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Baureihe 64 | DB 064 | DR 64.1 Fotos

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14. Juli 2013, Behringersmühle im Wiesenttal: Die 1940 bei Orenstein & Koppel gebaute 64 491 des Vereins  Dampfbahn Fränkische Schweiz  steht mit einem  Zug nach Ebermannstadt zur Ausfahrt bereit.
14. Juli 2013, Behringersmühle im Wiesenttal: Die 1940 bei Orenstein & Koppel gebaute 64 491 des Vereins "Dampfbahn Fränkische Schweiz" steht mit einem Zug nach Ebermannstadt zur Ausfahrt bereit.
Jürgen Krause

14. Juli 2013, Behringersmühle im Wiesenttal: Die 1940 bei Orenstein & Koppel gebaute 64 491 des Vereins  Dampfbahn Fränkische Schweiz  fährt mit einem Zug aus Ebermannstadt ein.
14. Juli 2013, Behringersmühle im Wiesenttal: Die 1940 bei Orenstein & Koppel gebaute 64 491 des Vereins "Dampfbahn Fränkische Schweiz" fährt mit einem Zug aus Ebermannstadt ein.
Jürgen Krause

22. Mai 1994, im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg präsentiert sich die 1934 bei der Maschinenfabrik Esslingen gebaute und 1964 ausgemusterte Lok 64 295.
22. Mai 1994, im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg präsentiert sich die 1934 bei der Maschinenfabrik Esslingen gebaute und 1964 ausgemusterte Lok 64 295.
Jürgen Krause

16. Juni 1984, Die Lokführer von 64 007 (1928 Borsig) und 52 8122 fahren mit einem Sonderzug aus Hoyerswerda in Dürröhrsdorf ein und begeisterten die Fotografen dank angezogener Bremsen mit mächtigen Rauch- und Dampfwolken. Die hier führende 64 007 war 1971 z-gestellt worden.  1983 erfolgte die betriebsfähige Aufarbeitung im RAW Meiningen. Im Sommer 1983 wurde die Lok im Bw Güstrow stationiert und kam von dort aus zu vielen Sonderzugeinsätzen. 1998 gelangte sie nach Schwerin und wird seither vom Verein „Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V.“ betreut (Quelle: eisenbahn-museumsfahrzeuge.com).
16. Juni 1984, Die Lokführer von 64 007 (1928 Borsig) und 52 8122 fahren mit einem Sonderzug aus Hoyerswerda in Dürröhrsdorf ein und begeisterten die Fotografen dank angezogener Bremsen mit mächtigen Rauch- und Dampfwolken. Die hier führende 64 007 war 1971 z-gestellt worden. 1983 erfolgte die betriebsfähige Aufarbeitung im RAW Meiningen. Im Sommer 1983 wurde die Lok im Bw Güstrow stationiert und kam von dort aus zu vielen Sonderzugeinsätzen. 1998 gelangte sie nach Schwerin und wird seither vom Verein „Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V.“ betreut (Quelle: eisenbahn-museumsfahrzeuge.com).
Jürgen Krause

Terug naar Toen 2019: 64 415 & 23 023 bei der Einfahrt in Loenen, am 07.09.2019.
Terug naar Toen 2019: 64 415 & 23 023 bei der Einfahrt in Loenen, am 07.09.2019.
Daniel Hein

Die Dampflokomotive 64 419  Bubikopf  aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Die Dampflokomotive 64 419 "Bubikopf" aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.
Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 64 419  Bubikopf  aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Die Dampflokomotive 64 419 "Bubikopf" aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Christian Bremer

Terug naar Toen 2019: 64 415 mit Fotogüterzug in Beekbergen, am 07.09.2019.
Fotograf: © Daniel Hein
Terug naar Toen 2019: 64 415 mit Fotogüterzug in Beekbergen, am 07.09.2019. Fotograf: © Daniel Hein
Daniel Hein

Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.
Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 64 419  Bubikopf  aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Die Dampflokomotive 64 419 "Bubikopf" aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Christian Bremer

ie Dampflokomotive 64 295 wurde 1934 in der Maschinenfabrik Eslingen gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
ie Dampflokomotive 64 295 wurde 1934 in der Maschinenfabrik Eslingen gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 64 295 wurde 1934 in der Maschinenfabrik Eslingen gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 64 295 wurde 1934 in der Maschinenfabrik Eslingen gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Bei der Dampflokomotive 64 295 war ein Blick in die Rauchkammer möglich. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Bei der Dampflokomotive 64 295 war ein Blick in die Rauchkammer möglich. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

64 419 und 64 094 am 02.06.19 im Bayerischen Eisenbahnmuseum, Nördlingen.
64 419 und 64 094 am 02.06.19 im Bayerischen Eisenbahnmuseum, Nördlingen.
Jörg Finke

64 094 am 02.06.19 im Bayerischen Eisenbahnmuseum, Nördlinen.
64 094 am 02.06.19 im Bayerischen Eisenbahnmuseum, Nördlinen.
Jörg Finke

64 419 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Nördlingen am 02.06.19.
64 419 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Nördlingen am 02.06.19.
Jörg Finke

64 419 mit einem Dampfsonderzug nach Nördlingen bei Waldhausen 2.6.19
64 419 mit einem Dampfsonderzug nach Nördlingen bei Waldhausen 2.6.19
Andreas Hackenjos

Das Modell der 64 265 - natürlich auch mit Echtdampf - beim Steampunk Picknick auf der Gartenbahn im Maximilian-Park in Hamm, 21.7.2018
Das Modell der 64 265 - natürlich auch mit Echtdampf - beim Steampunk Picknick auf der Gartenbahn im Maximilian-Park in Hamm, 21.7.2018
Patrick Sesseler

16.06.1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Der Zug von Hoyerswerda kommt als letzter. Die Lokführer von 64 007 und 52 8122 begeisterten an diesem trüben Pfingstsamstag die Fotografen dank angezogener Bremsen mit mächtigen Dampfwolken.
16.06.1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Der Zug von Hoyerswerda kommt als letzter. Die Lokführer von 64 007 und 52 8122 begeisterten an diesem trüben Pfingstsamstag die Fotografen dank angezogener Bremsen mit mächtigen Dampfwolken.
Jürgen Krause

64491 rangiert hier am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
64491 rangiert hier am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
Gerd Hahn

64491 vor MEM Museumszug am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
64491 vor MEM Museumszug am 30.7.1995 im Bahnhof Preußisch Oldendorf.
Gerd Hahn

64491 rangiert hier am 30.7.1995 im Bahnhof Bohmte. Rechts steht die ehemalige WKB VL 2 Diesellok.
64491 rangiert hier am 30.7.1995 im Bahnhof Bohmte. Rechts steht die ehemalige WKB VL 2 Diesellok.
Gerd Hahn

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