C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs

C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs

(ID 965969)

Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan

X7P 52 der Roslagsbanan setzt im Mai 1988 im Endbahnhof Österskar um

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan

C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs

Horst Lüdicke 06.09.2016, 246 Llamadas, 0 Comentarios

Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen

Am 08.04.2016 zieht diese BR 101 (101 049-5) den EuroCity 176 in Richtung Hamburg.

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Saltsjöbanan, Endstation Saltsjöbaden - Zum Ausbau auf Stadtbahnbetrieb müssen die hohen Bahnsteige abgebaut werden, für einen höhere Zugdichte zusätzliche Ausweichsmöglichkeiten an der meist eingleisigen Strecke geschaffen werden. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 784 800x800 Px, 27.09.2007

Saltsjöbanan, Endstation Saltsjöbaden - Die Bahn ist insgesamt 18,4 km lang mit 18 Stationen. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 998 800x509 Px, 27.09.2007

Saltsjöbanan, Endstation "Solsidan" - Hier endet die kurze Zweigstrecke mit vier Stationen, die ab "Igelboda" im Pendelbetrieb befahren wird. Viele Hochbahnsteige der Saltsjöbanan sind wie hier Holzkonstruktionen. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 1055 800x550 Px, 26.09.2007 

Saltsjöbanan, Station "Henriksdal" - In den nächsten Jahren wird sich hier vieles verändern, so wird diese Aufnahme bald schon historischen Wert haben. 28.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 875 800x531 Px, 26.09.2007

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Saltsjöbanan, Endstation Saltsjöbaden - Die Bahn ist insgesamt 18,4 km lang mit 18 Stationen.

Saltsjöbanan, Endstation Solsidan - Hier endet die kurze Zweigstrecke mit vier Stationen, die ab Igelboda im Pendelbetrieb befahren wird.

Saltsjöbanan, Station Henriksdal - Nach der Haltestelle wird in einem eingleisigen Tunnel ein Hügel unterfahren.

Saltsjöbanan, Folkungsgatan - Blick vom Åsöberget auf die Strecke in Richtung Osten.

Saltsjöbanan, Folkungsgatan - Hier überquert die Bahn ein zweites Mal die Folkungsgatan.

Saltsjöbanan, Folkungsgatan - Nach der Durchquerung der Tunnelstrecke überquert die Bahn auf einer Brückenstrecke zweimal die Folkungsgaten.

Saltsjöbanan, Stadsgårdsleden - Von Slussen aus fährt die Saltsjöbanan auf eingleisiger Trasse in Richtung Osten zunächst oberirdisch entlang der Stadsgårdsleden.