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Bilder von Armin Ademovic

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Graz. Im letzten Spätsommer wurden Garnituren der Reihen 1041, 1141, und 1142 beim Schrottwolf in Graz verschrottet (siehe <a href= https://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~br-1142/1281927/graz-das-schicksal-der-1142-679.html >hier</a>). 8 Monate später steht wieder eine Verschrottung an: Die ehemaligen VT70 der GKB. Am 12.05.2022 konnte ich einige Garnituren der Reihe 5070 ablichten, die auf der Grazer Schleppbahn auf ihre Verschrottung warten, das Foto wurde vom Radweg aus aufgenommen.
Graz. Im letzten Spätsommer wurden Garnituren der Reihen 1041, 1141, und 1142 beim Schrottwolf in Graz verschrottet (siehe hier). 8 Monate später steht wieder eine Verschrottung an: Die ehemaligen VT70 der GKB. Am 12.05.2022 konnte ich einige Garnituren der Reihe 5070 ablichten, die auf der Grazer Schleppbahn auf ihre Verschrottung warten, das Foto wurde vom Radweg aus aufgenommen.
Armin Ademovic

Graz. Am 6. Mai 2022 wurde aufgrund eines medizinischen Notfalls (der leider tragisch endete) die Linie 4 bis zum Stadion Liebenau gekürzt, bis Liebenau/Murpark wurde ein Ersatzverkehr eingerichtet. Variobahn 215 der Graz Linien steht hier als Linie 4 in der Schleife Stadion Liebenau.
Graz. Am 6. Mai 2022 wurde aufgrund eines medizinischen Notfalls (der leider tragisch endete) die Linie 4 bis zum Stadion Liebenau gekürzt, bis Liebenau/Murpark wurde ein Ersatzverkehr eingerichtet. Variobahn 215 der Graz Linien steht hier als Linie 4 in der Schleife Stadion Liebenau.
Armin Ademovic

Graz. In der 16. Kalenderwoche des Jahres 2022 tagte die AHN (Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr) in Österreich. Veranstaltet wurden Sonderfahrten bei den Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) sowie beim Tramway Museum Graz. Zum Abschluss fand am 24.04.2022 eine Sonderfahrt mit den Oldtimer-Gespannen 121+60<sub>B</sub> sowie 93+111<sub>B</sub> statt. Zweiteres ist hier beim Einbiegen auf den Jakominigürtel zu sehen.
Graz. In der 16. Kalenderwoche des Jahres 2022 tagte die AHN (Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr) in Österreich. Veranstaltet wurden Sonderfahrten bei den Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) sowie beim Tramway Museum Graz. Zum Abschluss fand am 24.04.2022 eine Sonderfahrt mit den Oldtimer-Gespannen 121+60B sowie 93+111B statt. Zweiteres ist hier beim Einbiegen auf den Jakominigürtel zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. In der 16. Kalenderwoche des Jahres 2022 tagte die AHN (Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr) in Österreich. Veranstaltet wurden Sonderfahrten bei den Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) sowie beim Tramway Museum Graz. Zum Abschluss fand am 24.04.2022 eine Sonderfahrt mit den Oldtimer-Gespannen 121+60<sub>B</sub> sowie 93+111<sub>B</sub> statt. Ersteres ist hier beim Einbiegen auf den Jakominigürtel zu sehen.
Graz. In der 16. Kalenderwoche des Jahres 2022 tagte die AHN (Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr) in Österreich. Veranstaltet wurden Sonderfahrten bei den Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) sowie beim Tramway Museum Graz. Zum Abschluss fand am 24.04.2022 eine Sonderfahrt mit den Oldtimer-Gespannen 121+60B sowie 93+111B statt. Ersteres ist hier beim Einbiegen auf den Jakominigürtel zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Ein schöner Rücken kann entzücken: TW 293 (ex. Wien 4706) steht hier am 17.04.2022 als Osterbim in der Schmiedgasse.
Graz. Ein schöner Rücken kann entzücken: TW 293 (ex. Wien 4706) steht hier am 17.04.2022 als Osterbim in der Schmiedgasse.
Armin Ademovic

Graz. Am Ostersonntag, am 17.04.2022, war Triebwagen 293 (in Wien als Wagen 4706 unterwegs) das 1. Mal offiziell auf Sonderfahrt.
Die drei Straßenbahnwagen der Serie 290 (insgesamt 3 Triebwagen, 291-293) wurden im Frühjahr/Sommer 2007 von den Wiener Linien aufgekauft. Die Garnituren wurden zur Überbrückung gekauft, bis die Neuwagen des Types  Stadler Variobahn  in Betrieb genommen werden konnten. Um ca. 2012 wurden dann die 290er abgestellt. Die TW 291 und 292 wurden schließlich im Herbst 2018 am Remisengelände in der Steyrergasse verschrottet; TW 293 konnte mit einem Steuerungsdefekt vom Tramway Musuem Graz von der Verschrottung bewahrt werden. Nach ca. 3-4 Jahren konnte der TW 293 wieder in Betrieb genommen werden.
Hier ist er am 17.04.2022 als Osterbim in der Schmiedgasse zu sehen.
Graz. Am Ostersonntag, am 17.04.2022, war Triebwagen 293 (in Wien als Wagen 4706 unterwegs) das 1. Mal offiziell auf Sonderfahrt. Die drei Straßenbahnwagen der Serie 290 (insgesamt 3 Triebwagen, 291-293) wurden im Frühjahr/Sommer 2007 von den Wiener Linien aufgekauft. Die Garnituren wurden zur Überbrückung gekauft, bis die Neuwagen des Types "Stadler Variobahn" in Betrieb genommen werden konnten. Um ca. 2012 wurden dann die 290er abgestellt. Die TW 291 und 292 wurden schließlich im Herbst 2018 am Remisengelände in der Steyrergasse verschrottet; TW 293 konnte mit einem Steuerungsdefekt vom Tramway Musuem Graz von der Verschrottung bewahrt werden. Nach ca. 3-4 Jahren konnte der TW 293 wieder in Betrieb genommen werden. Hier ist er am 17.04.2022 als Osterbim in der Schmiedgasse zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Am Ostersonntag, am 17.04.2022, war Triebwagen 293 (in Wien als Wagen 4706 unterwegs) das 1. Mal offiziell auf Sonderfahrt.
Die drei Straßenbahnwagen der Serie 290 (insgesamt 3 Triebwagen, 291-293) wurden im Frühjahr/Sommer 2007 von den Wiener Linien aufgekauft. Die Garnituren wurden zur Überbrückung gekauft, bis die Neuwagen des Types  Stadler Variobahn  in Betrieb genommen werden konnten. Um ca. 2012 wurden dann die 290er abgestellt. Die TW 291 und 292 wurden schließlich im Herbst 2018 am Remisengelände in der Steyrergasse verschrottet; TW 293 konnte mit einem Steuerungsdefekt vom Tramway Musuem Graz von der Verschrottung bewahrt werden. Nach ca. 3-4 Jahren konnte der TW 293 wieder in Betrieb genommen werden.
Hier ist er am 17.04.2022 als Osterbim in der Steyrergasse zu sehen.
Graz. Am Ostersonntag, am 17.04.2022, war Triebwagen 293 (in Wien als Wagen 4706 unterwegs) das 1. Mal offiziell auf Sonderfahrt. Die drei Straßenbahnwagen der Serie 290 (insgesamt 3 Triebwagen, 291-293) wurden im Frühjahr/Sommer 2007 von den Wiener Linien aufgekauft. Die Garnituren wurden zur Überbrückung gekauft, bis die Neuwagen des Types "Stadler Variobahn" in Betrieb genommen werden konnten. Um ca. 2012 wurden dann die 290er abgestellt. Die TW 291 und 292 wurden schließlich im Herbst 2018 am Remisengelände in der Steyrergasse verschrottet; TW 293 konnte mit einem Steuerungsdefekt vom Tramway Musuem Graz von der Verschrottung bewahrt werden. Nach ca. 3-4 Jahren konnte der TW 293 wieder in Betrieb genommen werden. Hier ist er am 17.04.2022 als Osterbim in der Steyrergasse zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Rückblick auf eine Zeit, zu der man am Jakominiplatz einige Sonntagslinien fotografieren konnte: Am 24.04.2021 stehen Variobahn 237 als Linie 26 und TW 604 als Linie 13 am Jakominiplatz. Fast genau ein halbes Jahr später, wurden beide Linien eingestellt.
Graz. Rückblick auf eine Zeit, zu der man am Jakominiplatz einige Sonntagslinien fotografieren konnte: Am 24.04.2021 stehen Variobahn 237 als Linie 26 und TW 604 als Linie 13 am Jakominiplatz. Fast genau ein halbes Jahr später, wurden beide Linien eingestellt.
Armin Ademovic

Graz. Am 14.05.2021 konnte ich Variobahn 228 und 207 als Probefahrt bzw. Linie 5 in der Schleife Puntigam ablichten.
Graz. Am 14.05.2021 konnte ich Variobahn 228 und 207 als Probefahrt bzw. Linie 5 in der Schleife Puntigam ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Am 14.05.2021 konnte ich Variobahn 207 als Probefahrt in der Schleife Puntigam ablichten.
Graz. Am 14.05.2021 konnte ich Variobahn 207 als Probefahrt in der Schleife Puntigam ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Um schätzungsweise ca. 2010 wurde der 5022 045 mit S-Bahn-Steiermark Folien beklebt. Im Frühjahr 2020, sah die Folie ziemlich zerfleddert aus, kurze Zeit später wurde der Triebwagen dann entklebt. Das Foto entstand am 10.04.2020 im Grazer Ostbahnhof.
Graz. Um schätzungsweise ca. 2010 wurde der 5022 045 mit S-Bahn-Steiermark Folien beklebt. Im Frühjahr 2020, sah die Folie ziemlich zerfleddert aus, kurze Zeit später wurde der Triebwagen dann entklebt. Das Foto entstand am 10.04.2020 im Grazer Ostbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Am 23.02.2022 konnte ich Variobahn 229 der Graz Linien beim befahren der Neubaustrecke von der Smart City fotografieren. Hier ist die Garnitur kurz davor, wieder ins  alte  Streckennetz in der Asperngasse zu biegen. Im Hintergrund zu erkennen ist der Westzugang zum Grazer Hauptbahnhof mit dem Wasserturm.
Graz. Am 23.02.2022 konnte ich Variobahn 229 der Graz Linien beim befahren der Neubaustrecke von der Smart City fotografieren. Hier ist die Garnitur kurz davor, wieder ins "alte" Streckennetz in der Asperngasse zu biegen. Im Hintergrund zu erkennen ist der Westzugang zum Grazer Hauptbahnhof mit dem Wasserturm.
Armin Ademovic

Graz. Am 23.02.2022 konnte ich Variobahn 232 der Graz Linien beim befahren der Neubaustrecke von der Smart City fotografieren. Hier ist die Garnitur kurz davor, wieder ins  alte  Streckennetz in der Asperngasse zu biegen. Im Hintergrund zu erkennen ist der Westzugang zum Grazer Hauptbahnhof mit dem Wasserturm.
Graz. Am 23.02.2022 konnte ich Variobahn 232 der Graz Linien beim befahren der Neubaustrecke von der Smart City fotografieren. Hier ist die Garnitur kurz davor, wieder ins "alte" Streckennetz in der Asperngasse zu biegen. Im Hintergrund zu erkennen ist der Westzugang zum Grazer Hauptbahnhof mit dem Wasserturm.
Armin Ademovic

Graz. Der Motorturmwagen 9131 531 kam am 21.02.2022 zum Grazer Ostbahnhof für Arbeiten an der Oberleitung, hier ist der Zug wieder auf der Rückfahrt Richtung Graz Hauptbahnhof.
Graz. Der Motorturmwagen 9131 531 kam am 21.02.2022 zum Grazer Ostbahnhof für Arbeiten an der Oberleitung, hier ist der Zug wieder auf der Rückfahrt Richtung Graz Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Zwischen einigen Materialwägen, findet sich am Grazer Ostbahnhof auch ein ÖBB Wohnwagen. Den ÖBB 9440 546 konnte ich am besagten Ort am 20.02.2022 fotografieren.
Graz. Zwischen einigen Materialwägen, findet sich am Grazer Ostbahnhof auch ein ÖBB Wohnwagen. Den ÖBB 9440 546 konnte ich am besagten Ort am 20.02.2022 fotografieren.
Armin Ademovic

Graz. Mitte Februar wurde erstmals im neuen Jahr 2022 in Graz die 15-Grad-Grenze erreicht. Bei frühlingshaftem Wetter konnte ich daher an diesem 18.02.2022 Variobahn 207 als Linie 4 nach Reininghaus, kurz vor der Haltestelle Dr.-Lister-Gasse fotografieren.
Graz. Mitte Februar wurde erstmals im neuen Jahr 2022 in Graz die 15-Grad-Grenze erreicht. Bei frühlingshaftem Wetter konnte ich daher an diesem 18.02.2022 Variobahn 207 als Linie 4 nach Reininghaus, kurz vor der Haltestelle Dr.-Lister-Gasse fotografieren.
Armin Ademovic

Graz. Am 01.12.2020 konnte ich eine CityShuttle-Garnitur mit 8073 025 an der Spitze, bei der Fahrt von der Abstellanlage zum Bahnsteig in Graz Hauptbahnhof fotografieren.
Graz. Am 01.12.2020 konnte ich eine CityShuttle-Garnitur mit 8073 025 an der Spitze, bei der Fahrt von der Abstellanlage zum Bahnsteig in Graz Hauptbahnhof fotografieren.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 207 ist hier am 27.11.2020 auf der Linie 6 unterwegs, kurz vor der Haltestelle Asperngasse.
Graz. Variobahn 207 ist hier am 27.11.2020 auf der Linie 6 unterwegs, kurz vor der Haltestelle Asperngasse.
Armin Ademovic

Graz. Ein Blick über den Zaun in die Abstellanlage der ÖBB Produktion beim Grazer Hauptbahnhof: Dort stehen am Abend des 13.09.2020 eine 1293, 1144 109, 2067 001 und die 2016 904.
Graz. Ein Blick über den Zaun in die Abstellanlage der ÖBB Produktion beim Grazer Hauptbahnhof: Dort stehen am Abend des 13.09.2020 eine 1293, 1144 109, 2067 001 und die 2016 904.
Armin Ademovic

Österreich / Dieselloks / BR 2067, Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz, ÖBB (Österreichische Bundesbahn), LTE (LTE Logistik- und Transport)

328 1200x900 Px, 12.02.2022

Graz. An diesem einen Sommertag im Juli 2020 steht 1142 683 mit einem Wendezug in Graz Don Bosco.
Graz. An diesem einen Sommertag im Juli 2020 steht 1142 683 mit einem Wendezug in Graz Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Am Abend des 05.07.2020 sonnen sich zwei Gelenktriebwagen in der Abendsonne im Graz Köflacherbahnhof.
Graz. Am Abend des 05.07.2020 sonnen sich zwei Gelenktriebwagen in der Abendsonne im Graz Köflacherbahnhof.
Armin Ademovic

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