am 15.03.20
Daniel Oster
EGP 151 078-3 mit Schiebewandwagen in Maintal Ost am 15.03.20
Daniel Oster
Unter dem beschlossenem Motto „Die Darßbahn kommt“ wieder wird es hoffentlich auch für die als Eisenbahndrehbrücke erbaute Meiningenbrücke Zingst eine Wiederbelebung geben. - 14.03.2020
Gerd Wiese
RE 50, auf dem Wege nach Leipzig, beim Vorbeifahren hatte der Fotograf fast den Eindruck eines Geisterzuges...........15.03.2020 12:41 Uhr, beim Frühlingsanradeln aufgenommen. TW 442 814
Siegfried Heße
Einspeisung Nähe Priestewitz, ein RE aus Hoyerswerda passiert gerade. 15.03.2020 13:00 Uhr.
Siegfried Heße
Einspeisung direkt aus einer bahneigenen Hochspannungsleitung Nähe Priestewitz.
Der Sturz der Masten ist meines Erachtens gerade noch erträglich.15.03.2020 13:04 Uhr.
Siegfried Heße
Unter dem beschlossenem Motto „Die Darßbahn kommt“ wieder, wird es hoffentlich für die als Eisenbahndrehbrücke erbaute Meiningenbrücke Zingst eine Wiederbelebung geben. - 14.03.2020
Gerd Wiese
Von Konstanz kommend erreicht RABe 526 773-7 am 27.12.2017 als S14 25843 in Kürze den Zielbahnhof Weinfelden. Der GTW der Thurbo ist bei Unterhard auf dem neu hinzugekommenen zweiten Gleis unterwegs, während das ursprüngliche Gleis einen neuen Unterbau erhält.
Jürgen Vos
Bei Unterhard befindet sich eine unerkannt gebliebene Re 460 mit den Wagen des IR75 2122 auf der Fahrt von Konstanz nach Luzern (09.02.2020).
Jürgen Vos
Basel BVB Tramlinie 2 (DUEWAG/BBC/Siemens Be 4/6 647) Wettsteinplatz am 25. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen
Basel BVB Tramlinie 2 (DUEWAG/BBC/Siemens Be 4/6 647) Wettsteinplatz am 25. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen
Basel BLT Tramlinie 11 (SWP/Siemens Be 4/8 222) Wettsteinplatz am 25. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen
Bei Horná Štubňa ist die Aufnahme der 754 036 mit dem R953 entstanden. (07.02.2020)
Markus Pöschl
Der Triebwagen 5047.090 ist gerade von Gänserndorf nach Marchegg unterwegs. Entstanden ist die Aufnahme bei Weikendorf. (14.03.2020)
Markus Pöschl
Die 2016.021 durchfährt mit einem Ganzzug aus Autotransportwagen gerade die ehemalige Haltestelle Stripfing. (14.03.2020)
Markus Pöschl
Hier ein Nachschuss auf den REX 2520, der bei bestem Licht gerade zwischen Glinzendorf und Siebenbrunn-Leopoldsdorf unterwegs ist. Geschoben wird die Garnitur von der 2016.018. Wie man an den Stromleitungsmastgen erkennt, ist der Ausbau der Strecke Wien-Marchegg bereits in vollem Gange. (16.03.2020)
Markus Pöschl
Eine Fotofahrt brachte die 556.053 ins slowakische Paradies. Dieses Bild zeigt die Maschine mit einem Ganzzug aus Kesselwagen bei der Einfahrt Helpa. (08.02.2020)
Markus Pöschl
Am Morgen des 09. Februar erreicht die 754 071 mit dem Zr 820 gerade den Bahnhof Telgart.
Markus Pöschl
5047 056 + 5047... bei Sollenau am 13.02.2020. Der Zug kommt von der inneren Aspangbahn die in Sollenau in die Südbahn mündet.Die beiden Gleise im Vordergrund sind die beiden Hauptgleise der Südbahn.
Herbert Pfoser
