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Soeben entschwindet Thalys 4386 am Abend des 13.03.2014, vor der Kulisse von Dom, Hohenzollernbrücke und Funkturm "Colonius", aus dem Deutzer Bahnhof in Richtung Köln Hbf, wo er wenige

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Soeben entschwindet Thalys 4386 am Abend des 13.03.2014, vor der Kulisse von Dom, Hohenzollernbrücke und Funkturm  Colonius , aus dem Deutzer Bahnhof in Richtung Köln Hbf, wo er wenige Minuten später, für seine Fahrt in Richtung Brüssel und Paris, bereitgestellt wird.

Soeben entschwindet Thalys 4386 am Abend des 13.03.2014, vor der Kulisse von Dom, Hohenzollernbrücke und Funkturm "Colonius", aus dem Deutzer Bahnhof in Richtung Köln Hbf, wo er wenige Minuten später, für seine Fahrt in Richtung Brüssel und Paris, bereitgestellt wird.

Michael Edelmann 04.04.2014, 510 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2014:03:13 18:25:13, Tempo di esposizione: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/8.0, ISO800, Lunghezza focale: 105.00 (105/1)

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Der Bahnhofsvorplatz des Bahnhofes Köln Messe/Deutz am 02.10.2025. Das Bahnhofs- bzw. Empfangsgebäude hat die Adresse Ottoplatz 7.
 
Im linken Bild-Drittel steht das Denkmal zu Ehren von Nikolaus Otto und Eugen Langen, die beide als Erfinder/ Entwickler des Ottomotors gelten.
Der Begriff Ottomotor geht lt. Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Nicolaus_Otto) auf die ursprüngliche Bezeichnung  Otto's neuer Motor  zurück und ist heutzutage der Sammelbegriff für alle Hubkolbenmotoren mit Fremdzündung.

Weitere interessante Details zum Bahnhof Köln Messe/Deutz finden sich unter https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Köln_Messe/Deutz
Der Bahnhofsvorplatz des Bahnhofes Köln Messe/Deutz am 02.10.2025. Das Bahnhofs- bzw. Empfangsgebäude hat die Adresse Ottoplatz 7. Im linken Bild-Drittel steht das Denkmal zu Ehren von Nikolaus Otto und Eugen Langen, die beide als Erfinder/ Entwickler des Ottomotors gelten. Der Begriff Ottomotor geht lt. Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Nicolaus_Otto) auf die ursprüngliche Bezeichnung "Otto's neuer Motor" zurück und ist heutzutage der Sammelbegriff für alle Hubkolbenmotoren mit Fremdzündung. Weitere interessante Details zum Bahnhof Köln Messe/Deutz finden sich unter https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Köln_Messe/Deutz
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Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz

83 1200x800 Px, 12.10.2025

Das Foto zeigt das Pfeiler-Relief zwischen den getrennten Zugängen der Bahnsteige 11 und 12 am Bahnhof Köln Messe-Deutz (tief).

Im Bahnhofsteil Köln Messe/Deutz (tief) halten nahezu ausschließlich Fernverbindungen, welche die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main befahren ohne den Umweg über die Hohenzollernbrücke und den Kölner Hauptbahnhof zu nehmen. Gleis 11 führt in südliche Richtung; Gleis 12 in die nördliche Richtung.
Das Foto zeigt das Pfeiler-Relief zwischen den getrennten Zugängen der Bahnsteige 11 und 12 am Bahnhof Köln Messe-Deutz (tief). Im Bahnhofsteil Köln Messe/Deutz (tief) halten nahezu ausschließlich Fernverbindungen, welche die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main befahren ohne den Umweg über die Hohenzollernbrücke und den Kölner Hauptbahnhof zu nehmen. Gleis 11 führt in südliche Richtung; Gleis 12 in die nördliche Richtung.
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 Einziganders  ist DB 101 066-9 nun leider nicht mehr; Sie wurde Ende September'25  entklebt . - 
Das Foto zeigt die 101 066-9 am 01.05.2025 um 17:45 Uhr auf Gleis 12 des Bahnhofes Köln Messe-Deutz (Tief) im hellen Licht der Abendsonne.
"Einziganders" ist DB 101 066-9 nun leider nicht mehr; Sie wurde Ende September'25 "entklebt". - Das Foto zeigt die 101 066-9 am 01.05.2025 um 17:45 Uhr auf Gleis 12 des Bahnhofes Köln Messe-Deutz (Tief) im hellen Licht der Abendsonne.
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Anlässlich der Gamescom 2025 verstärkt TRI den RE1 zwischen Düsseldorf und Köln im Wendezugbetrieb. Das Foto zeigt 145 040-2 schiebend am Donnerstag, dem 21.08.2025 beim Halt im Bf Köln Messe/Deutz auf Gleis 7.
Anlässlich der Gamescom 2025 verstärkt TRI den RE1 zwischen Düsseldorf und Köln im Wendezugbetrieb. Das Foto zeigt 145 040-2 schiebend am Donnerstag, dem 21.08.2025 beim Halt im Bf Köln Messe/Deutz auf Gleis 7.
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