1116 239-5 durchfährt mit dem railjet 797 "Hochkönig" (Klagenfurt Hbf - Salzburg Hbf - Flughafen Wien (VIE)) den Bahnhof Penk.
Aufgenommen am 30.6.2019. Hans-Peter Kurz
1116 098-5 und 1116 143-9 fahren mit einem Güterzug im Bahnhof Penk die Tauernbahn-Südrampe hinauf.
Schublok war 1144 087-4.
Aufgenommen am 7.5.2017. Hans-Peter Kurz
Als wir eigentlich schon beim Gehen waren, überraschte uns noch diese Vectron-Dreifachtraktion. Eigentlich wird dieser, von der SETG betriebene, Kesselwagenzug nach Jesenice, nur mit zwei Vectron, in den Farben der SETG, bespannt.
An diesem Tag bespannten den Zug jedoch die RAILPOOL 193 801-8 (mit Zugzielanzeige), die ELL 193 248-2 sowie die RAILPOOL 193 814-1 in der SETG Lackierung.
Aufgenommen am 27.8.2016, bei der Durchfahrt im Bahnhof Penk. Hans-Peter Kurz
Auf einmal hieß es für den Zug, in Penk, Halt. Da hieß es doch für die meisten Fotografen, gleich weg von der Brücke und runter zum Bahnhof sprinten, um den Zug hier nochmal zu erwischen.
Zu sehen ist die METRANS 1042.23 mit dem SR 17063 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee), bei der Ausfahrt im Bahnhof Penk.
Aufgenommen am 27.8.2016.
Hans-Peter Kurz
4024 177-6 als R 4937 (Spittal-Millstättersee - Mallnitz-Obervellach) am 26.8.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Penk.
Leider ist der Regionalverkehr auf der Tauernbahn heute sehr spärlich. Dieser Zug ist gerade mal der zweite und auch der lezte Regionalzug des Tages in Richtung Mallnitz und das um 17:03 Uhr. Hans-Peter Kurz
Hier ist zu sehen ist 4024 177-6 als R 4939 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee) beim Halt im Bahnhof Penk. Dieser Zug ist der zweite und letzte Regionalzug des Tages von Mallnitz-Obervellach nach Spittal-Millstättersee. Es ist wie in diesem Fall ziemlich bedauernswert, dass dem Regionalverkehr über die Alpenbahnen wie der Tauern- und Arlbergbahn und jetzt sogar schon auf der Südrampe der Semmeringbahn so wenig Beachtung gezeigt wird. Hans-Peter Kurz
Hier ist wohl einer der seltensten Anblicke in Penk zu sehen: Es hält ein Regionalzug! Bis Dezember 2010 war Penk noch ein Bedarfshalt, heute muss jedoch jeder Zug stehen bleiben, ob jemand einsteigt oder nicht, wobei eher das ganze Jahr über, das Zweite zutrifft. Hier halten Montag bis Freitag nur zwei, samstags nur ein Zugpaar und sonntags gar kein Zug mehr. Auf diesem Bild zu sehen ist der zweite und letzte Regionalzug (R 4937) des Tages von Spittal-Millstättersee nach Mallnitz-Obervellach am 26.8.2015. Geführt wurde der Zug von 4024 177-6 Hans-Peter Kurz
Blick auf den Bahnhof Penk mit "Bahnhofstraße" und P+R-Wiese. Hier halten Montag bis Freitag nur zwei, samstags nur ein Zugpaar und sonntags gar kein Zug mehr. Aufgenommen am 26.8.2015 Hans-Peter Kurz
1144 XXX wechselt mit IC 691 (Klagenfurt Hbf - Wien Westbahnhof) soeben vom linken auf das rechte Gleis. Hier zu sehen am 5.7.2015 bei der Durchfahrt in Penk. Hans-Peter Kurz
Blick auf den Bahnhof Penk am 21.6.2015. Erstaunlich ist, dass die vier Regionalüge diese hier halten seit ein paar Jahren nicht mehr nur bei Bedarf halten, sondern wieder einen regelmäßigen Halt haben. Wenn man sich nämlich die Zufahrtsstraße ansieht (erst schmaler Asphaltweg, dann ab der Hälfte Schotterweg mit tiefen Rinnen), oder die 6 P+R-Sellplätze (Wiese), dann fragt man sich schon ob hier wirklich noch jemand ein- oder aussteigt. Hans-Peter Kurz
EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf) am 21.6.2015 bei der Durchfahrt in Penk. Am Zugschluss schob die 101 037-0 "Eisenbahner mit Herz gesucht". Hans-Peter Kurz
ES 64 U2-024 der Wiener Lokalbahnen Cargo am 10.5.2015 mit dem AKE-Rheingold (Pörtschach am Wörthersee - Dortmund Hbf) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Penk. Hans-Peter Kurz
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