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Bilder von Florian Böttcher

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Bilder von Florian Böttcher
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152 005 (9180 6152 005-5 D-DB) CLAAS und 185 142 (9180 6185 142-7 D-DB) Edelweiss in Osnabrück.
152 005 (9180 6152 005-5 D-DB) "CLAAS" und 185 142 (9180 6185 142-7 D-DB) "Edelweiss" in Osnabrück.
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F· Werbeloks, Deutschland / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

595 1024x683 Px, 20.09.2010

DB SCHENKER: Die modernen Zugpferde der Güterbahn im BW Osnabrück v.l.n.r.: 152 134 (9180 6152 134-4 D-DB) TFG Transfracht , 189 065 (9180 6189 065-6 D-DB) TulpenLok , 152 005 (9180 6152 005-5 D-DB) CLAAS und 185 142 (9180 6185 142-7 D-DB) Edelweiss . (19.09.2010)
DB SCHENKER: Die modernen Zugpferde der Güterbahn im BW Osnabrück v.l.n.r.: 152 134 (9180 6152 134-4 D-DB) "TFG Transfracht", 189 065 (9180 6189 065-6 D-DB) "TulpenLok", 152 005 (9180 6152 005-5 D-DB) "CLAAS" und 185 142 (9180 6185 142-7 D-DB) "Edelweiss". (19.09.2010)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F· Werbeloks, Deutschland / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

1155 1024x660 Px, 20.09.2010

Neben Diesel- wurden auch (historische) Elektroloks ausgesetllt. In Form der Baureihe 151 wurde 151 164 (9180 6151 164-1 D-DB) im BW ausgesetllt.
Neben Diesel- wurden auch (historische) Elektroloks ausgesetllt. In Form der Baureihe 151 wurde 151 164 (9180 6151 164-1 D-DB) im BW ausgesetllt.
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

762 1024x683 Px, 20.09.2010

103 113 und 103 226 stehen im Bahnbetriebswerk Osnabrück. (19.09.2010)
103 113 und 103 226 stehen im Bahnbetriebswerk Osnabrück. (19.09.2010)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

1296  1 1024x677 Px, 20.09.2010

Am Abend des 23.05.2010 ist 41 018 auf dem Heimweg nach München, hier bei Trebgast.
Am Abend des 23.05.2010 ist 41 018 auf dem Heimweg nach München, hier bei Trebgast.
Florian Böttcher

Deutschland / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland, Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl · DB 042 DB-Umbau

944  1 1024x712 Px, 18.07.2010

Als 01 0509 wieder hinauf nach Marktschorgast unterwegs ist war die Sonne natürlich wieder hinter den Wolken verschwunden. (23.05.2010)
Als 01 0509 wieder hinauf nach Marktschorgast unterwegs ist war die Sonne natürlich wieder hinter den Wolken verschwunden. (23.05.2010)
Florian Böttcher

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 · DR 01.15 DR-Umbau, Deutschland / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

1023 1024x685 Px, 16.07.2010

64 491 und 65 1049 haben diesmal die Aufgabe den Zug nach Marktschorgast zubringen. Leider spielte die Sonne nicht mit...
64 491 und 65 1049 haben diesmal die Aufgabe den Zug nach Marktschorgast zubringen. Leider spielte die Sonne nicht mit...
Florian Böttcher

Deutschland / Dampfloks / BR 64 · DB 064 · DR 64.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

1115 1024x683 Px, 22.06.2010

Die bekannteste Stelle entlang der Schiefeb Ebene ist die S-Kurve beim Km 80,0. Nach einem Fußmarsch über Stock und Stein konnte 01 0509 mit 52 8195, am Zugschluss, auf dem Weg nach Marktschorgast abgelichtet werden. (23.05.2010)
Die bekannteste Stelle entlang der Schiefeb Ebene ist die "S-Kurve" beim Km 80,0. Nach einem Fußmarsch über Stock und Stein konnte 01 0509 mit 52 8195, am Zugschluss, auf dem Weg nach Marktschorgast abgelichtet werden. (23.05.2010)
Florian Böttcher

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 · DR 01.15 DR-Umbau, Deutschland / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

1225  2 682x1024 Px, 17.06.2010

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