1116.249 als RJ-657 bei herrlicher Frühlingsstimmung kurz vor Theresienfeld

1116.249 als RJ-657 bei herrlicher Frühlingsstimmung kurz vor Theresienfeld.

(ID 784003)

612 987 mit dem RE 3564 nach Schwandorf kurz vor Sulzbach-Rosenberg, 07.11.2013

5047 073-1 wird als R3484 in der Haltestelle Bad-Ried regelrecht gestürmt; 140424

1116.249 als RJ-657 bei herrlicher Frühlingsstimmung kurz vor Theresienfeld. 10.5.14

andreas hansch 10.05.2014, 573 Llamadas, 1 Comentario

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Tiempo de exposición: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blenda: f/6.3, ISO200, Distancia focal: 28.00 (28/1)

LVB - NGTW6 - Leoliner Betriebsnummer 1312 Großzschocher Baujahr 2006 mit IKK-Werbung, auf Linie 2 mit Ziel Naunhofer Straße (L-Stötteritz) am 10.05.2014

1116.249 als RJ-657 bei herrlicher Frühlingsstimmung kurz vor Theresienfeld.

612 986 mit dem RE 3564 nach Nürnberg bei Sulzbach-Rosenberg, 07.11.2013

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Karl Heinz Ferk 11.05.2014 10:26

Sehr Nett zwischen die Sträucher gepflanzt !

LG

Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 80 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 79 1200x800 Px, 19.11.2025