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012 100-4 begegnet am 3.10.02 in Wolfsburg einem ICE.
012 100-4 begegnet am 3.10.02 in Wolfsburg einem ICE.
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1543 800x605 Px, 04.10.2002

Die neuesten der 50er Jahre und der 90er Jahre treffen sich. Weitere Infos siehe andere Bilder.
Die "neuesten" der 50er Jahre und der 90er Jahre treffen sich. Weitere Infos siehe andere Bilder.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1084 800x605 Px, 04.10.2002

Zwei Generationen treffen sich: VT 08 520 und ein ICE der zweiten Generation am 3.10.02 in Wolfsburg.
Zwei Generationen treffen sich: VT 08 520 und ein ICE der zweiten Generation am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1074 800x605 Px, 04.10.2002

012 100-4 stand am 3.10.02 (Tag der deutschen Einheit) in Wolfsburg für kurze Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Außerdem war ein Dieseltriebzug der Reihe VT 08 zu besichtigen.
012 100-4 stand am 3.10.02 (Tag der deutschen Einheit) in Wolfsburg für kurze Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Außerdem war ein Dieseltriebzug der Reihe VT 08 zu besichtigen.
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1574 800x605 Px, 04.10.2002

Ziemlich eng hatten es die Lokführer im VT 08.
Ziemlich eng hatten es die Lokführer im VT 08.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1674 800x605 Px, 04.10.2002

Bei einem Tagesausflug nach Wolfsburg stieß ich - tatsächlich ohne es vorher zu wissen - auf den VT 08 520. Auch dabei waren 012 100-4 mit einem Zug aus älteren Bundesbahn-Wagen, die zum Tag der deutschen Einheit (3.10.02) kurze Führerstandsmitfahrten anbot und immer hin- und herpendelte.
Bei einem Tagesausflug nach Wolfsburg stieß ich - tatsächlich ohne es vorher zu wissen - auf den VT 08 520. Auch dabei waren 012 100-4 mit einem Zug aus älteren Bundesbahn-Wagen, die zum Tag der deutschen Einheit (3.10.02) kurze Führerstandsmitfahrten anbot und immer hin- und herpendelte.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1200 800x605 Px, 04.10.2002

VT 08 .. 140 km/h konnte (und kann) dieser Dieseltriebzug erreichen. Aufgenommen am 3.10.02 in Wolfsburg.
VT 08 .. 140 km/h konnte (und kann) dieser Dieseltriebzug erreichen. Aufgenommen am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1086 800x605 Px, 04.10.2002

Stolz auf den deutschen Gewinn der Fußball-WM im Jahre 1954 war natürlich auch der damals ganz moderne VT 08.
Stolz auf den deutschen Gewinn der Fußball-WM im Jahre 1954 war natürlich auch der damals ganz moderne VT 08.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1424 800x605 Px, 04.10.2002

110 489-9 am 3.10.02 in Wolfsburg.
110 489-9 am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

1122 800x605 Px, 04.10.2002

ICE-T 415 082 Zug-Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
ICE-T 415 082 Zug-Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

1259 800x600 Px, 04.10.2002

ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf. Die BR 415 hat 5 Wagen und einen schweizer Stromabnehmer, die BR 411 hat 7 Wagen und nur deutsche Stromabnehmer, sonst sind sie praktisch baugleich.
ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf. Die BR 415 hat 5 Wagen und einen schweizer Stromabnehmer, die BR 411 hat 7 Wagen und nur deutsche Stromabnehmer, sonst sind sie praktisch baugleich.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

953 800x600 Px, 04.10.2002

ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

1030 800x600 Px, 04.10.2002

ICE-T 415 082 Nr.185 nach Zürich am 10.09.2002 abfahrbereit in Stuttgart Hbf.
ICE-T 415 082 Nr.185 nach Zürich am 10.09.2002 abfahrbereit in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

1066 771x600 Px, 04.10.2002

234 526-2 am 30.04.2000 bei Wiesau/Opf. (KBS 855) mit IR 2066 Dresden - Oberstdorf
234 526-2 am 30.04.2000 bei Wiesau/Opf. (KBS 855) mit IR 2066 Dresden - Oberstdorf
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

2446  1 700x461 Px, 03.10.2002

232 689-0 am 12.06.2000 bei Waldershof (KBS 860)
232 689-0 am 12.06.2000 bei Waldershof (KBS 860)
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1331 700x461 Px, 03.10.2002

228 700-1 am 14.08.2000 in Halberstadt
228 700-1 am 14.08.2000 in Halberstadt
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

3160 700x461 Px, 03.10.2002

219 122-9 am 14.08.2000 in Halberstadt
219 122-9 am 14.08.2000 in Halberstadt
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

2090 700x461 Px, 03.10.2002

218 123-8 am 17.08.2000 bei Kirchenlamitz Ost (KBS 855)
218 123-8 am 17.08.2000 bei Kirchenlamitz Ost (KBS 855)
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1711 700x461 Px, 03.10.2002

216 221-2 am 13.08.2000 im Bw Gießen
216 221-2 am 13.08.2000 im Bw Gießen
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

3021 700x461 Px, 03.10.2002

212 302-4 am 15.05.2000 bei Dirmingen/Saarland
212 302-4 am 15.05.2000 bei Dirmingen/Saarland
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

2176 700x461 Px, 03.10.2002

215 039-9 am 13.05.2000 in Trier
215 039-9 am 13.05.2000 in Trier
Wolfgang Eiser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

1886 700x461 Px, 03.10.2002

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