103 113 und 103 226 stehen im Bahnbetriebswerk Osnabrück

103 113 und 103 226 stehen im Bahnbetriebswerk Osnabrück.

(ID 444664)

Neben Diesel- wurden auch (historische) Elektroloks ausgesetllt.

nach kurzem Boxenstop im Bf Stralsund-Rügendamm gehts weiter auf die Insel Rügen, 155 048 passiert gerade die Ziegelgrabenbrücke mit ihrem Röhrenzug am 14.09.2010

103 113 und 103 226 stehen im Bahnbetriebswerk Osnabrück. (19.09.2010)

Florian Böttcher 20.09.2010, 1415 Aufrufe, 1 Kommentar

sicherlich aus einer Gießerei stammende Trogwagen, gesehen im Feldbahnmuseum Frankfurt/M am 12.08.2010

103 113 und 103 226 stehen im Bahnbetriebswerk Osnabrück.

189 065 (9180 6189 065-6 D-DB) TulpenLok und 152 005 (9180 6152 005-5 D-DB) CLAAS .

1 Kommentar, Alle Kommentare

Philipp L 26.11.2013 16:24

Dies ist die Baureihe 103 222-6, nicht 103 226!!! ;)

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 87 1200x808 Px, 17.04.2026

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 81 1200x805 Px, 17.04.2026

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 124 1200x816 Px, 13.04.2026

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 148 1200x797 Px, 06.04.2026