C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs

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Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan

X7P 52 der Roslagsbanan setzt im Mai 1988 im Endbahnhof Österskar um

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan

C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs

Horst Lüdicke 06.09.2016, 290 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen

Am 08.04.2016 zieht diese BR 101 (101 049-5) den EuroCity 176 in Richtung Hamburg.

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Saltsjöbanan, Endstation Saltsjöbaden - Zum Ausbau auf Stadtbahnbetrieb müssen die hohen Bahnsteige abgebaut werden, für einen höhere Zugdichte zusätzliche Ausweichsmöglichkeiten an der meist eingleisigen Strecke geschaffen werden. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 818 800x800 Px, 27.09.2007

Saltsjöbanan, Endstation Saltsjöbaden - Die Bahn ist insgesamt 18,4 km lang mit 18 Stationen. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 1039 800x509 Px, 27.09.2007

Saltsjöbanan, Endstation "Solsidan" - Hier endet die kurze Zweigstrecke mit vier Stationen, die ab "Igelboda" im Pendelbetrieb befahren wird. Viele Hochbahnsteige der Saltsjöbanan sind wie hier Holzkonstruktionen. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 1083 800x550 Px, 26.09.2007 

Saltsjöbanan, Station "Henriksdal" - In den nächsten Jahren wird sich hier vieles verändern, so wird diese Aufnahme bald schon historischen Wert haben. 28.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 902 800x531 Px, 26.09.2007

Weitere Bilder aus "Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan"

Saltsjöbanan, Endstation Saltsjöbaden - Die Bahn ist insgesamt 18,4 km lang mit 18 Stationen.

Saltsjöbanan, Endstation Solsidan - Hier endet die kurze Zweigstrecke mit vier Stationen, die ab Igelboda im Pendelbetrieb befahren wird.

Saltsjöbanan, Station Henriksdal - Nach der Haltestelle wird in einem eingleisigen Tunnel ein Hügel unterfahren.

Saltsjöbanan, Folkungsgatan - Blick vom Åsöberget auf die Strecke in Richtung Osten.

Saltsjöbanan, Folkungsgatan - Hier überquert die Bahn ein zweites Mal die Folkungsgatan.

Saltsjöbanan, Folkungsgatan - Nach der Durchquerung der Tunnelstrecke überquert die Bahn auf einer Brückenstrecke zweimal die Folkungsgaten.

Saltsjöbanan, Stadsgårdsleden - Von Slussen aus fährt die Saltsjöbanan auf eingleisiger Trasse in Richtung Osten zunächst oberirdisch entlang der Stadsgårdsleden.