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Baureihe 50 | DB 050-053 | DR 50.1-31 Fotos

2425 Bilder
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051 795  Weikersheim  08.02.75
051 795 Weikersheim 08.02.75
Werner Brutzer

051 795  Weikersheim  08.02.75
051 795 Weikersheim 08.02.75
Werner Brutzer

051 741  Offenburg  01.05.75
051 741 Offenburg 01.05.75
Werner Brutzer

051 741  Aulendorf  11.09.74
051 741 Aulendorf 11.09.74
Werner Brutzer

051 724  Oberhausen - Osterfeld  20.08.89
051 724 Oberhausen - Osterfeld 20.08.89
Werner Brutzer

051 724  Lehrte  23.04.76
051 724 Lehrte 23.04.76
Werner Brutzer

051 724  Lehrte  23.04.76
051 724 Lehrte 23.04.76
Werner Brutzer

051 724  Hämelerwald  23.04.76
051 724 Hämelerwald 23.04.76
Werner Brutzer

051 724  Hämelerwald  23.04.76
051 724 Hämelerwald 23.04.76
Werner Brutzer

051 724  Hämelerwald  23.04.76
051 724 Hämelerwald 23.04.76
Werner Brutzer

051 724  Hämelerwald  23.04.76
051 724 Hämelerwald 23.04.76
Werner Brutzer

50 0072 und 44 2546 mit Sonderzug nach Wassertrüdingen am 02.06.19 bei der Ausfahrt aus Nördlingen.
50 0072 und 44 2546 mit Sonderzug nach Wassertrüdingen am 02.06.19 bei der Ausfahrt aus Nördlingen.
Jörg Finke

Am 16.06.1984 fand eine Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf statt. Lok 50 849 wird für die Rückfahrt fitt gemacht.
Am 16.06.1984 fand eine Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf statt. Lok 50 849 wird für die Rückfahrt fitt gemacht.
Jürgen Krause

Die beiden Dampfloks 50 3610 und 35 1097 sind am 14.04.2019 kurz vor Wilthen unterwegs mit einem Sonderzug nach Rumburk (CZ.
Die beiden Dampfloks 50 3610 und 35 1097 sind am 14.04.2019 kurz vor Wilthen unterwegs mit einem Sonderzug nach Rumburk (CZ.
Martin Gobeli

Im Rahmen der Plandampftage erreicht hier 503501 mit dem RB aus Limburg am 3.10.2002 um 17.55 Uhr auf der KBS 629 den Endbahnhof Siershahn.
Im Rahmen der Plandampftage erreicht hier 503501 mit dem RB aus Limburg am 3.10.2002 um 17.55 Uhr auf der KBS 629 den Endbahnhof Siershahn.
Gerd Hahn

Dampflokomotive 053 075-8, abgestellt im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums. (September 2018)
Dampflokomotive 053 075-8, abgestellt im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums. (September 2018)
Christian Bremer

Ein Dampfsonderzug auf seiner Fahrt nach Friedberg zwischen Häuserhof und Echzell. Aufgenommen am 3.10.2017
Ein Dampfsonderzug auf seiner Fahrt nach Friedberg zwischen Häuserhof und Echzell. Aufgenommen am 3.10.2017
Br111 Fan

Ein von einer Br050 gezogener Dampfsonderzug zwischen Reichelsheim und Gettenau-Bingenheim. Aufgenommen am 3.10.2017 13:57
Ein von einer Br050 gezogener Dampfsonderzug zwischen Reichelsheim und Gettenau-Bingenheim. Aufgenommen am 3.10.2017 13:57
Br111 Fan

Ein Dampfsonderzug nach Friedberg erreicht den Bahnhof Beienheim. Aufgenommen am 3.10.2017 12:09
Ein Dampfsonderzug nach Friedberg erreicht den Bahnhof Beienheim. Aufgenommen am 3.10.2017 12:09
Br111 Fan

Ein Dampfsonderzug nach Friedberg verlässt den Formsignal-Bahnhof Beienheim. Aufgenommen am 3.10.2017 12:41
Ein Dampfsonderzug nach Friedberg verlässt den Formsignal-Bahnhof Beienheim. Aufgenommen am 3.10.2017 12:41
Br111 Fan

Ein Dampfsonderzug nach Friedberg bei seinem Zwischenhalt in Beienheim. Aufgenommen am 3.10.2017 12:40
Ein Dampfsonderzug nach Friedberg bei seinem Zwischenhalt in Beienheim. Aufgenommen am 3.10.2017 12:40
Br111 Fan

Ein Dampfsonderzug, gezogen von einer Br050, zwischen Dorheim und Beienheim. Aufgenommen am 3.10.2017 9:54
Ein Dampfsonderzug, gezogen von einer Br050, zwischen Dorheim und Beienheim. Aufgenommen am 3.10.2017 9:54
Br111 Fan

Anfang Dezember 1975 stehen 050 419-1 und 052 722-8 mit ihren Güterzügen nach Ulm abfahrbereit im Bahnhof Ehingen. Die Züge verließen den Bahnhof am Spätnachmittag etwa im Abstand von einer Stunde.
Anfang Dezember 1975 stehen 050 419-1 und 052 722-8 mit ihren Güterzügen nach Ulm abfahrbereit im Bahnhof Ehingen. Die Züge verließen den Bahnhof am Spätnachmittag etwa im Abstand von einer Stunde.
Horst Lüdicke

Vor ziemlich genau 43 Jahren, im Januar 1976, endete der planmäßige Dampflokeinsatz des Bw Ulm, danach gab es bis zum Fahrplanwechsel im Mai nur noch vereinzelte Sonderleistungen. Mit diesem Bild der 050 419-1 vor einem Kesselwagenzug im Bahnhof Ehingen soll an das Ende des Dampflokeinsatzes im Donautal erinnert werden. Die Aufnahme entstand Anfang Dezember 1975.
Vor ziemlich genau 43 Jahren, im Januar 1976, endete der planmäßige Dampflokeinsatz des Bw Ulm, danach gab es bis zum Fahrplanwechsel im Mai nur noch vereinzelte Sonderleistungen. Mit diesem Bild der 050 419-1 vor einem Kesselwagenzug im Bahnhof Ehingen soll an das Ende des Dampflokeinsatzes im Donautal erinnert werden. Die Aufnahme entstand Anfang Dezember 1975.
Horst Lüdicke

GALERIE 3
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