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Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn· Fotos

825 Bilder
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Zwei E 412 der FS mit dem Mars-Zug (Trieste - Bettembourg) am 10.7.2015 in Spittal-Millstättersee.
Zwei E 412 der FS mit dem Mars-Zug (Trieste - Bettembourg) am 10.7.2015 in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

1116 280 am 28.6.2015 bei der Durchfahrt in Mallnitz-Obervellach.
Hier zu sehen ist eine 3-fach Traktion bestehend aus einer 1116 und zwei 1144 mit einem Güterzug am 5.7.2015 auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke.
Hier zu sehen ist eine 3-fach Traktion bestehend aus einer 1116 und zwei 1144 mit einem Güterzug am 5.7.2015 auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke.
Hans-Peter Kurz

1216 940-7 der SLB und eine 1116 von CargoServ mit einem Güterzug auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke. Schublok war eine 1216 von CargoServ. (5.7.2015)
1216 940-7 der SLB und eine 1116 von CargoServ mit einem Güterzug auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke. Schublok war eine 1216 von CargoServ. (5.7.2015)
Hans-Peter Kurz

1116 XXX mit EC 112 (Klagenfurt Hbf - Frankfurt (M) Hbf) am 5.7.2015 bei der Durchfahrt in Penk.
1116 XXX mit EC 112 (Klagenfurt Hbf - Frankfurt (M) Hbf) am 5.7.2015 bei der Durchfahrt in Penk.
Hans-Peter Kurz

1144 XXX wechselt mit IC 691 (Klagenfurt Hbf - Wien Westbahnhof) soeben vom linken auf das rechte Gleis. Hier zu sehen am 5.7.2015 bei der Durchfahrt in Penk.
1144 XXX wechselt mit IC 691 (Klagenfurt Hbf - Wien Westbahnhof) soeben vom linken auf das rechte Gleis. Hier zu sehen am 5.7.2015 bei der Durchfahrt in Penk.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude der aufgelassenen Haltestelle Klammstein am 28.6.2015
Bahnhofsgebäude der aufgelassenen Haltestelle Klammstein am 28.6.2015
Hans-Peter Kurz

1144 045 mit IC 592 (Salzburg Hbf - Klagenfurt Hbf) am 28.6.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Mallnitz-Obervellach.
1144 045 mit IC 592 (Salzburg Hbf - Klagenfurt Hbf) am 28.6.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Mallnitz-Obervellach.
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist der seit 13. November 1999 stillgelegte Bahnhof Koponig (einst Obervellach) am 19.8.2012.
Hier zu sehen ist der seit 13. November 1999 stillgelegte Bahnhof Koponig (einst Obervellach) am 19.8.2012.
Hans-Peter Kurz

Blick auf die Haltestelle Oberfalkenstein am 21.6.2015. Auch hier stellt sich wie in Penk die Fragen ob hier noch Fahrgäste ein- oder aussteigen. In Oberfalkenstein wird auch nur noch am linken Bahnsteig gehalten, vermutlich deshalb da es auf den Bahnsteig rechts keinen richtigen Zugang gibt. Auf diesen Bahnsteig müsste man nämlich über eine steile Mauer einer Straßenüberführung (rechts im Bild) hinuntergehen. Auf dem linken Bahnsteig wurde der Zugang ganz simpel gelöst. Hier wurde einfach ein Erdsteig getrampelt. Zudem besitzt diese Haltestelle auch keine Lautsprecheranlagen. Das heißt wenn ein Zug ausfällt wird man nicht informiert und wenn kurzfristig ein SEV eingeführt würde, müsste man auch  nur  schnell ca. 3,5 Kilometer bis nach Obervellach zur Bushaltestelle gehen.
Blick auf die Haltestelle Oberfalkenstein am 21.6.2015. Auch hier stellt sich wie in Penk die Fragen ob hier noch Fahrgäste ein- oder aussteigen. In Oberfalkenstein wird auch nur noch am linken Bahnsteig gehalten, vermutlich deshalb da es auf den Bahnsteig rechts keinen richtigen Zugang gibt. Auf diesen Bahnsteig müsste man nämlich über eine steile Mauer einer Straßenüberführung (rechts im Bild) hinuntergehen. Auf dem linken Bahnsteig wurde der Zugang ganz simpel gelöst. Hier wurde einfach ein Erdsteig getrampelt. Zudem besitzt diese Haltestelle auch keine Lautsprecheranlagen. Das heißt wenn ein Zug ausfällt wird man nicht informiert und wenn kurzfristig ein SEV eingeführt würde, müsste man auch "nur" schnell ca. 3,5 Kilometer bis nach Obervellach zur Bushaltestelle gehen.
Hans-Peter Kurz

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